Коли є відхилення від норми у тиску, на передній панелі І сигнальна лампа "Несправність" горить червоним світлом, на передніх панелях ІІ, ІІІ, ІV на екрані показано код несправності "ER04".
| Причина
| Несправність
| Інші явища
| Анадіз
| Шлях усунення несправності
|
| Несправний конденсатор
| Низьковольтний тиск значно перевищує нормальний, високовольтний тиск трохи вищий, ніж нормальний.
| Відсутнє охолодження повітря, низьковольтна труба перегрівається.
| Недостатній ефект конденсації. Перевірте чи вентилятор конденсатора працює справно. Перевірте чи не заблоковано фланець радіатора.
| Перевірте електричну систему або почистіть конденсатор відповідно ваших умов.
|
| Несправний випаровувач
| Обидва тиски – високовольтний та низьковольтний трохи нижчі, ніж їхні нормальні показники.
| Недостатній рівень швидкості потоку повітря.
| Наддув випаровувача погано працює. Слабка ефективність роботи. Заблоковані фланці радіатора.
| Перевірте електричну систему або почистіть фланець радіатора відповідно до умов.
|
| Несправний компресор
| Обидва тиски – високовольтний та низьковольтний трохи нижчі, ніж їхні нормальні показники
| Недостатньо охолоджуючого повітря.
| Внутрішня несправність компресора.
| Замініть компресор
|
| Несправний клапан розширення
| Показник низького тиску -0 або негативний, високовольтний тиск нижчий, ніж нормальний.
| Система ледве охолоджується, роса або паморозь на обидвох кінцях розширювального клапана.
| Заблоковано розширювальний клапан, пошкоджено або неправильно встановлено термопатрон у розширювальному клапані.
| Замініть розширювальний клапан, правильно встановіть термопатрон.
|
| Високовольтний та низьковольтний тиски перевищують свою норму.
| Температура поверхні впускної труби компресора нижча, ніж нормальна, є вологість та точка роси.
| Ступінь відкриття розширювального клапана перевищує норму.
| Замініть розширювальний клапан, відрегулюйте ступінь відкриття.
|
| Високовольтний тиск вищий, ніж нормальний, а низьковольтний тиск нижчий, ніж нормальний
| На поверхні впускної труби компресора знаходиться паморозь або конденсат води
|
Розширювальний клапана пошкоджений.
| Замініть розширювальний клапан.
|
| Недостатньо охолоджуючої рідини
| Високовольтний та низьковольтний тиск нижчі від норми.
| При спостереженні за індикатором рідини виявлено бульбашки. Недостатнє охолодження всередині системи. Труба високого тиску гаряча, труба низького тиску холодна, різниця температур невелика.
| Недостатня кількість охолоджуючої рідини була долита, або ж система протікає.
| Долийте охолоджуючу рідину, перевірте систему на предмет протікання, відшукайте місце протікання і відремонтуйте.
|
| Майже немає охолоджуючої рідини у системі
| Високовольтний та низьковольтний тиск помітно перевищують норму
| Майже немає охолоджуючої рідини і спостереження за потоком рідини і показниками індикатора свідчать про те, що температури труби високого тиску та труби низького тиску майже не різняться. Зчеплення компресора майже не притягує, наддув конденсатора не працює.
| Система кондиціонера повітря сильно протікає.
| Перевірте на предмет і місце протікання, відремонтуйте, потім долийте охолоджуючої рідини.
|
| У охолоджуючій рідині міститься вода.
| Показник високого тиску перевищує норму, показник низького тиску майже на 0 або негативний, показники манометра різко і нерегулярно коливаються.
| Потік повітря у автобусі змінюється – то холодний, то гарячий.
| У системі міститься надто багато води, здатність сухого фільтра вбирати вологу перевищено, що призводить до замерзання води та блокування розширювального клапана.
| Замініть сухий фільтр і долийте охолоджуючу рідину після того, як накачають вакуум.
|
| Охолоджуюча рідина змішалася з повітрям.
| Високовольтний тиск та низьковольтний тиск перевищують свою норму. Крім того стрілка манометра різко коливається.
| Недостатньо охолоджуючого повітря, є бульбашки у індикаторі рідини та вологості.
| У системі кондиціонера повітря не відбувається достатнє вбирання.
| Злийте охолоджуючу рідину із системи кондиціонера повітря, замініть сухий фільтр і накачайте вакуум знову, налийте охолоджуючу рідину.
