ТТХ зразків сучасної вітчизняної бронетанкової техніки.

Самостійна робота 1.3

 

Тема 1.3 « ТТХ зразків бронетанкової техніки »

 

Навчальні питання:

1. ТТХ зразків сучасної вітчизняної бронетанкової техніки.

2. ТТХ зразків сучасної закордонної бронетанкової техніки.

 

 

Керівництва і література:

„1. Н.Л. Волковский. Энциклопедия современного оружия и боевой техники Т.2 М. 2002

2. В.Н. Шуйков Бронетехника. «ООО Попурри» 2000.

3. Колесная бронетехника. Справочник. М. 2001

4. Бронетехника. Справочник. Минск 2000

5. Танки мира. Справочник. М. 2001

6. БТР-70 Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Воениздат. Москва 1981

7. Журнали «Техника и вооружение» и «Зарубежное военное обозрение» и материалы internet.

 

1. Виконати:

 

1. Реферат на тему:

«Перспективи розвитку танків».

«Перспективи розвитку БМП».

«Перспективи розвитку БМД».

«Порівняльна характеристика танків Т90 (Росія) і «Леопард» (Германія)».

«Порівняльна характеристика БМП-2 (Україна) і «Мардер 2» (Германія)».

«Порівняльна характеристика БРДМ-3 (Україна) і М-998 «Хаммер» (США)».

2. Бути готовим до тестового контролю з питань теми

 

ТТХ зразків сучасної вітчизняної бронетанкової техніки.

БТР 70

 

Основные отличия БТР-70 от предшественника БТР-60ПБ заключались в следующем:

- установлены новые, более современные и мощные V-образные восьмицилиндровые карбюраторные двигатели ГАЗ-49Б (ЗМЗ-4905) мощностью 115-120 л. с;

- изменена компоновка десантного отделения - бойцы сидят лицом к бортам, что облегчает им ведение огня из личного оружия через амбразуры;

-оборудованы нижние боковые люки для посадки десанта;

- топливные баки размещены в изолированных отсеках;

- применена автоматическая система защиты от оружия массового поражения;

- введен раздельный привод тормозов, обеспечивающий независимое торможение первых и третьих пар колес от вторых и четвертых;

- смонтирована система отключения силовой передачи от двигателя с рабочего места водителя, которая позволяет при выходе из строя одного двигателя быстро отключить его и работать только на другом, исправном;

- установлены два электрогенератора;

-высота бронетранспортера уменьшена на 185 мм.
Закрытый корпус машины с гладким днищем герметизирован. В его передней части размещены сиденья водителя и командира, за ними - одного десантника и стрелка. Десантное отделение расположено за отделением управления, в нем параллельно бортам машины установлены два сиденья для шести человек десанта.

Двигатели машины смонтированы на общей раме, закрепленной в кормовой части корпуса. Для улучшения циркуляции охлаждающей жидкости установлен дополнительный ручной насос. При движении на плаву двигатели дополнительно охлаждаются забортной водой, циркулирующей через теплообменники.

 

БТР-80

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БТР-80

Экипаж, чел. 3

десант, чел. 7

Боевая масса, т 13,6

Габариты, мм:

длина по корпусу 7700

ширина 2900

высота 2410

Вооружение (калибр), мм

пушка нет

пулемет 1x7,62; 1x14,5

Боекомплект, шт.

выстрелов нет

патронов 2000x7,62; 500x14,5

Мощность двигателя, л.с. 260

Максимальная скорость, км/час

по шоссе 80—90

на плаву 10

Запас хода по топливу, км 600

ТТХ зразків сучасної закордонної бронетанкової техніки.

БТР-90 (Росія)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БТР-90

Экипаж, чел. 3

Десант, чел. 7

Боевая масса, т 20,9

Габаритные размеры, мм

длина по корпусу 8150

ширина 3100

высота 3040

Вооружение (калибр), мм

пушка 30

пулемет 7,62
ПТРК «Конкурс»

гранатомет 30

Боекомплект, шт.

