Определение транспортно- эксплуатационных затрат

Определение транспортно- эксплуатационных затрат

· Нерегулируемый перекресток

1) Интенсивность движения по главной дороге

Nгл=Nл+Nгр+Nа=1650+600+70=2320 авт/ч

2) Количество полос

nгл=4

nвт=2

3) Годовые потери времени ТС

Кн=0,1;t0=120

Nпик.вт.=0,3*Nгл=0,3*2320=696 авт/час

4) Транспортно-эксплуатационные расходы за год

C тр.сущ=Т тр.сущ*S ач=84680*50=4234 тыс.руб

S ач=50 руб

· Регулируемый перекресток

1) nгл=4+1=5

nвт=2

Т ц=60с;t з.гл=35с; t з.вт=22 с

Годовые потери времени на регулируемом перекрестке

T р=6,2 сек- время на разъезд очереди

 

· Оттянутый разворот

N о.р=0,7*N вт=0,7*696=487 авт/час

l о.р=0,7 км; V=48 км/ч

С тр. Рег=19142,8*50=957,14 тыс.руб

Определение затрат, связанных с нахождением в пути пассажиров.

· Нахождение пассажиров в пути

С пас=Т тр сущ*S ч-ч*(d а*B а*η а+ d л*B л*η л)

S ч-ч= 5 руб

B а=80 чел; B л=5 чел

η а=0,6; η л=0,4

С пас сущ=84680*5*(0,03*80*0,6+0,71*5*0,4)=1210,9 тыс.руб

С пас рег=38670*5*(0,03*80*0,6+0,71*5*0,4)=553,0 тыс.руб

С пас. о.р=19142,8*5*(0,03*80*0,6+0,71*5*0,4)=273,7 тыс.руб

Затраты,связанные с нахождением в пути пешеходов.

N пеш.гл=8000 пеш/сут; N пеш.вт=12000 пеш/сут

t пеш.гл=0,032*N гл=0,032*2320=74,2 с

t пеш.вт=0,032*N вт=0,032*696=22,3 с

· Нерегулируемый перекресток

 

· Регулируемый перекресток

 

· Оттянутый поворот

С пеш о.р=1,1*С пеш сущ=1,1*436,58=480,24 тыс.руб

Определение затрат,связанных с ущербом от ДТП

С ДТП=Nс*Ус+Nр*Ур+Nм*Ум=5*2196,8+25*70,6+70*40,3=15570 тыс.руб

С ДТП сущ=0,15*С ДТП=0,15*15570=2335,5 тыс.руб

С ДТП рег=2335*0,35=817,43 тыс.руб

С ДТП о.р=2335,5*0,7=1634,85 тыс.руб

Определение затрат по эксплуатации устанавливаемого оборудования

· Регулируемый перекресток

С об=С т.р+С эн

С т.р=0,05*К1=0,05*2456,7=122,8 тыс.руб

С эн=365*24*N*М*Ц=365*24*0,1*4=15,4 тыс.руб

· Оттянутый разворот

С об=0,05*К2=0,05*1238,84=61,95 тыс.руб

Расчет результатов, полученных в результате проведения мероприятий.

Расчет показателей эффективности проекта
№ п/п	Наименование показателя	Значение показателя, тыс.руб
Существующие условия	Проектируемые условия
рег.перекресток	оттянутый разворот
	Капитальные вложения		2456,7	1238,84
	Затраты по эксплуатации оборудования		122,8	61,94
	Транспортно-эксплуатационные затраты		1933,5	957,14
	Затраты, связанные с нахождением в пути пассажиров	1210,9	553,0	273,7
	Затраты, связанные с нахождением в пути пешеходов	436,58	80,3	480,24
	Ущерб от ДТП	2335,5	817,43	1634,85
	Сумма текущих затрат	8216,98	3384,23	3345,93
	Результат от внедрения мероприятий на первый год эксплуатации		4832,75	4871,05

 

Заработная плата персонала

Рассчитывается, исходя из численности персонала и месячной ставки оплаты труда:

Фонд оплаты труда
№ п/п	Наименование	Кол-во чел.	Месячный оклад, тыс.руб.	Зарплата за год, тыс.руб.
	Директор
	Бухгалтер
	Инструктор-водитель
	Механик
	Итого С3

Годовой фонд оплаты труда составляет 2940 тыс.руб

Определение транспортно- эксплуатационных затрат

· Нерегулируемый перекресток

1) Интенсивность движения по главной дороге

Nгл=Nл+Nгр+Nа=1650+600+70=2320 авт/ч

2) Количество полос

nгл=4

nвт=2

3) Годовые потери времени ТС

Кн=0,1;t0=120

Nпик.вт.=0,3*Nгл=0,3*2320=696 авт/час

4) Транспортно-эксплуатационные расходы за год

C тр.сущ=Т тр.сущ*S ач=84680*50=4234 тыс.руб

S ач=50 руб

· Регулируемый перекресток

1) nгл=4+1=5

nвт=2

Т ц=60с;t з.гл=35с; t з.вт=22 с

Годовые потери времени на регулируемом перекрестке

T р=6,2 сек- время на разъезд очереди

 

· Оттянутый разворот

N о.р=0,7*N вт=0,7*696=487 авт/час

l о.р=0,7 км; V=48 км/ч

С тр. Рег=19142,8*50=957,14 тыс.руб