Основные показатели временных дорог

Параметры временных дорог

Параметры временных дорог, а также постоянных, используемых для нужд строительства, должны соответствовать показателям, приведённым в табл. «основные показатели временных дорог»

 В случае применения автомашин шириной до 3,4м (МАЗ - 525, МАЗ -530 и др.) ширина проезжей части должна быть увеличена, соответственно до 4 и 8м.

В зонах разгрузки и на дорогах с однополосным движением через каждые 100м устраиваются площадки в зависимости от типа автотранспорта шириной 6...8 и длиной не менее 15 м (длина автопоезда).

Тип и конструкция временных дорог зависит от грузонапряжённости, типа автотранспорта, грунтовых и гидрогеологических условий. Они могут быть следующих типов:

· Простейшие - естественные грунтовые или улучшенные минеральными материалами (щебень, гравий вдавленный катками)

· Переходные – с гравийным, щебёночным покрытием с обработкой минеральными вяжущими материалами

· Усовершенствованные – колейные из сборных инвентарных железобетонных плит, деревянных щитов на песчаной пастели толщиной 10…25см. Размеры плит см. приложение 4

 

Таблица 13

 

 

Наименование

Показатели при числе полос движения

Ширина, м:

 

 

полосы движения

3,5

проезжей части

3,5

земляного полотна

8,5

Наибольшие продольные уклоны, %

Наименьшие радиусы кривых в плане, м -

15...30

15...30

Наименьшая расчетная видимость, м:

 

 

поверхности дороги

встречного автомобиля

Длина участка перехода к площадке

 

 

для разъезда, м, не менее

 

На дорогах шириной 3,5м в зоне кривой поворота (протяженность катетов 15.. .30м) ширина проезда увеличивается до 7м.

Пересечение и примыкание дорог необходимо выполнять под углом 45...90°.

Пересечение с железной дорогой допускается выполнять под углом 60.. .90°, при этом ширина проезжей части автодороги должна быть не менее 4,5м и на расстоянии 25м в обе стороны от железной дороги должна иметь твердое покрытие с уклоном более 5%, специальные знаки и освещение.

На стройгенплане должны быть показаны условными знаками и надписями въезды (выезды) транспорта, указатели проездов от основных магистралей к объектам и местам разгрузки, направление движения, развороты, разъезды, места разгрузки, места установки дорожных знаков. Все эти элементы должны быть привязаны к осям постоянных объектов. Тротуары в зависимости от движения пешеходов устанавливаются шириной от 1,5 до 2м.

 

Привязка монтажных кранов и других строительных машин

 

При привязке строительных машин предусматривается:

• соответствие устанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема крюка и вылету стрелы;

• обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных электрических линий транспорта и пешеходов, а также безопасности расстояний приближения кранов к строениям и местам складирования;

• условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов;

• условия безопасности работы нескольких кранов на одном пути и параллельных путях;

• перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение схем строповки грузов;

• места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т.п.;

• мероприятия по безопасному производству работ на участке, где установлен кран ( ограждение строительной площадки, монтажной зоны и т.п.).

Горизонтальная привязка

Расстояние по горизонтали между выступающими частями крана, передвигающегося по рельсовым путям и строениями, штабелями грузов и другими предметами, расположенными на высоте до двух метров от уровня земли и рабочих площадок должно быть не менее 700 мм, а на высоте более 2 метров -не менее 400 мм. Расстояние по вертикали от консоли противовеса, или противовеса, расположенного под консолью башенного крана до площадок, на кото­рых могут находиться люди, должно быть не менее 2 метров².

Установка стрелового крана должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами было не менее 1 м³.

Установка и работа стрелового крана на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередач или воздушной электрической сети напряжением более 36 В может производиться только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы.

При устройстве рельсового пути у неукрепленного котлована, траншей и другой выемки расстояние по горизонтали от края дна котлована до нижнего края балластной призмы:

• для песчаных и супесчаных грунтов — не менее 1,5 глубины котлована плюс 400 мм;

• для глинистых грунтов — не менее глубины котлована плюс 400 мм.

Эти требования должны выполняться при расположении указанных выемов с торцов рельсового пути

 

Таблица 14

 

Допустимые расстояния от основания откоса канавы до ближайших опор крана

 

 

Глубина

канавы Н,м

Расстояние от основания откоса до ближайшей опоры, м, при не насыпном грунте

песчаном и

гравийном

супес-

чаном

Суглинис-том

глини-

стом

лессовом

сухой

1,0

1,5

1,25

1,00

1,00

1,0

2,0

3,0

2,40

2,00

1,50

2,0

3,0

4,0

3,60

3,25

1,75

2,5

4,0

5,0

4,40

4,00

3,00

3,0

5,0

6,0

5,30

4,75

3,50

3,5