Таблиця 3. Основні несправності гальмівних систем, причини і способи усунення (автомобіль ЗАЗ – 1102 «Таврія»)
№
| Несправність
| Причини
| Способи усунення
|
| Різко збільшився хід педалі гальма, візуально зменшилась ефективність гальмування (в 2 рази)
| Вихід з ладу одного з контурів гальмівної системи
| Перевірити стан трубопроводів і гідравлічних циліндрів. Замінити спрацьовані і пошкоджені деталі.
|
| При гальмуванні педаль опускається на значно більшу величину, ніж її робочий хід
| Наявність повітря в системі.
Відсутність рідини в живильному бачку.
Пошкодження гумових манжет головного циліндра.
| Прокачати систему і видалити повітря.
Долити гальмівну рідину, при необхідності прокачати систему
Замінити манжети і прокачати систему
|
| При гальмуванні педаль опускається при незначному натискуванні
| Пошкодження манжет головного циліндра, крім манжети поршня задньої порожнини (в контурі “ ліве переднє – праве заднє гальмо “.
Витікання рідини через з’єднання.
Витікання рідини через манжети поршнів колісних циліндрів.
| Замінити манжети, перевірити стан дзеркала циліндра, прокачати систему
Підтягнути з’єднання і при необхідності замінити шланги. Прокачати систему.
Замінити манжети і захисні ковпачки у випадку їх пошкодження, очистити накладки колодок від гальмівної рідини, прокачати систему.
|
| Зменшений робочий хід педалі гальма (“жорстка педаль”)
| Забруднення компенсаційного отвору головного циліндра.
Перекриття компенсаційного отвору головного циліндра через розбухання внутрішньої манжети.
Відсутність компенсаційного зазору між манжетою і поршнем головного циліндра через неправильне регулювання положення педалі
| Прочистити отвір і прокачати систему.
Промити систему гідроприводу, замінити манжету і гальмівну рідину, прокачати всю систему.
Відрегулювати положення педалі так, щоб кінець штовхача в дотику з поршнем мав зазор 0,3...0,9 мм.
|
| Загоряється контрольна лампа аварійного рівня гальмівної рідини на комбінації приладів
| Граничне спрацювання гальмівних накладок, особливо передніх гальм.
Підтікання гальмівної рідини в колісному чи головному циліндрі, в гнучких шлангах гальм чи в трубопроводах.
Деформація гнучких шлангів через неякісну гуму.
Теплове розширення дисків і гальмівних барабанів внаслідок перегріву.
| Замінити спрацьовані гальмівні колодки.
Замінити манжети, гнучкі шланги, підтягнути з’єднання в трубопроводах, при пошкодженні замінити трубопроводи, прокачати всю систему.
Замінити гнучкі шланги, прокачати всю систему.
Охолодити гальмівні барабани і диски, перевірити фрикційні накладки і робочу поверхню барабанів і дисків, замінити пошкоджені деталі.
|
| Занос чи ведення автомобіля в сторону при гальмуванні
| Витікання гальмівної рідини в одному з колісних циліндрів.
Корозія на кромках колісного циліндра.
Заїдання поршня колісного циліндра.
Засмічення гнучкого
шланга.
Закупорювання стальної трубки через вм’ятини чи забруднення.
| Встановити місце підтікань, замінити манжети, промити деталі гальма, прокачати систему.
Видалити корозію і замінити захисний ковпачок.
Перевірити циліндр, при необхідності замінити деталі.
Замінити гнучкий шланг, прочистити (продути) трубопроводи і прокачати систему.
Замінити трубку чи прочистити її і прокачати систему.
|
| Пригальмовування коліс автомобіля на ходу
| Обривання накладок заднього гальма.
Засмічення компенсаційного отвору в головному гальмівному циліндрі.
Розбухання гумових манжет через неякісну гуму чи гальмівну рідину.
Відсутність вільного ходу педалі гальма.
Заїдання поршня
головного гальмівного циліндра.
| Замінити колодки заднього гальма.
Прочистити головний гальмівний циліндр, продути і прокачати всю систему.
Ретельно промити систему, замінити гумові деталі і прокачати систему.
Відрегулювати положення педалі так, щоб кінець штовхача в дотику з поршнем мав зазор 0,3...0,9 мм
Перевірити головний гальмівний циліндр, замінити поршень, прокачати всю систему.
|
| Збільшення зусилля на педалі при гальмуванні
| Розбухання манжет через неякісну гальмівну рідину чи гуми на манжетах.
Несвоєчасна заміна гальмівної рідини.
| Замінити манжети, гальмівну рідину і прокачати всю систему.
Промити і продути всю систему, при необхідності замінити гумові манжети, залити свіжу рідину і прокачати систему.
|
| Недостатня ефективність гальмування
| Витікання гальмівної рідини з колісних циліндрів.
| Промити фрикційні накладки на колодках, гальмівні барабани і диски, перевірити колісні циліндри, замінити пошкоджені деталі і прокачати всю
систему
|
| Скрипіння чи вереск гальм
| Руйнування клеєного з’єднання гальмівної накладки і колодки внаслідок спрацювання.
| Замінити гальмівні колодки
|
| Зменшення зусилля при натискуванні на педаль (“мягка педаль”)
| Наявність повітря в гальмівній системі.
Пошкодження чи здуття гальмівних шлангів.
Проникнення повітря в головний гальмівний циліндр через недостатню герметичність внутрішньої манжети поршня.
Застосування гальмівної рідини з низькою температурою кипіння.
| Прокачати систему і видалити повітря.
Замінити гнучкі шланги, прокачати всю систему.
Замінити внутрішню манжету, прокачати всю систему.
Замінити гальмівну рідину і прокачати всю систему.
|
| Недостатня дія стоянкового гальма
| Витягування і послаблення троса привода.
Спрацювання фрикційних накладок гальм задніх коліс на
50 % і більше.
Спрацювання отвору в розтискному важелі, спрацювання самого важеля, пальця (болта) і розпірної планки.
| Відрегулювати натяг троса.
Переставити розпірну планку чи замінити колодки з новими фрикційними накладками.
Замінити спрацьовані деталі.
|
| Нерівномірне гальмування задніх коліс
| Заклинювання троса в одній з оболонок.
| Усунути заїдання троса в оболонці, змазати трос і закласти мастильний матеріал під чохол.
|
| Самовільне опускання важеля з робочого положення
| Зминання зубця собачки, проковзування зубця по сектору.
| Замінити спрацьовані деталі.
|
| | | | | |