Начинаем обгон через прерывистую, заканчиваем через сплошную

«Вы верите в чудеса? – сегодня нет»

Рекомендация:
В феврале 2012 г. Постановлением Верховного Суда (ПВС) было принято решение
рекомендовать мировым судьям не лишать ВУ водителей, которые начали обгон на
прерывистой линии разметки, а закончили его через сплошную.
Ключевое слово здесь – рекомендовать. Прошу заметить, что постановление это не
носит законодательный характер и по причине этой судьи не станут ревностно исполнять
данное решение. Козырять в суде постановлением ВС дело безнадежное.

Единственная «зацепка» в этом случае – нанесение разметки не по ГОСТу.

- После остановки вас инспектором ДПС обязательно убедиться в наличии линии
горизонтальной разметки 1.6 – это линия приближения к «сплошной». Представляет
собой прерывистую линию, у которой, длина штрихов в три раза превышает промежутки
между ними.

- Если она отсутствует – это нарушение ГОСТ 52289, а значит нет состава нарушения.

- Разъяснить инспектору, что с вменяемым нарушением не согласны, так как, из-за
отсутствия линии разметки 1.6 вы не могли знать о приближении сплошной линии.

- Если инспектор «глух» к вашим доводам – потребовать составить протокол

- Потребовать составить схему нарушения (проследить правильность составления)

- Заявить инспектору. что его действия вы будете обжаловать через прокуратуру

- Сфотографировать место перехода, прерывистой линии, в сплошную линию
разметки. По возможности привязать к «километровому» столбику.

- В протоколе написать: «С нарушением не согласен. Отсутствует линия
разметки 1.6, что является нарушением ГОСТ 52289-2004. Тем самым, о
приближении линии 1.1, я проинформирован не был. Имею видеозапись с
регистратора движения. Требую помощи адвоката».

В 10-ти дневный срок отправляем заявление в суд (Приложение №22)

Если линия 1.6 присутствовала.

То единственный способ обезопасить ваши права это применение статьи 2.7 КоАП
«Крайняя необходимость». Тогда на основании статьи 28.9 КоАП дело должны
прекратить еще в ГАИ. Но там главенствует план по лишениям, а не нормы закона.
Скорее всего это пригодится уже только на суде. Привлеките помощь адвоката.

Под понятие крайняя необходимость попадает такой случай: как избежание ДТП.
Вариантов может быть несколько. Рассмотрим один из примеров, когда вас не пишут на
видео. Сторонний автомобиль, который выезжает со второстепенной дороги, резко
встраивается перед вами в ряд. Дабы избежать неминуемого столкновения вы
принимаете влево и оказываетесь на стороне встречного движения. Возвращаетесь
обратно уже через сплошную линию разметки.

- В протоколе так и указать:
«Предотвращая ДТП, вынужденно совершил выезд на сторону встречного
движения (статья 2.7 КоАП). Требую помощи адвоката».
Подробно описать ситуацию можно на отдельном листе бумаги, но не забудьте пометить
в графе «объяснение», что к протоколу прилагается уже в жалобе.

В 10-ти дневный срок отправляем жалобу на действия ИДПС (Приложение №22.1)

Разъяснение:

Существенной зацепкой, в данной ситуации, может стать отсутствие линии
горизонтальной разметки 1.6. Это линия приближения к разметке 1.1. Участок
прерывистой линии, протяженностью 3-6 метров, в расчет не берем. Так обозначают
возможность совершить поворот налево или разворот. Внесем ясность в расшифровку
этих номеров.

Приложение №2 к ПДД (ГОСТ 51256-99) гласит:

Линия разметки 1.6 это прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза
превышает промежутки между ними. Предупреждает о приближении к сплошной линии
Линия разметки 1.1 – это сплошная (непрерывная) линия

Согласно требованию приложения ПДД №2, сплошную линию 1.1 пересекать и
наезжать на неё, категорически запрещается. В момент выезда на встречную полосу,
ПДД вы не нарушили, так как присутствовала прерывистая линия разметки. Тут весьма
важный момент — случае отсутствия разметки 1.6 «Приближение к сплошной линии» вы
не могли знать, что разметка «прерывистая линия» перейдет в сплошную. Значит, в
ваших действиях состава правонарушения нет. Нет и повода для наказания.

