Можливі небезпеки та вимоги безпеки

2.1. Можливі небезпеки та вимоги безпеки

під час підготовки трактора до роботи

та при переїздах до місця роботи

 

№

з/п

Можливі

небезпеки

Вимоги безпеки

перед початком

роботи

Вимоги безпеки

під час виконання робіт

2.1.1

Травмування осколками деталей, що обертаються під час запуску двигуна

Перевірте відсутність тріщин, налипань, сто­ронніх предметів тощо на лопатнях вен­тилятора двигуна та на шківу пускового двигуна.

Забороняється приступати до запуску дви­гуна при наявності зазначених недоліків.

Не стійте у площині обертання шківів, вен­тиляторів тощо.

2.1.2

Травмування внаслідок раптового рушення трактора під час запуску двигуна.

Впевніться в тому, що важелі керування коробкою зміни передач, гід­росистемою, валом відбору потужності, важелі керу­ван­ня іншими робочими органами  знахо-

Забороняється проводити запуск двигуна з несправним або вимкнутим при­стро­єм, що запобігає запуску двигуна на ввім­кненій передачі.

Не ставте ногу на опор­ний коток, гусеницю, а також не зна­ходьтеся в зоні можливого руху коліс трактора.

 

 

дяться у ней­­тральному чи виключеному положенні, трактор загальмований.

Перевірте справність деталей і ці­лісність проводів пристрою, що запобігає запуску двигуна на ввім­кне­ній передачі.

 

2.1.3

Травмування пусковим шнуром під час запуску двигуна

Впевніться, що шнур для запуску справний, має достатню міцність і рукоятку. Надійно з’єднайте пус­ко­вий шнур з маховиком, слід­куйте, щоб при цьому було достатньо міс­ця для руху руки.

Забороняється під час запуску пускового двигуна вручну намотувати шнур на руку.

Не стійте під час роботи пускового двигуна проти його маховика.

2.1.4

Опіки внаслідок загоряння паль­ного під час за­правки трактора

До заправного пункту пально-мастильними матеріалами під’їж­д­жай­те так, щоб вихлопна труба знаходилась з протилежного боку від пунк­ту, загальмуйте агрегат, вим­кніть двигун.

Заправляйте трактор лише закритим способом, за допомогою насоса та шлан­га через лійку з мідною сіткою.

При виникненні необхідності проводьте за­правку пально-мастильними ма­те­ріа­ла­ми в темну пору до­би у полі, освітлюйте місце заправки світлом фар іншого трактора (автомобіля) або електричним ліхтарем. Не використовуйте для освітлення відкритий вогонь.

2.1.5

Травмування, на­їзд на сторонніх осіб під час агрегатування трактора із зна­ряд­дями.

Впевніться в справ­но­сті деталей при­чіп­ного пристрою чи механізму навіски гідравлічної системи трактора.

Впевніться, що знаряддя, яке агрегату-

Впевніться у відсутності сторонніх осіб між трактором і знаряддям, подайте звуковий сигнал.

Під’їжджайте до знаряддя заднім ходом на малій швидкості. Після під’їзду трактора до знаряддя зупи­ніть його, загаль-

 

 

ється з трактором, зберігає стій­ке положення, а причіпний при­стрій (деталі механізму гідравлічної навіски) встановлено на від­по­відній висоті.

Перевірте комплек­т­ність причіпного пристрою агрегатованого знаряддя (машини), відсутність на його де­талях пошкоджень, тріщин, деформацій.

муйте та вимкніть двигун.

Впевніться, що знаряддя не втратило стій­кості, надійно з’єд­найте і зафіксуйте деталі з’єднань.

Не намагайтесь силою підіймати чи на­ближати деталі з’єд­нань, якщо це веде до погіршення стій­ко­сті з’єднуваного зна­ряддя. При невідповідності (неспіввісності) деталей з’єд­нання повторіть під’їзд.

У випадку, коли в господарстві ще є знаряддя, не пристосовані для зчеплення з трактором без допомоги сторонньої особи, роботу повинні виконувати 3 чоловіки – тракторист, робітник-зчіплювач і особа, яка координує їх роботу. Зчіплювач по­винен стояти в стороні до повної зупинки трактора і почати зчеплення лише піс­ля сигналу коорди­на­тора робіт.

Негайно зупиніть трак­тор, якщо при­чіп­лювач випав з вашого поля зору. Розпочинайте рух трактора знову ли­ше тоді, коли впевнились у його безпеці.

Якщо тракторний агрегат обладнано автоматичним зчепленням, при під’їзді не допускайте відхилення зна­­ряддя вбік від осі трактора понад 120 мм, а їх замків – вперед або вбік більше як на 15мм.

При агрегатуванні знарядь з гусеничним трактором не заходьте у простір між поздовжніми тягами ме­ханізму навіски на­віть при зупиненому тракторі.

2.1.6

Травмування внаслідок раптового відчеплення (падіння) знаряддя

Перевірте герметич­ність з’єднання, пла­в­­ність роботи цилін­дрів гідросистеми, а також надійність механізму навіски шляхом три – п’ятикратного підняття i опускання машини (робочих органів).