пушка 500

пулемет 2000

ПТУР 4

Мощность двигателя, л.с. 510

Максимальная скорость, км/час

по шоссе 100

на плаву 9

Запас хода, км 800

 

 

 

США

 

Характеристики бронеавтомобілів США V-300"Командо"

_______________________ V-300/90 V-300 Д1

Колісна формула 6x6 6x6

Бойова маса, кг___________ _______ 14 700 17 690

Довжина, м_______________ ________ 6,30 6,30

Ширина, м________________ _______ 2,54 2,68

Висота по даху корпусу, м___ _______ 1,98 1,80

Висота по даху башти, м____ _______ 2,70 2,68

Колісна база, м___________ _________ 2,21/1,5 -

Ширина колії, м___________ _______ 2,20 2,24

Дорожній просвіт

по осях, м 0,38 -

по корпусу, м____________ ________ 0,53 -

Максимальна швидкість по шосе, км/ч 100 90

Максимальна швидкість на плаву, км/ч 5 -

Запас ходу по шосе, км. 700 640

Ємкість паливних баків, л 302 302

Подоланні перешкоди:

висота стінки, м 0,6 -

під'їм % 60 -

Екіпаж (десант), чіл.________ ________ 3 (9) 4

США

ВЕЛИКОБРИТАНІЯ

НІМЕЧЧИНА

 

Франція

ІТАЛІЯ

Іспанія

 

 

Характеристики бронеавтомобілів

_______________________________ BMR-600 VEC

Колісна формула 6x6 6x6

Бойова маса, кг 11 500 13 750

Довжина, м 6,15 6,25

Ширина, м_________________ ______ 2,50 2,50

Висота по даху корпусу, м 2,00 2,7*

Колісна база, м____________ ___ 1,65/1,65 1,65/1,65

Дорожній просвіт, м 0,40 0,40

Максимальна швидкість по шосе, км/ч_ 110 110

Максимальна швидкість на плаву, км/ч_ 9

Запас ходу, км._____________ ______ 1000 1000

Ємкість паливного бака, л_____ ______ 400 400

Подоланні перешкоди:

Висота стінки, м _ 0,6 0,6

ширина траншеї, м 1,5 1,5
під'їм, град_________________ ______ 30 30

_ _ Екіпаж (десант), чіл._______ _______ 2(11) 5

* Довжина з гарматою вперед

ЯПОНІЯ

КИТАЙ

ІЗРАЇЛЬ

ІРАН

1996 р. з'явилися відомості про розробку в Ірані повноприводної двовісної колісної броньованої машини. Зовні машина віддалено нагадує радянську БРДМ-2. Сталевий корпус іранського бронеавтомобіля забезпечує захист від куль калібром менше 7,62 мм, можлива установка накладних бронелистов. Моторно-трансмісійне відділення розташоване в передній частині, двигун - німецький шестициліндровий дизель повітряного охолоджування BF-6 L913 потужністю 168 л. з, коробка передач ручна, шестишвидкісна S 6-36. Відразу за моторно-трансмісійним відділенням знаходяться сидіння водія і командира; над сидіннями в даху корпусу розташовані напівкруглі люки, що відкриваються назад. Огляд вперед - через два вікна з куленепробивних стекол, броне-заслонками, що прикриваються, в бортах, поряд з сидіннями, знаходяться вікна трикутної форми.

Бойове відділення розраховане на перевезення 12 солдатів, в його бортах є круглі амбразури для стрілянини з особистої зброї, над кожною амбразурою розташований оглядовий прилад. Доступ в бойове відділення здійснюється через двері в бортах корпусу (по одній). В центрі даху машини змонтована одномісна башта, що обертається, з 14,5-мм кулеметом КПВТ і 7,62-мм кулеметом MG-3, можлива установка зенітної установки ЗУ-23. У даху башти є люк, що відкидається назад. Всі чотири колеса - ведучі, на всіх встановлені двокамерні гидроамортизаторы Розмір шин-13,00x20.

