Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Перевірити міцність перерізу по обрізу фундаменту.Содержание книги
Поиск на нашем сайте
На проміжну опору моста діють постійні навантаження від сумарної ваги прольотних будов і проїжджої частини Р1, ваги опори РОП і ряд тимчасових навантажень (від пересувного складу рухомого транспорту Р2, сил ударів пересувного складу Fy, сил гальмування FT, тиску криги Fл та інше). Нормативну вагу прольотних будов та елементів проїжджої частини рекомендується обчислювати за даними типових проектів чи аналогів. Нормативне тимчасове вертикальне навантаження від пересувного складу на автомобільних дорогах приймають згідно з нормами [1, п. 2.12-2.15]. У курсовій роботі вертикальні навантаження задаються. Визначаємо об’єм опори , , (1.1) де всі данні вказані в умові
. .
. (1.2) Або . (1.3)
. . Нормативна вага опори
. (1.4)
де V1– об’єм тіла опори та ригеля, м3; – питома вага бетону, кН/м3. Нормативне горизонтальне поперечне навантаження від ударів пересувного складу Fy [1, п. 2.9], незалежно від числа смуг руху по мосту, треба приймати 5,9К, де К – клас навантаження. У курсовій роботі горизонтальне навантаження від гальмування беремо з завдання FT = 720 кН. Навантаження від тиску криги на опори моста при відсутності вихідних даних про льодове становище треба визначити за формулою:
(1.5)
де y - коефіцієнт форми опори (обчислюється за [1, табл.. 2 додатку 10]. Для опори на півциркульного контуру y = 0,9; розрахунковий опір криги Rчл = кп×Rч1. Rч1 – межа міцності криги на роздрібнення (з урахуванням місцевого стиснення) для першого району країни; кп – кліматичний коефіцієнт для даного району країни; визначається за [1, табл. 1. додатку 10]; b – ширина опори на рівні дії криги, м; t – товщина криги, м; Рівнодіючу льодового навантаження FЛ необхідно прикладати у точці, розташованій на 0,3t нижче розрахункового рівня води. Для першого району країни Rr1 у початковій стадії льодоходу (або першому пересуванні на рівні меженної води) дорівнює 735 кПа; при найвищому рівні льодоходу – 441 кПа. При зазначених на рисунку розмірах опори
Розрахунки зусиль від діючих навантажень і їх сполучень по обрізу фундаменту приводимо у формі табл. 1 і 2. Таблиця №1.1 Зусилля у перерізі по обрізу фундаменту
Таблиця №1.2 Сполучення навантажень у перерізі по обрізу фундаменту
Розрахункові зусилля необхідно обчислювати з урахуванням коефіціенту надійності за навантаженням gf [1, п. 2.10]. Зусилля, які діють у перерізі при різних сполученнях сполученнях тимчасових навантажень, визначаються перемноженням розрахункових зусиль на коефіцієнт сполучення h. Коефіцієнти сполучень, які враховують зменшення ймовірності одночасової появи розрахункових навантажень, визначаємо за нормами [1, п. 2.2]. У курсовій роботі переріз опори приводимо до прямокутного перерізу. Перевірку міцності опори по обрізу фундаменту виконуємо згідно з нормами [1, п. 3.66] у формі табл. 3.
Таблиця №1.3 Перевірка міцності масивної опори
- розрахунковий опір бетону (приймаємо по [1, табл. 23]); для бетону В20 дорівнює 10500 кПа. Міцність перерізу опори по обрізу фундамента забезпечена оскільки smax = 1026 кПа < Rb = 10500 кПа
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-23; просмотров: 183; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.141.201.46 (0.009 с.) |