Определение расчётной фрахтовой ставки, долл/т и уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки

Фрахтовая ставка определяется по каждому из направлений как

отношение доходов к загрузке судна в прямом и обратном направлении.

f _крпр = (d _{кр пр})/ (Q_{э кр пр.});

f _{кр обр.} = (d_{кр обр.})/ (Q_{э кр обр.});

f _ср = (d _об)/ (Q_{э кр пр} + Q_{э кр обр}).

f _{крпр19610} =(77114,94)/(5500)=14долл/т

f _крпр2-85 =(38987,06)/(1610)=24,3 долл/т

f _крпр613=(39507,7)/(2300)=17,2 долл/т

f _{кр обр19610.} = (88395,84)/3750=23,6 долл/т

f _{кр обр.2-85} = (59509,06)/1240=48 долл/т

f _{кр обр.613} = (40797,7)/1660=24,6 долл/т

f _ср 19610= (165510,78)/(5500+3750)=17,9 долл/т

f _ср 2-85= (98496,12)/(1610+1240)=34,6 долл/т

f _ср 613= (80305,4)/(2300+1660)=20,3 долл/т

 

Определение уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки

r _{кп пр} = (q ^. t _{кр пр})/ (Э _{кр пр});

r _{кр обр.} = (q ^. t_{кр обр.})/ (Э_{кр обр.});

r_ср = (q ^. t_об)/ (Э_об ).

r _{кп пр19610} =(2800*10)/49114,94=0,57долл/т

r _{кп пр 2-85}=(1160*5,1)/33071,06=0,18 долл/т

r _{кп пр613} = (1500*5,4)/31407,7=0,26 долл/т

r _{кр обр.19610} = (2800*9,7)/61235,84=0,44 долл/т

r _{кр обр2-85.} = (1160*5,3)/33361,06=0,18 долл/т

r _{кр обр613.} =(1500*5,9)/31947,7=0,28 долл/т

r_ср19610 =(2800*19,7)/110350,78=0,50 долл/т

r_ср2-85 =(1160*10,4)/64768,76=0,19 долл/т

r_{ср 613}=(1500*11,3)/65018,76=0,26 долл/т

характеристики	типы судов и номера проектов
	2-85.
фрахтовая ставка fкр
в прямом напр.f кр пр		24,3	17,2
в обратном напр.fкр обр	23,6		24,6
средняя фрахтовая ставка fср	17,9	34,6	20,3
уровень рентаб.расчётной фрахт.ставки pкр
в прямом напр.pкр пр	0,57	0,18	0,26
в обратном напр.pкр обр	0,44	0,18	0,28
средний уровень рентаб.расчётной фрахт.ставки pср	0,5	0,19	0,26

 

Определение себестоимости перевозок грузов в прямом и обратном направлении по каждому судну в долл/т

S _{кр пр} = (Э _{кр пр})/(Q_{э кр пр.});

S _ср = (Э _об)/ (Q_{э кр пр} + Q_{э кр обр});

S _{кр обр.} = (Э_{кр обр.})/(Q_{э кр обр.})

 

характеристики	типы судо и номера проектов
	2-85.
Себестоимость     перевозок грузов в долл.т.S кр	25,2	47,4	32,9
в прямом напр. S кр пр	8,9	20,5	13,7
в обратном напр.S кр обр	16,3	26,9	19,2
средняя себестоимость перевозок грузов Sср	11,9	22,7	16,4

 

S _{кр пр19610} =49114,94/5500=8,9 долл/т

S _{кр пр2-85} =33071,06/1610=20,5 долл/т

S _{кр пр} 613 =31407,7/2300=13,7 долл/т

S _ср19610 =110350,78/(5500+3750)=11,9 долл/т

S _ср 2-85 =64768,76/(1610+1240)=22,7 долл/т

S _ср613 =65018,76/(2300+1660)=16,4 долл/т

S _{кр обр.19610}=61235,84/3750=16,3 долл/т

S _{кр обр.2-85} =33361,06/1240=26,9 долл/т

S _{кр обр613.} =31947,7/1660=19,2 долл/т

Определение годовых доходов и расходов от перевозки грузов

Определение годовых доходов и расходов на перевозках грузов

i -тым типом судна в расчете на одно судно каждого проекта, долл.

Расчет доходов осуществляется как произведение фрахтовых

ставок на провозную способность одного судна.

Д_{пер пр.} = f _{кр пр} ^. n_об ^. Q_{э кр пр};

Д_{пер обр.} = f _{кр обр} ^. n_об ^. Q_{э кр обр};

Д_пер = Д_{пер пр.} + Д_{пер обр.}

характеристики	типы судов и номера проектов
		2-85.
доходы Дпер			1776751,6
в прям.напр. Дпер пр
в обр.напр. Д пер обр			902475,6
расходы Эпер	1397952,5		1400742,2
в прям.напр. Эпер пр
в обр.напр Эпер обр	776287,5		704371,2

 

Д_{пер пр.19610} =14*12,7*5500= 977900долл

Д_{пер пр.2-85} =24,3*24*1610= 938952 долл

Д_{пер пр.613} =17,2*22,1*2300= 874276 долл

Д_{пер обр.19610} =23,6*12,7*3750= 1123950 долл

Д_{пер обр2-85.} =48*24*1240= 1428480 долл

Д_{пер обр.613} =24,6*22,1*1660= 902475,6 долл

Д_пер 19610= 977900+ 1123950=2101850 долл

Д_пер 2-85=938952+ 1428480= 2367432 долл

Д_пер 613= 874276+902475,6 = 1776751,6долл

 

Расчет расходов осуществляется как произведение себестоимости

перевозки груза типом судна в прямом и обратном направлении на их

провозную способность.

