Форми 13 (акт зміни якісного стану)

 

1. Акт зміни якісного стану (далі – акт) призначений для оформлення:

зміни якісного (технічного) стану та списання військового майна (крім озброєння та техніки, які обліковуються за номерами і технічним станом) після того, як закінчиться встановлений строк експлуатації (зберігання);

оприбуткування окремих агрегатів (вузлів, приладів, запасних частин), металобрухту, ганчір’я тощо, отриманих після розбирання (розділення, розпорювання) списаних установленим порядком озброєння, техніки та іншого військового майна.

2. Акт складається комісією військової частини (корабля, з’єднання), складу органу військового управління:

на зміну якісного (технічного) стану і списання військового майна – у трьох примірниках та затверджується командиром військової частини (корабля, з’єднання), начальником складу або старшим начальником у межах наданих йому повноважень та візується начальником фінансово-економічного органу. Після затвердження перший примірник повертається до військової частини (на корабель, з’єднання), на військовий склад;

на оприбуткування агрегатів (вузлів, приладів, запасних частин), металобрухту, ганчір’я тощо, після розбирання списаного озброєння, техніки та іншого військового майна – у трьох примірниках і затверджується командиром військової частини (начальником складу) та візується начальником фінансово-економічного органу. Один примірник направляється начальнику вищої служби забезпечення. Підпис особи, яка затвердила акт, скріплюється мастиковою гербовою печаткою.

3. У змістовій частині акта реквізитами-підставами записуються: у графах 3–10 – облікові дані по військовому майну, яке списується або переводиться в іншу категорію (сорт) та підлягає розбиранню (розділенню, розпорюванню); у графах 12–17 – дані про кількість і фактичний якісний стан цього військового майна, а також про кількість і якісний стан окремих агрегатів (вузлів, приладів, запасних частин), металобрухту, ганчір’я тощо, отриманих від розбирання (розділення, розпорювання) озброєння, техніки і майна.

4. До акта на списання повітрянодесантної техніки додаються відомості (форма 60, додаток 1 до цього Керівництва).

 

Форми 16 (дорожній лист)

 

1. Дорожній лист є розпорядчим документом командиру підрозділу та водію на виконання завдання і служить підставою для обліку роботи машини, а також для списання на видаток і визначення економії (перевитрати) пального.

2. Дорожній лист виписується у відповідній службі забезпечення військової частини або у підрозділі, який здійснює самостійне заправлення пальним і облік роботи машин, на підставі наряду на використання машин; підписується заступником командира військової частини з технічної частини (начальником автомобільної служби).

У військовій частині, де заступник командира з технічної частини (начальник автомобільної служби) штатом не передбачений, порядок оформлення дорожніх листів визначається командиром військової частини.

3. Дорожній лист виписується, як правило, на одну добу (на бойових чергуваннях, навчаннях та у тривалих відрядженнях – на строк виконання завдання, але не більш як 10 діб) і тільки після повернення оформленого дорожнього листа за попередній вихід машини з парку.

4. У підрозділі, який не має штатного старшого техніка (техніка), відмітку у дорожніх листах про технічний стан машин робить командир підрозділу.

5. У графі реквізиту “Наявність перед виїздом” розділу 1 дорожнього листа, який виписується, вказується кількість пального, яка знаходиться у паливних баках машини перед виходом її з парку. Ці дані беруться з графи реквізиту “Наявність під час постановки на стоянку” попереднього дорожнього листа або з книги обліку (форма 38, додаток 1 до цього Керівництва). У графі реквізиту “Отримано” розділу 1 кількість виданого пального підтверджується підписом особи, яка здійснювала заправлення машини, із зазначенням дати.

У разі витрати машиною декількох сортів пального кожний з них записується окремим рядком.

