Повреждение мостовых опор. Способы усиления опор.

Наиболее распространенные повреждения опор:

- трещины;

- расстройство кладки;

- расстройство подферменных камней;

- разрушение облицовки опор;

- разрушение самих опор (сдвиги, крены, осадки).

Трещины могут быть: поверхностные, глубокие и сквозные.

По характеру трещины можно определить причину.

Усиление опор необходимо производить в случае неудовлетворительного состояния опоры:

- недостаточная грузоподъемность опоры

- деформация опоры.

Усиление фундамента:

- фундамент мелкого заложения на естественном основании.

 

31. Повреждение ж\б пролетных строений

 

Дефекты 1 категории:

- температурно-усадочные трещины с раскрытием менее 0,2мм;

- сколы бетона без оголения арматуры;

- мелкие раковины и поры в бетоне защитного слоя;

- трещины с раскрытием менее 0,3мм в конструкциях из обычного ж\б и менее 0,1мм в предварительно напряженных.

Дефекты 2 категории:

- трещины в бетоне защитного слоя с раскрытием более 0,3мм в конструкциях из обычного ж\б и более 0,1мм в конструкциях из предварительно напряженного ж\б;

-сколы, пустоты и раковины в бетоне защитного слоя с оголением арматуры;

- протечки сквозь бетонные плиты балластного корыта с выщелачиванием цементного камня;

- наклонные сквозные трещины в стенке балки, изменяющие свое раскрытие при пропуске нагрузки.

Дефекты 3 категории:

- горизонтальные сквозные трещины в стенке пролетного строения в месте примыкания к плите;

- разрушение бетона опорного узла из-за развития трещин и раздробления бетона в зоне концентрированной передачи опорной реакции.

 

34) Способы усиления ж\б пролетных Строений.

2 способа усиления

1. путем увеличения поперечного сечения с помощью добавления материала (бетона, арматуры)

2. путем изменения статистической схемы добавления шпренгелей.

Если не хватает до делают дополнительный каркас.

 

 

 

Существующая арматура

Дополнительный арматурный каркас

Способы приварки шпренгеля.

 

Шпренгель Распорка

 

 

Ремонт железобетонных пролетных строений.

 

Дефекты 1 категории:

- температурно-усадочные трещины с раскрытием менее 0,2мм;

- сколы бетона без оголения арматуры;

- мелкие раковины и поры в бетоне защитного слоя;

- трещины с раскрытием менее 0,3мм в конструкциях из обычного ж\б и менее 0,1мм в предварительно напряженных.

Устранение дефектов 1 категории: ремонт защитного слоя осуществляется путем нанесения специальных пленочных покрытий на основе эпоксидных эмалей и смол. Повреждения защитного слоя, сколы, раковины и прочее устраняют с помощью затирки цементно-песчанными или полимерно-цементными растворами и бетонами.

Дефекты 2 категории:

- трещины в бетоне защитного слоя с раскрытием более 0,3мм в конструкциях из обычного ж\б и более 0,1мм в конструкциях из предварительно напряженного ж\б;

-сколы, пустоты и раковины в бетоне защитного слоя с оголением арматуры;

- протечки сквозь бетонные плиты балластного корыта с выщелачиванием цементного камня;

- наклонные сквозные трещины в стенке балки, изменяющие свое раскрытие при пропуске нагрузки.

Устранение дефектов 2 категории: трещины второй категории подлежат герметизации. В зависимости от характера деформаций в бетоне в зоне трещины устраивают жесткую или эластичную герметизацию. Жесткая герметизация осуществляется полимерцементными или полимерными растворами. В случае дышащих трещин необходимо применять силовую герметизацию и глубинное инъекционирование полимерным клеем. Силовая герметизация предусматривает устройство по всему периметру трещины силового элемента – пластин из стеклопластика или металла - приклеенного к очищенной поверхности бетона и перекрывающего трещину.

Дефекты 3 категории:

- горизонтальные сквозные трещины в стенке пролетного строения в месте примыкания к плите;

- разрушение бетона опорного узла из-за развития трещин и раздробления бетона в зоне концентрированной передачи опорной реакции.