Э_{пер пр.} = S_{кр пр} ^. n_об ^. Qэ кр пр;

Э_{пер обр} =. S_{кр обр} ^. n _об ^. Q_{э кр обр};

Э_пер =Э_{пер пр.} + Э_{пер обр.}

Э_{пер пр.19610} =8,9*12,7*5500= 621665долл

Э_{пер пр.2-85} =20,5*24*1610= 792120 долл

Э_{пер пр.} 613=13,7*22,1*2300= 696371 долл

Э_{пер обр} 19610=.16,3*12,7*3750= 776287,5 долл

Э_{пер обр} 2-85=.26,9*24*1240= 800544 долл

Э_{пер обр613} =.19,2*22,1*1660= 704371,2 долл

Э_пер19610 =621665+776287,5= 1397952,5 долл

Э_пер2-85 =792120+800544= 1592664 долл

Э_пер 613=696371+704371,2= 1400742,2 долл

 

 

Определение доходов и расходов от сдачи судов в аренду (тайм-чартер)

Доходы от сдачи судов в аренду рассчитываются по формуле:

Д_{ар i} = (365 – Т_э) ^. f_{тэк i} ^. nс _i;

где f_{тэк i} – тайм-чартерный эквивалент, который определяется по формуле:

f_{тэк i} = (f_ср ^. Q_{э i} – Э^сс_{об i} – Э^т_{об i})/t_{об i}, долл/сут.,

где Q_{э i} = Q_{эпр i} +Q_{эобр i}

характеристики	типы судов и номера проектов
	2-85.
Тайм-чартерный эквивалент fтэк долл/сут	3908,4		2587,3
доходы от сдачи судов в аренду(тайм-чартер) в расчете на одно судно Дар

 

Q_э19610=5500+3750=9250

Q_э2-85=1610+1240=2850

Q_э 613=2300+1660=3960

f_{тэк 19610} = (17,9*9250-16600-71979,88)/19,7=3908,4долл/сут

f_{тэк 2-85} = (34,6*2850-6850-44502,12)/10,4=4544 долл/сут

f_{тэк 613} = (20,3*3960-8740-42411,4)/11,3=2587,3 долл/сут

Д_{ар 19610} =(365-250)*3908,4*1=449466 долл/сут

Д_{ар 2-85} =(365-250)*4544*2=1045120 долл/сут

Д_{ар 613} =(365-250)*2587,3*4=1190158 долл/сут

 

Тайм-чартерный эквивалент и доходы рассчитываются по каждому проекту,

после чего определяются общие доходы от аренды.

Определение условий сдачи судов в аренду

Тайм-чартерный эквивалент должен быть больше суточного содержания

судна в аренде, т.е. f_{тэк i} > С^о _i,

где С^о _i – себестоимость содержания судна без учёта затрат на топливо

в долл/судо-сут.

 

f_{тэк 19610} =3908,4долл/сут>С^о19610=1405судо/сут

f_{тэк 2-85} = 2587,3 долл/сут>С^о2-85=1180судо/сут

f_{тэк 613} = 4544 долл/сут>С^о613=810судо/сут

 

Вывод: Так как данные условия выполняются, то суда выгодно сдавать в аренду.

2.6.2. Определение расходов от сдачи судов в аренду

Э_{ар i} = (365 – Т_э) ^. С^о _I ^. nс _i, долл.

Э_{ар 19610} = (365 –250)*1405*1=161575долл

Э_{ар 2-85} = (365 –250)*1180*2=271400долл

Э_{ар 613}= (365 –250)*810*4=372600долл

Пвпер=Дпер-Эперi (долл)

Пвпер19610=2102850-1397952,5=704897,5долл

Пвпер2-85=2367432-1592664=774768долл

Пвпер613=1776751,6-1400742,2=376009,4долл

Расходы от сдачи судов в аренду рассчитываются по каждому из

проектов, а затем определяются суммарные расходы по всем судам.

Финансовые результаты от перевозки грузов

 

Определение валовой прибыли и рентабельности от использования судов в расчете на одно судно

Определение валовой прибыли

Валовая прибыль рассчитывается по выражению:

П_в = Д_пер + Д_ар – Э_пер – Э_ар

П_в19610 =2102850+449466-1397952,5-161575=991788,5

П_в2-85 =2367432+1045120-1592664-271400=1548488

П_в613 =1776751,6+1190158-1400742,2-372600=1193567,4

Определение рентабельности

Рентабельность определяется из следующего выражения:

R = П_в/(Э_пер + Э_ар) ^. 100 %

R19610 =991788,5/(1397952,5+161575)*100%=63,6%

R2-85 =1548488/(1592664+271400)*100%=83,1%

R613 =1193567,4/(1400742,2+372600)*100%=67,3%

 

 

Рассчитанные показатели сводятся в табл. 9, а валовая прибыль

по отдельным судам представляется в виде рис. 2.

 

Таблица 9

Экономические показатели работы судов

 

Показатели	Наименование проектов
Проект 19610	Проект 2-85	Проект
Доходы от сдачи судов в аренду (тайм-чартер) в расчете на одно судно Дар
Расходы от сдачи судов в аренду в расчете на одно судно Эар
Доходы на перевозках грузов i -тым типом судна в расчете на одно судно Дпер			1776751,6
Расходы на перевозках грузов i -тым типом судна в расчете на одно судно Эпер	1397952,5
Валовая прибыль от использования судов в расчете на одно судно, долл Пв	991788,5		1193567,4
Рентабельность R	63,6%	83,1%	67,3%

 

 

 

 

Рис. 2. Валовая прибыль проектов судов