Довговічність, висока міцність та стійкість до деформацій.

Світовий досвід застосування залізобетонних труб підтверджує їх надійність та довговічність. Перевірено на практиці, що термін служби бетонних та залізобетонних труб досягає більше 100 років. Бетонні та залізобетонні труби характеризуються стійкістю на вигинання, не вимагають контролю по деформації при прийомі-здачі каналізаційної мережі, не деформуються під час зберігання та під час монтажу і експлуатації, дозволяють розраховувати практично всі статистичні параметри, вони придатні до експлуатацї в будь-яких монтажних умовах, витримують практично будь-які навантаження.

2.Надійність фіксації в проектному положенні, та стійкість до виштовхуючих сил. Бетонні та залізобетонні труби мають значну власну вагу, що забезпечує їх нерухомість в проектному положенні та значний опір виштовхуючим силам. Вони зберігають при укладанні точне проектне положення в траншеї, на відміність від труб з більш легкого матеріалу (пластмаси), не міняють свого положення, не піддаються дії виштовхуючих сил під час великих дощів, підйому грунтових вод або паводку, тощо.

Здатність витримувати високий тиск води.

Бетонні та залізобетонні труби витримують значний тиск (до 300 бар) при промиванні каналізації. Труби із більш м’якого матеріалу можуть бути пошкодженні при прочищенні каналізаційної мережі, коли після богаторічної експлуатації виникає необхідність промиву під високим тиском.

Зносостійкість.

Бетонні та залізобетонні труби відрізняються високою зносостійкістю за рахунок однорідної структури матеріалу та значної товщини стінок, труби разраховані на швідкість руху рідини до 10 м/с.

Гідравлічні властивості.

Бетонні та залізобетонні труби відзначаються мінімальною шорсткуватістю поверхні (на ній не утворюються нашарування мулистих матеріалів), мають можливість вибору конструкції зливного отвору відносно внутрішнього діаметру труби (круглий отвір з водовідведним лотком, прямокутний отвір водовідведним лотком, яйцеподібний отвір з нерівномірним зливом. Труби завдяки формі отворів чудово відповідають гідравлічним вимогам до експлуатації каналізаційних мереж.

6.Герметичність.

Бетонні та залізобетонні труби зберігають герметичність протягом тривалого часу, стійкі до вростання коренів дерев, вони комплектуються ущільнюючими гумовими прокладками, перевіряються в межах внутрішньго та зовнішньго контролю на тиск 1,0 бар

Екологічність.

Для виготовлення бетонних та залізобетонних труб застосовуються необмежені ресурсами сировинні матеріали. Процес виробництва бетону екологічний, так як виготовляється із чистої натуральної сировини. При виготовленні труб використовується значно менше енергії, ніж при виробництві труб із інших матеріалів (мінімальний викид СО2). Після закінчення терміну служби та реконструкції каналізаційних мереж, існує можливість їх переробки та повторного використання.

Великий вибір типорозмірів.

Бетонні та залізобетонні труби виготовляються різних типорозмірів, будь-якої форми, з внутрішнім діаметром від 300 до 2500мм, для різних типів навантажень і можуть бути використані при прокладанні в грунтах з різними характеристиками.

Корозійна стійкість.

Бетонні та залізобетонні труби протягом 100 років використовуються для відводу побутових стічних вод, а труби з високоміцного бетону можуть бути застосовані, коли показник рН стічних вод нижче 4,5. Труби стійкі до впливу розчинників та засобів для чищення, нафтопродуктів (хлористих та ароматичних вуглеводів), тому особливо рекомендуються до використання в промислових зонах.На внутрішню поверхню труби може бути нанесене спеціальне антикорозійне покриття, якщо вони використовуються для відводу відпрацьованої води з підвищеною хімичною агресивністю.

Термостійкість.

Бетонні та залізобетонні труби витримують високі температури від впливу стічних вод 350 С та короткотермінового впливу до 950 С. Труби зберігають форму та експлуатаційні якості, несучу здатність навіть в умовах підвищеної температури. Тому труби особливо придатні для застосування на територіях центральних вулиць, аеропортів, заправочних станцій, автомагістралей та залізничних колій.