b ánh đai trong r òng r ọc

b ánh đai trong r òng r ọc

ШКИМУШГАР- Однородный линь, свитый из бородочной (содержащей очесы) пеньки и имеющий различное количество каболок – для накладки бензелей, клетневания, изготовления матов и т.п.

ШКОТ- Снасть бегучего такелажа, с помощью которого шкотовые углы парусов растягиваются по рею или гику либо оттягивают назад углы парусов, не имеющих рангоута

ШКРЯБКА- Инструмент для отскабливания старой краски с окрашенных поверхностей

ШПАЦИЯ- Расстояние по длине судна между равноудаленными шпангоутами

Khoang cach giua cac da ngang

ШПИГАТ- Отверстие в фальшборте или палубном настиле судна для удаления воды с палуб. Водосточная труба, вставляемая в это отверстие

ШПИЛЬ- Палубный механизм лебедочного типа с вертикальным валом. Предназначен для выбирания якорной цепи, натягивания швартовных канатов и т.п.

ШПЛИНТ- Стерженек для крепления мелких деталей. Вставляется в отверстие, после чего его концы отгибаются

ШТАГИ- Снасти стоячего такелажа, расположенные в диаметральной плоскости и поддерживающие спереди мачты, стеньги и другой рангоут

d ây ch ằng c ột b u ồm

ШПОР- Нижний конец мачты, стеньги

ШТЫК- Узел, применяемый для связывания толстых тросов, крепления швартовов за рымы и т.п.

ЮТ- Кормовая надстройка судна, простирающаяся до крайней точки кормовой оконечности судна