Организация и технология производства подготовительных работ

1. МАГИСТРАЛЬНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ

В состав магистральных трубопроводов входят:

- трубопровод (от места выхода с промысла подготовленной к дальнему транспорту товарной продукции) с ответвлениями и лупингами, запорной арматурой, переходами через естественные и искусственные препятствия, узлами подключения НПС, КС, УЗРГ, ПРГ, узлами пуска и приема очистных устройств, конденсатосборниками и устройствами для ввода метанола;

- установки электрохимической защиты трубопроводов от коррозии, линии и сооружения технологической связи;

- линии электропередачи, предназначенные для обслуживания трубопроводов и устройства электроснабжения и дистанционного управления запорной арматурой и установками электрохимической защиты трубопроводов;

- противопожарные средства, противоэрозионные и защитные сооружения трубопроводов;

- емкости для хранения и разгазирования конденсата, земляные амбары для аварийного выпуска нефти, нефтепродуктов, конденсата и сжиженных углеводородов;

- здания и сооружения линейной службы эксплуатации трубопроводов;

- постоянные дороги и вертолетные площадки, расположенные вдоль трассы трубопровода, и подъезды к ним, опознавательные и сигнальные знаки местонахождения трубопроводов;

- головные и промежуточные перекачивающие и наливные насосные станции, резервуарные парки, КС и ГРС;

- пункты подогрева нефти и нефтепродуктов; указатели и предупредительные знаки.Магистральные трубопроводы — трубопроводы и отводы от них диаметром до 1420 мм включительно с избыточным давлением среды свыше 1,2 МПа (12 кгс/см2) до 10 МПа (100 кгс/см2), предназначенные для транспортирования углеводородов от места производства к месту потребления. Магистральные трубопроводы транспортируют:

1. нефть и нефтепродукты (включая стабильный конденсат и стабильный бензин) их добычи, производства или хранения до мест потребления. При этом к стабильному конденсату и бензину следует относить углеводороды (и их смеси), имеющие упругость насыщенных паров менее 0,2 МПа (2 кгс/см2) при температуре плюс 20°С;

2. сжиженный углеводородный газ фракций С3 и С4 и их смеси, нестабильный бензин и конденсат нефтяного газа и другие сжиженные углеводороды из районов их добычи или производства до места потребления;

3. товарную продукцию в пределах компрессорных и нефтеперекачивающих станций, станций подземного хранения газа, дожимных компрессорных станций, газораспределительных станций и узлов замера расхода газа;

4. импульсный, топливный и пусковой газ для компрессорных станций, станций подземного хранения газа, газораспределительных станций и узлов замера расхода газ, а также для пунктов редуцирования газа.

 

2. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Подготовительные работы при строительстве линейной части магистральных трубопроводов можно разделить на работы, выполняемые внутри строительной полосы и за ее пределами в зависимости от места их выполнения.

Строительная полоса представляет собой линейно-протяженный участок для:

· прокладки трубопровода; выполнения строительно-монтажных работ;

· сооружения временной дороги для проезда машин и строительной техники;

· размещения запорной арматуры, строительства водоотводных и других сооружений и устройств.

Для обеспечения работ по строительству трубопроводов за пределами строительной полосы возводят временные жилые полевые городки, административно-хозяйственные и производственные здания, а также базы для сборки труб в секции, приготовления битумной мастики, стационарной изоляции труб и централизованного технического обслуживания строительной техники.

Подготовительные работы выполняют специализированные строительные подразделения, организованные в составе комплексного строительно-монтажного управления и генподрядного треста, укомплектованные и оснащенные необходимыми машинами и механизмами, элементами конструкций, строительными материалами и кадрами.

Для организации специализированного строительного подразделения необходимо в проектно-сметной документации и в проекте организации строительства линейной части магистральных трубопроводов выделять подготовительные работы из общего комплекса строительно-монтажных работ. Для оперативного учета и контроля за ходом выполнения подготовительных работ и координации действий специализированных бригад подготовительного периода организуют диспетчерскую службу, обеспечивая ее соответствующими средствами связи.

Комплексное строительно-монтажное управление, имеющее в своем составе специализированные строительные подразделения для выполнения подготовительных работ, организовывает службу по подготовке строительства.

В обязанность этой службы входят:

· подготовка проектно-сметной документации;

· подготовка организационно-технологической документации, в том числе:

· составление задания на разработку ППР для сложных объектов проектным организациям; разработка ППР на отдельные виды работ; разработка и привязка технологических карт; разработка планов-графиков работы специализированных бригад;

· планирование подготовительных работ на год, а также на весь период строительства трубопровода;

· планирование материально-технического обеспечения, в том числе расчет потребности в материально-технических ресурсах; согласование комплектовочных ведомостей и графиков; оформление выполненных работ.

