Собственные нужды подстанции: состав потребителей собственных нужд, количество, мощность и схема подключения ТСН.

-ТЭЦ. Рабочие трансформаторы СН неблочной части ТЭЦ присоединяются к шинам генераторного напряжения. Резервный ТСН присоединяется к шинам ГРУ (при схеме с двумя системами шин) или отпайкой к трансформатору связи (при схеме с одной системой шин).л

n-число секций

-КЭС. Рабочие трансформаторы СН блочных ТЭС присоединяются отпайкой от энергоблока.

Количество секций 6-10кВ для блочных ТЭС принимается по две на каждый энергоблок. Резервное писание секций СН осуществляется от резервных магистралей, связанных с пускорезервными трансформаторами СН. Резервные магистрали для увеличения гибкости секционируются выключателями через каждые два-три энергоблока.

-АЭС. Группы надежности: первая группа – потребители, требующие повышенной надежности электроснабжения (перерыв питанияне более чем на доли секунды). Вторая группа - потребители, требующие повышенной надежности электроснабжения (перерыв питания от десятков секунд до десятков минут). Третья группа – потребители, не предъявляющие повышенных требований, допускающие перерывы питания на время автоматического ввода резерва (АВР). Схемы питания потребителей СН АЭС нормальной эксплуатации построены по тем же принципам, что и схемы питания СН КЭС. Количество секций 6 (10) кВ нормальной эксплуатации выбирается в зависимости от числа ГЦН первого контура, допустимого количества одновременного отключаемых ГЦН, а так же от количества и мощности устанавливаемых рабочих ТСН

 

21. Назначение оперативного тока.

Для питания оперативных цепей подстанции может применяться переменный и постоянный ток.

Постоянный оперативный ток применяется на всех подстанциях 330-750кВ; на подстанциях 110-220кВ – с числом масляных выключателей 110 и 220кВ три и более; на подстанциях 110-220кВ – с воздушными выключателями.

Переменный оперативный ток применяется на подстанциях 35-220кВ без выключателей ВН. Возможно применение выпрямленного оперативного тока на подстанциях 110кВ с одним или двумя выключателями ВН.

На подстанциях СН трансформаторы присоединяются отпайкой к вводу главных трансформаторов. Это необходимо для возможности управления выключателями 6-10кВ при полной потере напряжения на шинах 6-10кВ.

Шины 0,4кВ секционируются. Питание оперативных цепей переменного тока осуществляется от шин СН через стабилизаторы с напряжением на выходе 220В.

 

 

Требования, предъявляемые к конструкциям РУ.

РУ - электроустановка,предназначенная для приема и распределения эл. энергии, содержащая эл.аппараты, шины и вспомогательные устройства.

Требования:

1) Обслуживание РУ д.б. удобным и безопасным. (размещение оборудования должно обеспечивать хорошую обозреваемость, удобство ремонта, полную безопасность. должны соблюдаться минимальные расстояния от токоведущих частей для различных элементов ЗРУ)

2) Неизолированные токоведущие части во избежание случайных прикосновений к ним д.б. помещены в камеры или ограждены.

3) Из помещений ЗРУ предусматриваются выходы наружу или в помещения с несгораемыми стенами и перекрытиями.

4) ЗРУ должно обеспечивать пожарную безопасность. (сооружается из огнестойких материалов, при проектировании предусматриваются меры для ограничения распространения возникшей аварии, предусматривается естественная вентиляция помещения тр-ов и реакторов и вытяжная вентиляция коридоров обслуживания открытых камер с маслонаполненны оборудованием)

5) РУ д.б. экономичным. Стоимость слогается из стоимости строительной части, эл.оборудования, эл.монтажных работ и накладных расходов. Для уменьшения стоимости строит части уменьшают объём здания и упрощают его конструкцию. Для уменьшения стоимости эл.монтажных работ и ускорения сооружения РУ применяют укрупнённые узлы, собранные на специализированной монтажной базе - камеры и шкафы со встроенным эл.оборудованием.

6) открытое ОРУ должно быть ограждено

 

Конструкции РУ.

1) Конструкции ЗРУ 6-10кВ с одной системой шин.

в таких РУ устанавливаются маломасляные и безмасляные выключатели небольших габаритов, что позволяет всё оборудование одного присоединения разместить в одной камере. Однако ремонт выключателей в таких камерах затруднен, поэтому взамен их применяют камеры с выключателями, расположенными на выкатной тележке, - ячейки КРУ.

ГРУ(генераторное РУ) с одной системой шин - сооружаемые на ТЭЦ выполняются с применением сборных и комплектных ячеек.

В ГРУ предусмотрены 3 секции сборных шин, к каждой присоединён генератор. к 1 и 3 секциям присоединены 3х обмоточные тр-ры связи. Здание ГРУ одноэтажное, из стандартных жеезобетонных конструкций. В центральной части здания в 2 ряда расположены блоки сборных шин и шинных разъединителей, далее ячейки генераторных, трансформаторных и секционных выключателей, групповых и секционных реакторов и шинных тр-ов напряжения. У стен расположены шкафы КРУ. Соединение секций сб.шин 6кВ в кольцо производится снаружи здания гибкой связью.

 

 

2) Конструкция ЗРУ 6-10кВ с двумя системами шин.

Как правило сооружаются на ТЭЦ.

 

Сооружается из стандартных железобетонных конструкций (двухэтажное здание). Все оборудование расположено в 2 ряда (рабочая СШ разделена на 2-3 секции по числу генераторов). Рабочая система шин размещается в центральном отсеке, резервная - в боковых отсеках, по длине здание разделено поперечными стенами отделяющими секции. Блоки сборных шин и шинных разъединителей опираются на металлический каркас ячеек первого этажа, где расположены ячейки КРУ. Подвод охлаждающего воздуха для сборных шин осуществляется из центрального коридора первого этажа. Нагретый воздух сбрасывается через проёмы жалюзи на втором этаже. Шкаф КРУ состоит из жёсткого металлического корпуса, внутри которого размещена вся аппаратура.Выключатель с приводом установлен на выкатной тележке. На выкатной тележке монтируются также трансформаторы напряжения и разрядники, силовые предохранители, разъединители.

3) Конструкция ОРУ 35-220 кВ со сборными шинами.

Всё оборудование смонтировано блоками, которые присоединяются к сборным шинам (гибким или жёстким).

Блок выключателя - металлич. конструкция, на которой смонтированы выключатель, шинный и линейный разъединитель. Привод выключателя установлен в шкафу. Аппараты РЗ, автоматики, измерения и сигнализации размещаются в релейном шкафу.

Блок шинных аппаратов также представляет собой металлич конструкцию, на которой смонтированы разъединители с 2мя заземляющими ножами и трансформатор напряжения.

Выключатели рамещаются в один ряд. Каждый полюс шинных разъединителей второй системы шин расположен под проводами соответствующей фазы сборных шин. Линейные и шинные порталы и все опоры под аппаратами - стандартные, железобетонные.