![]() Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву ![]() Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Обладнання та матеріали для електропрогрівання бетонуСодержание книги
Поиск на нашем сайте Стрижневими електродами Стрижневі електроди виготовляються з обрізків арматурної сталі діаметром 6 – 10 мм і встановлюються перпендикулярно осі конструкції через отвори, просвердлені в опалубці. Кінці електродів для приєднання проводів повинні на 5 – 6 см виступати з конструкції. Розміщення електродів повинно забезпечувати рівномірний прогрів бетону, для чого рекомендується групове їх розташування - до кожної фази приєднуються кілька електродів або кілька груп електродів (рис. 3.1). В табл. 3.2 наведені рекомендовані відстані між електродами, що включаються в трифазний ланцюг. При використанні однофазної схеми величини
Рис. 3.1. Схеми розміщення стрижневих електродів в бетонній конструкції: а) – у разі трифазної мережі; б) – у разі однофазної мережі
Таблиця 3.2 Відстані між стрижневими електродами, що включаються в трифазну мережу
В якості джерел електроенергії для електропрогрівання бетону використовуються: 1. Спеціальні комплектні трансформаторні підстанції КТП-ОБ-63 і КТПТО-80-86 з трифазними трансформаторами 63 і 80 кВА відповідно (Табл. 3.3). Зміна напруги на різних стадіях електропрогрівання здійснюється перемиканням схеми з'єднання вторинних обмоток з 2. Трифазні та однофазні автотрансформатори (табл. 3.4) з плавним При використанні автотрансформаторів необхідна додаткова комплектація комутаційною апаратурою, пристроями захисту і вимірювальними приладами. 3. В окремих випадках при трифазної мережі можуть бути застосовані також однофазні зварювальні трансформатори (табл. 3.5) з ручним регулюванням зварювального струму. Таблиця 3.3 Основні технічні дані спеціальних комплектних трансформаторних трифазних підстанцій для електропрогрівання бетону
Зварювальні трансформатори з'єднуються в трифазну схему (рис. 3.2). Зміна напруги при електропрогрівання бетону здійснюється шляхом перемикання схеми з'єднання вторинних обмоток. Так, при схемі «трикутник» напруга між електродами різних фаз дорівнює робочій напрузі однофазного трансформатора, а при схемі «зірка» - в Таблиця 3.4 Основні технічні дані автотрансформаторів
Таблиця 3.5 Основні технічні дані однофазних трансформаторів для ручного дугового зварювання
Послідовність розрахунку електричної Потужності установки 1.Знаходиться загальна зовнішня поверхня охолодження
2. У відповідності з заданими температурами навколишнього середовища ізотермічного прогріву по табл. 3.1 знаходимо інтерполяцією питомі електричні потужності 3. З урахуванням додаткового фактора уточнюються величини
де
4. За умови одночасного укладання та об'ємної захватці бетону визначаються розрахункові електричні потужності для періодів підйому температури і ізотермічного прогріву відповідно:
5. За типом заданого електрообладнання вибирається конкретна трансформаторна підстанція або автотрансформатор з номінальною потужністю У разі використання трьох зварювальних трансформаторів номінальну
де
6. За табл. 3.2 вибираються величини
ЗАДАЧА № 4 ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ ДЛЯ ПРОМИСЛОВИХ За даними табл. 4.1 – 4.5: - вибрати асинхронні електродвигуни для виробничих механізмів, що працюють в тривалому і повторно-короткочасному режимах; - для другого випадку побудувати тимчасову навантажувальну діаграму електродвигуна; - для обраних електродвигунів розрахувати номінальні, максимальні і пускові моменти. Таблиця 4.1 Перелік механізмів, працюючих в тривалому режимі з постійною потужністю
Перелік механізмів, працюючих в повторно-короткочасному режимі зі змінною потужністю
Примітка: «m» – передостання цифра номера залікової книжки
Таблиця 4.2 Технічні дані механізмів, що працюють в тривалому режимі S1 з постійною потужністю
Примітка: «n» - остання цифра номера залікової книжки
Таблиця 4.3 Технічні дані механізмів, що працюють в тривалому режимі S1 з постійною потужністю
Для всіх механізмів табл.4.3 механічна передача – редуктори (передача – зубчаста) Примітка: «n» - остання цифра номера залікової книжки Таблиця 4.4
Технічні дані заданих механізмів, що працюють в повторно-короткочасному режимі S3
Примітка: «n» - остання цифра номера залікової книжки
Таблиця 4.5 Дані циклів повторно-короткочасної роботи заданих промислових механізмів
Примітка: «n» - остання цифра номера залікової книжки
Загальні відомості Потужність електродвигуна механізму визначається, в тому числі, виходячи з умов його нагрівання. Якщо номінальна потужність двигуна занижена, він буде надмірно нагріватися і термін його служби скоротиться. При завищенні ж потужності електродвигун повністю не використовується, що економічно недоцільно. Відзначимо 2 основні режими роботи електродвигунів: 1. Тривалий (позначення по ГОСТ – S1). Час роботи двигуна є настільки великим, що температура його нагрівання досягає усталеного допустимого значення. У такому режимі працюють приводні електродвигуни вентиляторів, насосів, компресорів, транспортерів тощо тривалість включення (роботи) в цьому випадку приймається рівною 100 % (ПВ = 100%). 2. Повторно-короткочасний режим (позначення по ГОСТ – S3). Тут короткочасні робочі періоди чергуються з короткочасними періодами відключення – паузами, в результаті чого двигун за час роботи не встигає нагрітися до усталеної температури, а за час паузи – охолонути до температури навколишнього середовища. У такому режимі працюють приводні електродвигуни кранів, ліфтів, верстатів, пресів і т.п. Повторно-короткочасний режим характеризується тривалістю включення, яка дорівнює відношенню часу роботи до часу циклу:
де
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-19; просмотров: 415; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.145.80.73 (0.009 с.) |