6. У дорожніх листах спеціальних машин у розділі 2 реквізитами-підставами записуються:

у графі 11 – тривалість роботи спеціального обладнання;

у графі 12 – найменування роботи (відрито траншей, зроблено викладок, пропущено вантажу тощо) в прийнятих одиницях виміру;

у графі 13 – кількість виконаної роботи.

7. Дорожній лист із заповненим водієм (механіком-водієм) розділом 2 “Робота машини” та підписаний старшим машини (особою, що користувалась машиною) перевіряється і підписується особами, що відповідають за експлуатацію машин у підрозділі, після чого він здається у відповідну службу забезпечення військової частини, де дані про роботу машини і витрати пального записуються у книгу обліку (форма 38, додаток 1 до цього Керівництва).

8. Зіпсовані бланки дорожніх листів погашаються, додаються до їх корінців та зберігаються як і оформлені дорожні листи.

9. Для перевірки правильності складання, оформлення, обробки і зберігання дорожніх листів та їх корінців, командиром військової частини призначається комісія за участю в ній начальника фінансово-економічного органу.

За результатами перевірки комісія складає акт, у якому вказуються:

за який період перевірені дорожні листи, їхня кількість і номери;

правильність нарахування норм витрати, економії (перевитрати) пального, а

також правильність записів про виконану роботу і відповідність їх даним книги обліку (форма 38, додаток 1 до цього Керівництва);

наявність підписів осіб, які користувались машиною;

за який період знищені дорожні листи, їх кількість та номери;

відповідність записів у формулярах (паспортах) машин про витрату моторесурсів підсумковим даним у книзі обліку (форма 38, додаток 1 до цього Керівництва).

Результати перевірки оголошуються в наказі командира військової частини.

10. Дорожні листи, невірно і не повністю оформлені, у яких є підчистки і відмітки про пригоди, а також дорожні листи машин, на яких вчинені зловживання, не знищуються, а додаються до акта і зберігаються разом з ним.

11. Книжки дорожніх листів видаються зі складу військової частини за накладною (форма ОЗ-3) і обліковуються у відповідній службі забезпечення у книзі обліку (форма 27, додаток 1 до цього Керівництва). Дорожні листи і їх корінці в службі нумеруються на поточний рік.

Підрозділам, які самостійно здійснюють заправлення пальним та облік роботи машин, а також підрозділам автомобільних (автотранспортних) військових частин видаються пронумеровані книжки дорожніх листів на підставі підпису у книзі реєстрації (форма 25, додаток 1 до цього Керівництва). Використані і повністю оформлені дорожні листи щомісяця, а корінці після витрачання книжки здаються підрозділом у відповідну службу забезпечення, про що у книзі реєстрації (форма 25, додаток 1 до цього Керівництва) робляться записи.

 

 

форми 17 (робочій лист агрегата)

 

1. Робочий лист агрегата призначений для обліку роботи двигуна стаціонарного (пересувного) агрегату (станції), а також пральної машини, хімчистки, агрегата теплової установки тощо; по ньому, крім того, ведеться облік витрати пального, палива, миючих засобів і розчинників.

2. Робочий лист агрегата виписується на період не більше одного місяця у службі, що відає експлуатацією агрегату (станції), та ведеться у підрозділі.

3. На зворотному боці робочого листа агрегата у графі 2 моторист (оператор) щодня записує час (години, хвилини), відпрацьований двигуном агрегату (станції). У робочому листі агрегата пральної машини, хімчистки тощо у цій графі записується кількість обробленого військового майна (в кілограмах). Під заголовками “Отримано військового майна” (графи 3–5) і “Витрачено військового майна” (графи 6–8) записуються додаткові реквізити-ознаки – найменування пального (палива, миючих матеріалів, розчинників тощо).

4. Після закінчення періоду, на який виписаний робочий лист агрегата, підводяться підсумки роботи агрегату (станції) та витрати військового майна засвідчуються підписом командира (начальника) підрозділу (особи, яка відає експлуатацією техніки).

5. Оформлені робочі листи агрегатів передаються у відповідну службу забезпечення.