Список объектов корректировки

 

1. Карта 1. Вездеходная дорога по ЛБ.реки Малая Пайпудына

 

2. Карта 1 Вездеходная дорога по ЛБ.р. Медвежий.

 

3. Карта 1 Пос. казармы не существует

 

4. Карта 2 Вездеходная дорога от реки Собь на Юг

 

5. Карта 2 Вездеходная дорога к р.Нырдвумэншор.

 

6. Карта 2 Балок на р. Нырдвумэншор.

 

7. Карта 2 Водопад на р. Нырдвумэншор.

 

8. Карта 3 Железная дорога вдоль р. Собь на юг.

 

9. Карта 3 вместо грунтовки по ПБ р.Собь идет ЖД в Лабытнанги.

 

10. Карта 4 Пос. Харп, его границы.

 

11. Карта 4 Автомост в пос. Харп.

 

12. Карта 4 Грунтовки от реки по ЛБ

 

13. Карта 4 Железная дорога в Лабытнанги.

 

14. Карта 4 Промзона вдоль р.Собь на ЛБ.

 

15. Карта 5 Изба на притоке р. Лупойеган.

 

16. Карта 5 Изба на притоке р. Орехьеган

 

17. Карта 6 Склад – холодильник на ПБ

 

СВЕДЕНИЯ О МАТЕРИАЛЬНОМ ОСНАЩЕНИИ ГРУППЫ

Список специального снаряжения

Средства сплава

4-местный катамаран Тритон грузоподъемностью 1,3 т – 2 шт.

2-местный катамаран «Тритон» с рамой, грузоподъемностью 650 кг - 1 шт

Байдарка «Вьюн» – 1 шт

Каждый катамаран снабжен одним чальным концом длиной до 10 м и упорами для канойной жесткой посадки.

Байдарка снабжена юбками, емкостями непотопляемости.

Общий вес – всех средств сплава около 150 кг

 

Состав специального снаряжения

Общественное снаряжение:

 

Весла для катамаранов – 12 шт

Весло байдарочное – 3 шт

Спасконец береговой – 1 шт

Гидроупаковки общественные – 8 шт

 

Личное снаряжение:

 

Спасжилет пенный фирма «Форпост»,Тритон» - 14 шт

Шлемы водные – 3 шт

Гидроупаковки личные – 14 шт

НАЗ – 14 шт

 

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СНАРЯЖЕНИЮ

Наше снаряжение полностью отвечало походу 2 категории сложности по Полярному Уралу. Бивачное снаряжение, продукты и личные вещи с байдарки транспортировались на К-4.

На реке в общественное снаряжение необходимо включать рыболовные снасти, а также запас червей на весь маршрут – хариус прекрасно ловится на поплавочную снасть.

Из группового снаряжения мог быть незаменим общественный тент от дождя, протвень для жарки рыбы, блинов и пончиков, а также коптильня пригодились. На водной части выручал и тент от палатки «зима». Он был необходим для походной бани, под него мы убирали снаряжение, в том числе весла, в местах возможного воровства, хотя эти места в данной проблеме не упоминались.

Для комфортного нахождения в лагере желателен репеллент от насекомых, москитная сетка.

В байдарке необходимы емкости непотопляемости на носу и корме – перекатов достаточно, хотя они и просты.. На данном маршруте, учитывая загрязненность стоянок, желательно в общественном снаряжении иметь саперную лопату, дабы прикапывать обилие пластика, стекла и железа.

Учитывая обилие рыбы, незаменимы оказались легкие сковороды.

На группу необходим запас не только разных блесен. Но и удилищ.

Для ориентирования на пешей части хорошим помощником будет навигатор.

В поселе Харп в магазинах можно подкупить в ремнабор многие полезные материалы.

 

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПРОДУКТОВ

 

Список продуктов был типичным для похода 2 к.с. В меню было включено: молочный завтрак, обед – суп, бутерброды; перекус – сладости, питье; ужин – мясной. Ягод и грибов в это время должно быть множество, рассчитывать на рыбную ловлю также следует, поэтому надо взять с собой подсолнечное масло, соль, фольгу и коптильню для рыбы, запасы сахара для ягод, масло, лук и специи для грибов. Калорийный запас продуктов можно увеличить, включив в рацион топленое масло, курагу, орехи, мед, шоколад. Благодаря простым подъездам, раскладка может быть очень щедрой.

Крупы пакуются в пластиковые бутылки. На первую половину маршрута можно смело брать хлеб – он не портится, на вторую половину – сухари из Москвы.

Нам не удалось разнообразить меню вареньем из черники, голубики, брусники, морошки, компотами, жаренными и маринованными грибами, зато мы вдоволь поели копченой, жареной рыбы, отведали рыбный салат и котлеты.

 

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

Рекомендации по выбору района и нитки маршрута

 

Можно рекомендовать район Полярного Урала в окрестностях железной дороги как альтернатива Хибинам – классическому району для пешеходной 2 к.с. только нужно учесть, что Полярный Урал — более суровый по климату район.

Линия железной дороги Сейда—Лабытнанги пересекает Уральский хребет и позволяет придумывать и совершать самые различные маршруты, используя станции ж/д как место для заброски.

Очень перспективным кажется освоение лесных участков массива Полярного Урала — в востоку от долины Б.Пайпудыны.

Нитка маршрута позволила нам не только набрать перевальный опыт 1А; но и посмотреть интересные природные объекты: водопады, ледник, выходы минералов, озера; сплавиться по Соби.

 

Рекомендации по посещению интересных мест

 

Могли бы рекомендовать осмотр города Воркуты в начале, потом прохождение маршрута, и знакомство с городами Лабытнанги и Салехард.

