Вибір схем електричних сполучень знижувальних підстанцій

У курсовому проекті вибір схем електричних сполучень підстанцій проводимо спрощено без їх техніко-економічного обґрунтування. В електричних мережах 35-220 кВ застосовують транзитні (прохідні), тупикові (кінцеві) і проміжні підстанції [3].

Варіант 1. На проміжних підстанціях ПС1 і ПС2 кільцевої мережі з боку високої напруги 110 кВ вибираємо схему містка з вимикачами в колі трансформаторів, а з боку нижчої напруги 10 (35) кВ підстанцій - одиночну секціоновану систему шин (рисунок 3.4). Кількість високовольтних вимикачів: 8х110кВ, 3х35кВ.

Рисунок 3.4 – Схема кільцевої мережі

 

Варіант 2. На транзитній підстанції ПС-1 з боку живильної лінії напругою 110 кВ вибираємо блочну схему, а з боку вторинної напруги 35 і 10 кВ - одиночну секціоновану систему шин. На тупиковій підстанції ПС-2, яка одержує живлення від ПС1 по двоколовій лінії напругою 35 кВ, приймаємо блочну схему «лінія - трансформатор», а з боку нижчої напруги 10 кВ - одиночну секціоновану систему шин (рисунок 3.5). Кількість високовольтних вимикачів: 4х110кВ, 7х35кВ.

На підстанції А на всіх приєднаннях напругою 110 кВ в обох варіантах встановлюємо високовольтні вимикачі. Крім того, з боку високої напруги ПС – 1 і ПС – 2 передбачаємо ремонтні перекладки з двома роз’єднувачами, які служитимуть для оперативних перемикань. У схемі містка такі перекладки встановимо з боку трансформаторів, а в блочних схемах – з боку ліній.

Рисунок 3.5 – Схема магістральної мережі

 

Кількісні показниками електричної мережі для варіантів 1, 2 наведені в

таблиці 3.2.

Таблиця 3.2 – Кількісні показники електричної мережі

Варіант	Довжина ліній, км	Довжина трас, км	Кількість вимикачів
110 кВ	35 кВ	110 кВ	35 кВ
		-

Вибір знижувальних трансформаторів

Вибір номінальної потужності встановлених трансформаторів на двотрансфор-маторних підстанціях проводимо, виходячи з наступних умов. Коефіцієнт завантаження трансформаторів у нормальному режимі повинен знаходитись в межах (65-70)% від максимального розрахункового навантаження підстанції. Після виходу з ладу одного з трансформаторів другий трансформатор повинен прийняти на себе все навантаження підстанції. Правила улаштування електроустановок (ПУЕ) дозволяють перевантажувати трансформатори на 40% на час максимуму, але не більше 6 годин на добу протягом 5 діб. Навантаження трансформаторів у післяаварійних режимах не повинно перевищувати 140% від максимального навантаження підстанції.

Вихідними даними для вибору трансформаторів є:

- максимальна розрахункова потужність навантаження підстанції S _нб;

- номінальна напруга мережі живлення і вторинна номінальна напруга;

- категорія надійності електропостачання споживачів.

Потужність трансформаторів на двотрансформаторних підстанціях визначимо за формулою [1]

(3.1)

За довідником [4] вибираємо трансформатори відповідної номінальної напруги та потужності, після чого визначаємо коефіцієнти завантаження трансформаторів у нормальному та аварійному режимах.

Варіант 1. Кільцева мережа.

Підстанція 1

,

,

.

Вибираємо трансформатори типу ТДТН - 63000/110.

Визначимо коефіцієнти завантаження в нормальному та післяаварійному режимах роботи:

 

; .

Підстанція 2

,

.

Вибираємо трансформатори типу ТДН - 16000/110.

Коефіцієнти завантаження в нормальному і післяаварійному режимах роботи:

; .

 

Варіант 2. Магістральна мережа.

Підстанція 1

,

,

.

Вибираємо трансформатори типу ТДТН - 80000/110.

Визначимо коефіцієнти завантаження в нормальному і післяаварійному режимах роботи:

; .

Підстанція 2

,

.

 

Вибираємо трансформатори типу ТДНС-16000/35.

Коефіцієнти завантаження в нормальному і післяаварійному режимах роботи:

; .

Номінальні дані вибраних трансформаторів зведемо в таблицю 3.3 [5].

Таблиця 3.3 – Номінальні параметри трансформаторів

Тип трансформатора	S ном, МВ∙А	U ном, кВ	Δ Р х, кВт	Δ Р к, кВт	І х, %	U к, %	Вартість, тис. грн.
ВН	СН	НН	ВС	ВН	СН
ТДТН-63000/110			38,5				0,7	10,5		6,5
ТДН-16000/110			-				0,7	-	10,5	-
ТДТН-80000/110			38,5				0,6		18,5
ТДНС-16000/35		36,75	-	10,5			0,55	-		-