Выполнение подготовительных работ должно быть совмещено во времени и пространстве с учетом технологической зависимости между различными видами работ и необходимых разрывов, обусловленных, в частности правилами техники безопасности, сезонностью строительства, дискретностью выполняемых работ, распределением ресурсов.

Подготовительные работы, выполняемые за пределами строительной полосы, могут быть объединены в три группы: I группа - инженерная подготовка территории к ее застройке; II группа - строительство временных сооружений; III группа - инженерно-техническая подготовка технологических потоков.

Подготовительные работы, выполняемые внутри строительной полосы, объединены в две группы (IV и V): инженерная подготовка строительной полосы и инженерная технологическая подготовка.

Очередность и сроки выполнения подготовительных работ устанавливаются календарным планом работ по строительству трубопровода в соответствии с нормативными сроками продолжительности каждой операции подготовительных работ.

Перед началом строительства генподрядная строительно-монтажная организация должна выполнить на трассе следующие работы:

· произвести контроль геодезической разбивочной основы с точностью линейных измерений не менее 1/500, угловых 2' и нивелирования между реперами с точностью 50 мм на 1 км трассы. Трасса принимается от заказчика по акту, если измеренные длины линий отличаются от проектных не более чем на 1/300 длины, углы не более чем на 3' и отметки знаков, определенные из нивелирования между реперами,- не более 50 мм;

· установить дополнительные знаки (вехи, столбы и пр.) по оси трассы и по границам строительной полосы;

· вынести в натуру горизонтальные кривые естественного (упругого) изгиба через 10 м, а искусственного изгиба - через 2 м;

· разбить пикетаж по всей трассе и в ее характерных точках (в начале, середине и конце кривых, в местах пересечения трасс с подземными коммуникациями). Створы разбиваемых точек должны закрепляться знаками, как правило, вне зоны строительно-монтажных работ. Установить дополнительные репера через 2 км по трассе.

До начала основных строительно-монтажных работ генподрядчик должен, при необходимости, дополнительно к требованиям СНиП 2.05.06-85* выполнить с учетом конкретных условий строительства следующие подготовительные работы на трассе:

· расчистить полосу отвода трубопровода от леса, кустарника, пней и валунов;

· удалить отдельные деревья и нависшие части скал и камни, находящиеся вне полосы отвода, но угрожающие по своему состоянию падением в зону полосы отвода;

· срезать крутые продольные склоны;

· осуществить защитные противообвальные н противооползневые мероприятия;

· осуществить мероприятия, обеспечивающие минимальное промерзание грунта в полосе траншеи под трубопровод;

· построить временные дороги, водопропускные, водоотводные, а также осушительные сооружения на подъездах к трассе и вдоль нее, а также мосты и переправы через реки, ручьи н овраги; защитить подъездные дороги от снежных заносов;

· устроить временные приобъектные и пристанционные базы или склады для хранения материалов и оборудования;

· устроить временные пристани и причалы;

· подготовить временные производственные базы и площадки для производства сварочных, битумоплавильных и других работ;

· построить временные поселки, обеспечивающие необходимые жилищные, санитарные и культурно-бытовые условия работающим;

· подготовить вертолетные площадки;

· создать систему диспетчерской связи;

· подготовить строительные площадки для производства строительно-монтажных работ по сооружению переходов трубопроводов через естественные и искусственные препятствия и при прокладке трубопроводов в тоннелях с необходимыми временными бытовыми и технологическими помещениями, сооружениями, дорогами;

· создать водомерные посты вне зоны производства работ по устройству переходов трубопроводов через водные преграды с привязкой водомерного поста нивелировкой к высотной съемке трассы трубопровода и государственной геодезической сети;

· снять плодородный слой земли и переместить его в отвал для временного хранения в соответствии со СНиП 2.05.06-85
2.2 Подготовительные работы, выполняемые в пределах строительной полосы

Первый этап.

Расселение рабочих механизированных колонн, инженерно-технического персонала и служащих в передвижных жилых городках.

Выполнение работпо инженернойподготовке строительнойполосы для прокладки трубопровода.

Второй этап.

Выполнение работпо техническому обеспечению технологических потоков.

Третий этап.

Сооружение переходов трубопроводов под автомобильными и железными дорогами, через овраги, балки, небольшие реки и через болота. Производство подготовительных работ внутри строительной полосы, либо до начала развертывания основных технологических потоков, либо выполнение части работ вне потока заблаговременно, а другой части - в потоке с опережением основных строительно-монтажных работ.

Состав, технология и организация подготовительных работ определяется в зависимости от их назначения и места выполнения (за пределами или внутри строительной полосы).