Перспективными будут и водные участки маршрута в конце пешей части: сплав по Оби, Харбею и т.п. Как правило, это достаточно лесные районы, здесь много рыбы, грибов и ягод.

 

Информация о познавательном и воспитательном значении похода

 

Наша группа существует 3 год, во многих отношениях ее можно считать дружной командой. При чем, выработку коллективных ценностей и слаженность в действиях обеспечили не только тренировочные походы сезона 2008/2009 учебного года и соревнования на Призе Победы, но и предыдущие три года походов по многим регионам России. В группе удалось создать высокую мотивированность в достижении спортивного успеха.

Благоприятная, в целом, эмоционально-психологическая обстановка в группе поддерживалась весь поход, особенно это было актуально в плохую погоду.

Особое, положительное, как нам кажется, значение имели неформальные встречи с людьми на маршруте: геологами, оленеводами, местными жителями Лабытнанг и Салехарда. Все они влюблены в свой край и это заставляло и нас задуматься, что же в этом крае так привлекает людей.

Выводы по маршруту.

1. Полярный Урал - суровый районы для маршрутов групп школьников.

2. Идеальное время проведения похода – август, хотя и в июле может быть тепло.

3. Нитка маршрута включила две категорийные вершины и порог 1-2 к.с, что позволило участникам пройти маршрут 2-й к.с..

4. При прохождении нашего маршрута необходимо планировать 1-2 дневки. Особенно хороши они на рыбных участках реки, где городскому жителю дается редкий случай удачно спиннинговать.

5. Нам удалось выполнить заявленный маршрут практически полностью, заявленный график слегка изменен по причине занятости стоянок и тактики прохождения прогонных участков реки.

6. Погода для похода была сверхблагоприятной – теплой и жаркой, уровень воды в реке был необычный для этого времени – низкий.

7. Наличие в группе байдарки, разных катамаранов дало возможность проведения тренировок на разных плесах, дало возможность универсальной подготовки участников на разных судах.

8. Интересными местами маршрута можно считать участки пройденной реки, водопад на р.Нырдвумэншоре, снежники и озера, цирки и вершины.

9. Поход имел большое познавательное и воспитательное значение для участников на

· почве сплоченности группы в условиях прохождения насыщенного маршрута и

· преодоления различных пеших и водных препятствий, а также организации взаимостраховки.

10. Возраст и опыт участников полностью отвечал сложности похода.

11. Простота подъезда и отъезда делает сплав по реке Собь весьма популярным не только у туристов, но и рыбаков – отсутствие сложных препятствий ниже Харпа этому способствуют.

12. Маршрут пройден полностью всеми участниками, река - всеми судами.

13. Поставленная цель похода – знакомство с препятствиями Полярного Урала, неповторимой природой этой части России,, его флорой и фауной, повышение спортивного мастерства - была полностью выполнена.

14. Нитку маршрута достаточно разнообразила пешая часть – эстетически и эмоционально она разнообразнее водной.

15. При отсутствии пешей части маршрут, скорее всего, должен быть категорирован как 1 кс с элементом 2 к.с.

16. Стоянки, как правило. приходится выбирать по ходу, так как традиционные заняты рыбаками, а где попало не встанешь – съест гнус.

17. Для комфорта практически необходим не только репеллент от насекомых, но и москитная сетка на лицо.

18. Маршрут может быть достаточно богат рыбой, ягодами, грибами. Если повезет с сезоном.

19. Верхняя часть реки богата хариусом, средняя - крупной (до 10 кг) щукой, нижняя – мелкой щукой до 2-х кг.

20. Негативные особенности маршрута – гнус, холодная вода, мало водных препятствий, много рыбаков, весенняя растительность – цветущие одуванчики и полное отсутствие на маршруте ягод и грибов.

21. Особенностью сплава по р.Собь является суровый северный климат в азиатской части России.

. Для данного района путешествия характерны длинные подходы под перевалы, поэтому рекомендуем перейти на местное время или даже ввести декретное. Разница московского и местного времени - 2 часа.

22. Литература по краеведению и отчету:

Гольдберг Р.С. «Свидетельство о рождении» (г.Лабытнанги», Свердловск, 1988.

Капцугович И.С. «История Урала», Пермь, 1976.

Кемерих А.О. «Полярный Урал», М., ФИС, 1968.

Масленников Е.П. и др. «Урал - туристская страна», Свердловск, 1964.

Морозов Ю., Самбуров Н. «Полярный Урал: горы и люди», Санкт-Петербург, 1997.

Рундквист Н.А. «Сто дней на Урале», Свердловск, 1993.

Север. М., ФИС, 1974.

Сонин Л.М. «Люди и клады», Челябинск, 1991.

Чернов Г.А. «По реке Усе», М., ФиС, 1972.

Чернов Г.А. «Полвека в Печорском краю», М., Мысль, 1974.

Чернов Г.А. «Туристские маршруты в Печорских Альпах», Сыктывкар, 1974.

Отчеты библиотеки МосгорСЮТУР. Руководители:

Костерев Н.А.Полярный Урал 2007

Костерев Н.А Полярный Урал 1979

Никонова Г.П Полярный Урал 1991

 

Материалы сайтов:

Администрация города Лабытнанги	http://www.admlab.salekhard.ru/
Наш Полярный Урал	http://polarural.narod.ru/
Официальный сайт поселка Харп	http://www.kharp.net/
Салехард	http://www.pseudology.org/goroda/Salehard.htm
Электронная библиотека о Ямале	http://yesnet.purpe.ru/cbs/
Ямало-ненецкий автономный округ	http://adm.yanao.ru/