Определение идеи фрахтовой ставки.

Условие: Пусть ставка аренды основного для данного рынка типа судна составляет А = 10 000 у.е. в сутки. Скорость полного хода V = 14 узлов, суточный расход топлива для главного двигателя q₁ = 40 т. Цена 1 т C₁ = 100 у.е. Суточные затраты на топливо для вспомогательных механизмов составляют C₂q₂ = 400 у.е. Допустим, имеется другое судно, которое отличается только расходом топлива, который у него заметно меньше и составляет q₁ = 30 т. Судовладелец этого судна может настаивать на большей ставке аренды. Например, он предлагает А = 10 500 у.е. в сутки. Определить, какое судно выберет фрахтователь, если:

1) ходовое время составляет = 12 сут., а стояночное = 15 сут.;

2) ходовое время составляет = 12 сут., а стояночное = 8 сут.

Решение: Суммарные расходы фрахтователя на аренду и топливо определяются из расчета постоянной работы вспомогательных механизмов как во время хода, так и во время стоянок.

Общие рейсовые расходы фрахтователя определяются следующим образом:

(1)

где – общие расходы фрахтователя;

– ходовое время;

– стояночное время;

– расходы во время хода;

– расходы во время стоянки;

– ставка аренды;

– цена 1 т. топлива;

– суточный расход топлива для главного двигателя;

– суточные затраты на топливо для вспомогательных механизмов.

 

Список литературы:

1. Гаджинский А.М. Логистика: учеб./ А.М. Гаджинский-11-е изд., перераб. и доп.-М.:Дашков и К, 2010. – 430 с.

2. Логистика: учеб. / Гос. ун-т упр., Ин-т миров.экономики и междунар. отношений РАН, Моск. гос. техн. ун-т им. Н.Э.Баумана; под ред. Б.А.Аникина. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 367 с.

3. Суворова С.Д. Логистическое управление перевозками международных грузов. – СПб.: СПбТЭИ, 2011. – 80 с.

4. Юдникова Е.С. Основы логистики в торговле: учеб.пособие / Е.С. Юдникова; Федер. агентство по образованию, ГОУ ВПО СПбТЭИ. - СПб.: СПбТЭИ, 2009. – 59 с.

5. Юдникова Е.С., Халезов В. Н. Проектирование логистических систем. – СПбТЭИ, 2011. – 80 с.

6. Юдникова Е.С., Халезов В.Н., Медведовская Ю.М. Интегрированная логистика.- СПб.: СПбТЭИ, 2011. – 80 с.

7. Юдникова Е.С, Арашкевич Э.И. Управление закупками и запасами..- СПб.: СПбТЭИ, 2012. – 80 с.

8. Юдникова Е.С., Халезов В.Н. Складская логистика.- СПб.: СПбТЭИ, 2011. – 80 с.

9. Юдникова Е.С, Арашкевич Э.И. Транспортно - экспедиционное обеспечение логистики»: Учебное пособие. - СПб.: Изд-во СПбТЭИ, 2011. – 80 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Обсуждаемые вопросы и задания по дисциплине «Теоретические основы логистики»…………………………………………………………………………………………………3

2. Обсуждаемые вопросы и задания по дисциплине «Проектирование макрологистических систем»………………………………………………………………………………….7

3. Обсуждаемые вопросы и задания по дисциплине «Интегрированная логистика» …………………………………………………………………………………………………....10

4. Обсуждаемые вопросы и задания по дисциплине «Управление закупками и запасами»………………………………………………………………………………………………….12

5. Обсуждаемые вопросы и задания по дисциплине «Логистика складирования» …………………………………………………………………………………………………..15

6. Обсуждаемые вопросы и задания по дисциплине «Транспортно-экспедиционное обеспечение логистики»…………………………………………………………………………22

7. Обсуждаемые вопросы и задания по дисциплине «Логистическое управления перевозками международных грузов»………………………………………………………….27

 

 

План издания учебной литературы на 2012 г., позиция №

 

Юдникова Елена Сергеевна

Курбанов Артур Хусаинович

 

Методические указания для проведения практических занятий

по профилю подготовки магистров «Управление логистикой»

 

Редактор

Компьютерная верстка

 

Подписано в печать 00. 00. 00. Заказ №__. Тираж 50 экз. Усл. печ. л. 2,0. Уч.-изд. л.

Бумага офсетная. Формат 60х84/16. Печать офсетная. Цена

Санкт-Петербургский торгово-экономический институт

Издательско-полиграфический центр

194021, Санкт-Петербург, Новороссийская ул., 50

 

[1] При планировании склада рекомендуется поддерживать соотношение площади, занятой под складирование, и площади, не используемой для хранения, в пропорции не менее чем 2:1