|
| Охолоджуючої рідини або охолоджуючого масла налито над міру.
| Високовольтний тиск та низьковольтний тиск перевищують норму.
| Недостатньо охолоджуючого повітря.
| Надмірна кількість охолоджуючої рідини.
| Злийте трохи охолоджуючої рідини або охолоджуючого масла.
|
| Несправність
| Причина
| Спосіб усунення
|
| Сторонні шуми у компресорі
| Дуже натягнутий ремінь або зношений.
| Відрегулюйте натяг ременя або замініть його.
|
| Пошкоджено внутрішні частини компресора.
| Замініть компресор.
|
| Ослаблений болт компресора.
| Затягніть болт.
|
| Протягування зчеплення неміцне або надто жорстке.
| Замініть зчеплення.
|
| Недостатньо охолоджуючого масла у системі.
| Долийте.
|
| Надмірна кількість охолоджуючого засобу!
| Злийте трохи.
|
| Сторонні шуми у наддуві конденсатора та наддуві випаровувала.
| Ослаблений болт кріплення наддуву.
| Затягніть болти.
|
| Пошкоджено підшипник наддуву.
| Замініть наддув.
|
| Є сторонні предмети у трубі.
| Почистіть трубу від сторонніх предметів.
|
| Сторонні предмети (листя) у наддуві конденсатора.
| Почистіть трубу.
|
| Лопасті наддуву погнуті і вдаряються з іншими частинами.
| Замініть наддув.
|
| Несправність
| Причина
| Метод усунення
|
| Не працює наддув випаровувача
| Не добре під'єднано жгут проводів управління
| Під'єднайте жгут проводів управління
|
| Пошкоджено реле
| Замінть
|
| Згорів запобіжник
| Перевірте причину і замініть
|
| Наддув чи резистор регулювання швидкості пошкоджено.
| Замініть наддув чи резистор регулювання швидкості.
|
| Маніпулятор несправний
| Замініть маніпулятор.
|
| Наддув конденсатора не працює
| Погано під'єднано жгут проводів управління.
| Під'єднайте жгут проводів управління
|
| Пошкоджено реле
| Замінть
|
| Згорів запобіжник
| Перевірте причину і замініть
|
| Маніпулятор несправний
| Замініть маніпулятор.
|
| Пошкоджено наддув.
| Замініть наддув.
|
| Не працює компресор
| Погано під'єднано проводи управління зчеплення.
| Під'єднайте жгут проводів управління
|
| Пошкоджено зчеплення
| Замініть зчеплення
|
| Пошкоджено реле
| Замінть
|
| Згорів запобіжник
| Перевірте причину і замініть
|
| Пошкоджено компресор
| Заімініть компресор
|
| Неспраний маніпулятор
| Замініть маніпулятор.
|
| Маніпулятор І несправний, індикатор горить червоним.
| Тиск у системі не в порядку.
| Перевірте і відремонтуйте відповідно до 7.3.1
|
| Лампа-індикатор живлення маніпулятора не горить
| лінія G9 погано під'єднана
| Під'єднайте правильно.
|
| Запобіжник 3А у блоці управління кондиціонера повітря перегорів.
| Знайдіть причину і відремонтуйте запобіжник.
|
| Маніпулятори типу ІІ, ІІІ, ІV
| ER01
| Тиск у системі менший, ніж 21 В, генератор несправно працює
| Перевірте генератор, вілремонтуйте або замініть його, якщо це потрібно.
|
| ER02
| Тиск у системі більший, ніж 30,5В, акумулятор несправний
| Перевірте акумулятор, відремонтуйте або замініть.
|
| ER04
| Тиск у системі поза нормою і система сигналізує про несправність.
| Перевірте та відремонтуйте відповідно до 7.1.1
|
| Er16
| Є сигнали зворотного контура, розімкненого ланцюга або короткого замикання датчика дефростера.
| Перевірте ланцюг, з'єднайте правильно і надійно, і замініть датчик.
|
| Маніпулятор ІІ, ІІІ, ІV не показує температуру після запуску двигуна
| лінія G9 погано під'єднана
| Під'єднайте лінію G9 вірно
|
| 3А запобіжник блоку управління кондиціонером повітря перегорів
| Знайдіть причину несправності та замініть запобіжник.
|
| Маніпулятор несправний.
| Замініть маніпулятор.
|