Перевірте величину транспортної усадки навісної машини. Вона не повинна перевищувати 30 мм за 30 хв. В разі перевищення – лі­кві­дуйте при­чину.

З’єднання шлангів гідросистеми повинно бути надійним i герметичним, шланги повинні бути закріплені так, щоб під час роботи не торкались рухомих вузлів машини. Перегин i пе­рекручення гумових шлангів не допускається. Радіус перегину їх має бути не менше 8–10 його зов­нішніх розмірів по діаметру.

При роз’єднанні шлан­гів гідросистеми трактора i машини (знаряддя) перекрийте маслопроводи, підгвинтивши гай­ки запірних пристро­їв на 10–12мм.

При перевірці роботи гідравлічної системи та зачіпного пристрою не залишайте зачіпне знаряддя в піднятому ста­ні та не здійснюйте усунення де­фек­тів в гідросистемі при наявності в ній тиску.

2.1.7

Травмування під час технологічної наладки агрегатованих знарядь

Перевезіть знаряддя (машину) на спеціальний бетонований майданчик, встановіть на надійні опори, щоб запобігти випадковому його па­дінню, загальмуйте трактор і вим­кніть двигун.

Ще раз перевірте справність ін­стру­­менту, надійність зчеплення (зачеплення) машини.

Операції технічного обслуговування, ре­гулювання та очистки робочих ор­га­нів від сторонніх предметів, налиплого ґрунту і рос­­линних решток ви­конуйте тільки при не­працюючому двигуні і від­ключеному ва­лі відбору потуж­но­сті.

Навісні машини і знаряддя повинні бу­ти опу­щені.

Роботи виконуйте тіль­ки спеціальними чистиками в рукавицях, не користуйтесь несправним інструментом, інвентарем, пристроями.

Перевірте, щоб карданний вал машини, яка приводиться в дію  від  ВВП трактора,

 

 

 

обов’язково був огороджений металевимкожухом. Якщо вал не ви­ко­ристову­ється, вільний кінець ВВП закрийте ковпаком.

Після огляду, перевірки та регулювання робочих органів чи ме­ханічних передач надійно зафіксуйте запобіжні щитки та за­хисні кожухи.

2.1.8

Перекидання, наїзди, інші ДТП під час переїзду до місця роботи

Ознайомтесь з дозволеним маршрутом переїзду до місця роботи.

Визначте небезпечні місця і від­повідність габаритів агрегатованого знаряддя існуючим на маршруті перепонам.

Переведіть знаряддя у транспортне положення з дотриманням вимог безпеки.

Перевірте справність стоп-сигналів, показників поворотів трактора та відповідних пристроїв на агрегатованому знарядді.

Виїжджайте до міс­ця проведення ро­біт піс­ля проходження передрейсового медичного огляду, при наявності посвідчення і шляхового листа (наряду), підписаного відповідальним за проведення робіт.

Під час переїзду до місця роботи і назад дотримуйтесь “Правил дорожнього руху України”.

Перед початком руху подавайте сигнал і тільки після цього починайте рухатись.

Не допускайте при пе­регоні трактора зна­ходження у кабіні сторонніх осіб і предметів.

Вибирайте швидкість руху агрегату з урахуванням маси, габа­ри­тів і інерційного впливу агрегатованого знаряддя на поворотах, слизькій поверхні до­ріг, схилах тощо.

На залізничних переїздах не зупиняйтесь, не вимикайте зчеп­лен­ня, не перемикайте передачі.

Ділянки шляху з крутими схилами й підйомами проїжджайте на першій чи другій передачі, не перемикаючи їх у цей час.

При буксуванні (сповзанні) агрегату на схи­лі загальмуйте

 

 

 

трактор, вимкніть дви­гун, під­кладіть під колеса гальмівні упори. Спо­вістіть керівника робіт, дочекайтесь приходу іншого трактора і за його допомогою від­бук­­сируйте агрегат на рівне місце.

При зупинках не залишайте без нагляду трактор (агрегат) із пра­цюючим двигуном, надійно загальмуйте, опустіть ро­бочий ор­ган (знаряддя).

Проїзд агрегату на ді­лянках полів та шля­хів, над якими проходять лінії електропередач, дозволяється за умови дотримання відповідних відстаней від найвищої точ­ки агрегату до найнижчого проводу залежно від напруги лінії електропередачі.

При осліпленні світ­лом зустрічного тран­спорту i втраті видимо­сті негайно змен­шіть швидкість руху, з’їдьте на уз­біч­чя або край дороги і зупиніть агрегат.

При зупинці агрегату в дорозі на неосвітлених ділянках i шляхах умикайте підфарники або ближнє світло i га­баритні ліхтарі.

На залізничному переїзді при закритому по­ложенні шлагбаума або миготливому сигналі світлофора зупиняйтесь на відстані 5 м від шлагбаума або світ­лофора. При їх відсутності – не ближче 10 м від ближньої рейки.

Транспортування агрегатів, заправлених отрутохімікатами, по території населених пунктів та біля водоймищ забороняється.