ГОСТ 52289-2004, пункт 6.2.8. гласит, что между «прерывистой» (1.5) и «сплошной»
(1.1) линиями разметки за городом должно быть не менее 100 метров разметки
«приближение к сплошной линии» (1.6), а в городе – не менее 50 метров. На скорости
90 км/ч эти 100 метров закончатся в течение 4 секунд, на скорости 120 км/ч – 3 секунды.
Постарайтесь не затягивать с завершением маневра.

 

Маленькая хитрость с полисом ОСАГО

«Каждый фокус состоит из трех частей»

1 ) Собственник автомобиля – это тот, кто записан в свидетельстве о регистрации
транспортного средства. Владелец – тот, кто распоряжается (управляет) автомобилем.

2) Договор – это двухсторонняя сделка.

3) В понимании Гражданского Кодекса РФ, доверенность дает право совершать
юридически значимые действия (сделки) от имени представляемого, и ничего более.
Управление транспортным средством является действием фактическим, и потому
никакого отношения к доверенности не имеет.
Основной сделкой может выступать договор безвозмездного пользования, аренды, купли-продажи.
Статья.689 Гражданского Кодекса РФ отражает именно эту позицию.
Статья 607 Гражданского Кодекса РФ четко разъясняет, что транспортное средство может быть передано в аренду.

4) Новому владельцу автомобиля по Закону об ОСАГО дается 5 дней на оформление
страховки. Об этом гласит статья 4 пункт 2 Закона об ОСАГО.
В принципе можно обойтись без написания документов, если собственник машины
сидит на пассажирском сидении, т.к. отсутствие письменной формы не влечет
недействительность сделки (ст.158 ч.2 ГК РФ).

Именно так и пишите в протоколе: «С нарушением не согласен, т.к. у меня устный
договор безвозмездного пользования от сегодняшнего числа, согласно статьи
689 ГК РФ. Закон об ОСАГО статья 4 п.2 мне, как новому владельцу дает право
оформить страховку в течение 5 дней».

 

Не пропустили пешехода?

Рекомендация:

- Попросить ИДПС предъявить служебное удостоверение, п. 2.4 ПДД
(зафиксировать его данные)

- Если, с нарушением согласны, тогда штраф 1 000 рублей
(ст. 12.18 КоАП)

- Попросить инспектора составить протокол, если с вменяемым нарушением
категорически не согласны

- Потребовать пригласить пешехода, которого якобы не пропустили, и приобщить его
показания к протоколу

- В протоколе указать: «ПДД не нарушал. Помеху пешеходам не создавал.
Инспектор отказался приобщить к протоколу показания пешехода. Требую
помощи адвоката.» (см. главу 39 «Правильно заполняем протокол»)

В 10-ти дневный срок отправляем заявление в суд (приложение №9)

Разъяснение:

Пункт 4.5 ПДД: «…На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут
выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся
транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не
должны создавать помех для движения транспортного средства и выходить из-за
стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность,
не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств…».

Пункт 14.1 ПДД говорит об обязанности водителей «уступить дорогу пешеходам».

Что значит «уступить дорогу» говорит п.1.2 ПДД — «не начинать, возобновлять или
продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить
пешеходов изменить направление движения или скорость». Поэтому даже если пешеход
находится на переходе, если Вы сможете проехать так, что не создадите ему помех,
можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему
уступать не надо. Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо
пропускать.

Попросите инспектора пригласить пешехода, ведь только тот может сказать,
заставили вы его изменить направление и скорость или нет.
Воспрепятствовать инспектор вам не может так как, он сам
обязан обо всем предупредить пешехода согласно статьи 25.1 КоАП и ст. 51
Конституции РФ. Инспектор отказался приглашать пешехода, сославшись, что тот далеко?

Знайте, что в таком случае состав правонарушения отсутствует – без показаний
пешехода или видеозаписи доказать, что вы не уступили ему дорогу не возможно.

Что касается остановившегося трамвая и пешеходов, выходящих из него, то здесь нет
никаких сложностей. ПДД не обязывает водителя давить педаль тормоза в пол вслед за
остановкой трамвая. То есть, если трамвай остановился и открыл двери, а вы не
притормозили, то штраф за это инспектор наложить не может. Никакого наказания не
предусмотрено. Запрещается только создавать помеху пешеходу, а таковым пассажир
станет, выйдя из транспорта на проезжую часть. Вот тогда водитель обязан
остановиться и пропустить его.