ЮАР

ЄГИПЕТ

 

Характеристики бронеавтомобіля Фахд-30

Колісна формула 4x4

Бойова маса, кг 10 900

Маса порожнього, кг 9100

Довжина, м___________________ ___ 6,00

Ширина, м___________________ 2,45

Висота по даху корпусу, м 2,10

Колісна база, м_______________ 3,20

Дорожній просвіт, м__________ 0,31-0,37

Максимальна швидкість по шосе, км/ч_ 90

Запас ходу по шосе, км._________ 800

Подоланні перешкоди:

глибина броду, м __________________ 0,7
висота стінки, м ____________________ 0,5
ширина траншеї, м _________________ 0,9
під'їм %______________________ ____ 70

Екіпаж (десант), чіл. 2 (10)

Австрія

ТАКТИКО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ БТР "Пандур" (Австрія)

Екіпаж, чіл. 2

Десант, чіл. 8—10

Бойова маса, т 10,5
Габаритів, мм

довжина по корпусу 5690

ширина 2500

висота 1810

Озброєння (калібр), мм немає

Потужність двигуна, л.с. 245

Максимальна швидкість, км/год 110

Запас ходу по паливу, км. 650

Бельгія

ТАКТИКО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ (Бельгія)

Екіпаж, чіл. 2

Десант, чіл. 10

Бойова маса, т 8,5

Габарити, мм

довжина по корпусу 4500

ширина 2700

висота 2300

Озброєння (калібр), мм

гармата немає

кулемет 2x7,62; 1x12,7

Боєкомплект, шт.

пострілів немає

патронів 2000x7,62; 1800x12,7

Потужність двигуна, л.с. 190

Максимальна швидкість, км/год

по шосе 75

на плаву 10

Запас ходу по паливу, км. 600

ФІНЛЯНДІЯ

Самостійна робота 1.3

 

Тема 1.3 « ТТХ зразків бронетанкової техніки »

 

Навчальні питання:

1. ТТХ зразків сучасної вітчизняної бронетанкової техніки.

2. ТТХ зразків сучасної закордонної бронетанкової техніки.

 

 

Керівництва і література:

„1. Н.Л. Волковский. Энциклопедия современного оружия и боевой техники Т.2 М. 2002

2. В.Н. Шуйков Бронетехника. «ООО Попурри» 2000.

3. Колесная бронетехника. Справочник. М. 2001

4. Бронетехника. Справочник. Минск 2000

5. Танки мира. Справочник. М. 2001

6. БТР-70 Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Воениздат. Москва 1981

7. Журнали «Техника и вооружение» и «Зарубежное военное обозрение» и материалы internet.

 

1. Виконати:

 

1. Реферат на тему:

«Перспективи розвитку танків».

«Перспективи розвитку БМП».

«Перспективи розвитку БМД».

«Порівняльна характеристика танків Т90 (Росія) і «Леопард» (Германія)».

«Порівняльна характеристика БМП-2 (Україна) і «Мардер 2» (Германія)».

«Порівняльна характеристика БРДМ-3 (Україна) і М-998 «Хаммер» (США)».

2. Бути готовим до тестового контролю з питань теми

 

ТТХ зразків сучасної вітчизняної бронетанкової техніки.

БТР 70

 

Основные отличия БТР-70 от предшественника БТР-60ПБ заключались в следующем:

- установлены новые, более современные и мощные V-образные восьмицилиндровые карбюраторные двигатели ГАЗ-49Б (ЗМЗ-4905) мощностью 115-120 л. с;

- изменена компоновка десантного отделения - бойцы сидят лицом к бортам, что облегчает им ведение огня из личного оружия через амбразуры;

-оборудованы нижние боковые люки для посадки десанта;

- топливные баки размещены в изолированных отсеках;

- применена автоматическая система защиты от оружия массового поражения;

- введен раздельный привод тормозов, обеспечивающий независимое торможение первых и третьих пар колес от вторых и четвертых;

- смонтирована система отключения силовой передачи от двигателя с рабочего места водителя, которая позволяет при выходе из строя одного двигателя быстро отключить его и работать только на другом, исправном;

- установлены два электрогенератора;

-высота бронетранспортера уменьшена на 185 мм.
Закрытый корпус машины с гладким днищем герметизирован. В его передней части размещены сиденья водителя и командира, за ними - одного десантника и стрелка. Десантное отделение расположено за отделением управления, в нем параллельно бортам машины установлены два сиденья для шести человек десанта.

Двигатели машины смонтированы на общей раме, закрепленной в кормовой части корпуса. Для улучшения циркуляции охлаждающей жидкости установлен дополнительный ручной насос. При движении на плаву двигатели дополнительно охлаждаются забортной водой, циркулирующей через теплообменники.

 

БТР-80