Обґрунтування та вибір підшипників.

Так як в зубчастому зачепленні діють великі осьові та радіальні сили, то вибір підшипників проводимо слідуючим чином.

Перевірку на довговічність проводимо за методикою в § 7.2. [2 с. 127].

1.8.1. Ведучий вал.

Вихідні дані для розрахунку підшипників ведучого валу приймаємо з попередніх розділів:

Попередньо приймаємо радіально-упорний конічний роликопідшипник середньої серії _________, з наступними параметрами [2 с. 319]:

 

Динамічна вантажопідйомність	Сr =
Статична вантажопідйомність	Сr0 =
Діаметр внутрішнього кільця	d =
Діаметр зовнішнього кільця	D =
Ширина внутрішнього кільця	В =
Ширина підшипника	Т =
Фактори навантаження	е =
Y =
Y0 =

Приймаємо схему встановлення підшипників в розтяжку [2 с. 245].

Зміщення точки прикладання радіальної реакції відносно торця підшипника визначаємо за формулою [2 с. 247]:

, мм,

Виконуємо розрахункову схему ведучого валу і визначаємо радіальні реакції підшипників.

 

 

Схема навантаження ведучого валу.

Відстані між точками прикладання активних і реактивних сил при установці підшипників на валу по схемі в розтяжку: l₁=25мм, l₂=60мм, l₃=97мм.

Визначаємо опорні реакції валу від навантаження в зачепленні.

У вертикальній площині

 

У горизонтальній площині

 

Сумарні радіальні реакції підшипників становлять:

для опори А

, Н;

для опори В

 

, Н.

Осьові складові реакцій визначаємо за формулою[1 с. 129]:

, Н;

, Н.

Визначаємо осьові навантаження на підшипники:

для опори А осьова сила становить

, Н;

для опори В

, Н.

Спочатку визначаємо базову довговічність найбільш навантаженого підшипника, що встановлений в опорі А.

Для цього розраховуємо еквівалентне динамічне навантаження за формулою по рекомендаціям літератури [2 с. 319]:

, Н,

де Х – коефіцієнт радіального навантаження, Х = 0,4;

К_б – коефіцієнт безпеки К_б = 1,3.

Базова довговічність становить:

, год.,

що не перевищує мінімально допустимого значення 10000 год.

Тепер визначаємо базову довговічність менше навантаженого підшипника, що встановлений в опорі В.

Для цього розраховуємо еквівалентне динамічне навантаження за формулою по рекомендаціям літератури [2 с. 319]:

, Н,

де Х – коефіцієнт радіального навантаження, Х = 0,4;

К_б – коефіцієнт безпеки К_б = 1,3.

Базова довговічність становить:

, год.,

що перевищує мінімально допустиме значення 10000 год.

1.8.2. Ведений вал.

Вихідні дані для розрахунку підшипників веденого валу приймаємо з попередніх розділів:

Попередньо приймаємо радіально-упорний конічний роликопідшипник середньої серії __________, з наступними параметрами [2 с. 319]:

 

Динамічна вантажопідйомність	Сr =
Статична вантажопідйомність	Сr0 =
Діаметр внутрішнього кільця	d =
Діаметр зовнішнього кільця	D =
Ширина внутрішнього кільця	В =
Ширина підшипника	Т =
Фактори навантаження	е =
Y =
Y0 =

Приймаємо схему встановлення підшипників в розпір з симетричним розміщенням відносно осі ведучого вала [2 с. 245]. Це дасть можливість змінювати розміщення вихідного кінця веденого вала відносно корпуса редуктора.

Зміщення точки прикладання радіальної реакції відносно торця підшипника визначаємо за формулою [2 с. 247]:

, мм,

Виконуємо розрахункову схему ведомого валу і визначаємо радіальні реакції підшипників.

Схема навантаження ведомого валу.

 

Внаслідок неминучої не співвісності валів, що з’єднуються муфта навантажує додатковою силою, величину якої визначаємо за формулою:

, Н,

де D – зовнішній діаметр муфти [2 с. 194].

Визначення опорних реакцій проводимо з врахуванням консольної сили муфти в наступному порядку:

Визначаємо опорні реакції вала від навантаження в зачепленні.

У вертикальній площині

У горизонтальній площині

Сумарні радіальні реакції підшипників:

для опори С

для опори D

Осьові складові визначаємо за формулою:

, Н;

, Н.

Визначаємо еквівалентне динамічне навантаження на опору С:

,Н.

Розрахункова базова довговічність підшипника опори С становить:

Визначаємо еквівалентне динамічне навантаження на опору D:

,Н.

Розрахункова базова довговічність підшипника опори D становить: