На путях №№ 13, 13а напряжение снято. Движение электроподвижного состава запрещается.            

Ст. Колчаново

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в усл.вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между пред. столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

 АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием и отправление поездов обоих направлений.

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием  и пропуск пас. и грузовых поездов

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный нечетных пассажирских и грузовых поездов.

Есть

есть

есть неч/ нет

Приемо-отправочный пас. и грузовых поездов  

-

Есть

есть

есть/ нет

Наличие переездов и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности пер. сигнализации

143 км перегона Мурманские Ворота - Колчаново, не обслуживаемый , регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Обнаружив по  неисправность переездной сигнализации, ДСП Колчаново: предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

 

144 км перегона Мур. Ворота - Колчаново, обслуживаемый  работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация с автоматическими шлагбаумами

Обнаружив неисправностЬ переездной сигнализации, ДСП Колчаново: предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

147 км перегона Колчаново - Лунгачи, не обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Обнаружив  неисправность переездной сигнализации, ДСП Колчаново: предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

 

ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между  столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов

69/81

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов

66/77

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассаж. и грузовых поездов

57/67

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассаж. и грузовых поездов

61/71

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов

58/68

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассаж.  и грузовых поездов

59/69

Есть

есть

есть/ нет

Наличие переездов на станциях и перегонах и порядок действий при неисправности  сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности переездной сигнализации

Переезд 147 км на перегоне Колчаново - Лунгачи, необслуживаемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Получив сообщение от ДСП станции Колчаново о неисправности переездной сигнализации, ДСП Лунгачи: предупреждает по радиосвязи машинистов поездов  об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

Ст. Юги

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между пред. столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

у АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов  

Чет-892/ Неч-873

Чет-61/76/ Неч-60/75

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием, отправление и пропуск четных пассажирских и грузовых поездов.

69/87

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских поездов обоих направлений.

-

60/75

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный четных пассажирских и грузовых поездов.

58/72

Есть

есть

есть чет/ нет

Приемо-отправочный четных грузовых поездов. (отстойный)

59/59

Есть

есть

нет/ нет

Наличие переездов и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности переездной сигнализации

Переезд 172 км перегона Паша - Юги, не обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Обнаружив  неисправность переездной сигнализации, ДСП Юги действует в соответствии с п.10 Общих положений ИДП,, инструкцией о порядке пользования устройствами СЦБ: закрывает переезд кнопкой "Закрытие переезда".

Переезд 177 км перегона Паша - Юги, не обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Обнаружив  неисправность переездной сигнализации, ДСП Юги:

 а) предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

 

Переезд 191 км перегона Паша-Юги,не обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Получив сообщение от ДСП станции Паша о неисправности переездной сигнализации, ДСП Юги

 а) предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

Ст. Паша

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в усл. вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между пред. столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

 АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов  

66/77

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов

58/67

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов

-

52/61

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов

58/67

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

53/62

Есть

есть

есть/ нет

Погрузочно-выгрузочный.

Есть

нет

нет/ нет

Наличие переездов  и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности пер.сигнализации

Переезд 193 км пк 2 четная горловина станции, обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация с полуавтоматическими шлагбаумами и устройствами заграждения переезда (УЗП)

Обнаружив по показаниям контрольных приборов неисправность переездной сигнализации, ДСП Паша : закрывает переезд кнопкой "Закрытие переезда".

Переезд 191 км перегона Юги - Паша, необслуживаемый работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Обнаружив  неисправность переездной сигнализации, ДСП Паша: предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

Переезд 172 км перегона Паша-Юги, не обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Получив сообщение от ДСП станции Юги о неисправности переездной сигнализации, ДСП Паша предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

Переезд 177 км перегона Паша-Юги, не обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Получив сообщение от ДСП станции Юги о неисправности переездной сигнализации, ДСП Паша

 а) предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

Ст. Оять

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между пред. столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

АЛСН/САУТ

I

Главный. Прием, отправление и пропуск пас.и грузовых поездов

62/73

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием, отправление и пропуск пас.и грузовых поездов  

57/66

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный нечетных грузовых поездов.

59/69

Есть

есть

нет/ нет

Приемо-отправочный пас.и грузовых поездов

58/68

Есть

есть

есть/ нет

Наличие переездов на станциях и прилегающих перегонах и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

 

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности переездной сигнализации

Переезд 202 км на станции, необслуживаемый дежурным работником, регулируемый

автоматическая светофорная сигнализация

Обнаружив  неисправность переездной сигнализации, ДСП Оять-Волховстроевский : закрывает переезд кнопкой "Закрытие переезда".

В зависимости от обстановки поезда принимаются или отправляются по разрешающему или запрещающему показанию соответствующего светофора.

Ст. Заостровье

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в усл. вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между пред. столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием, отправление и пропуск пас.и грузовых поездов  

60/70

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием, отправление и пропуск пас.и грузовых поездов

57/67

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пас. и грузовых поездов

-

59/68

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный четных пас.и грузовых поездов.

58/68

Есть

есть

есть чет/ нет

Наличие переездов  и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности переездной сигнализации

206 км перегона Заостровье - Оять-Волховстроевский, необслуживаемый дежурным работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация

Получив сообщение от ДСП станции Оять-Волховстроевский о неисправности переездной сигнализации, ДСП Заостровье:

 а) предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

 

 

 

Ст. Лодейное Поле

 

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в усл. вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между пред. столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием, отправление и пропуск пас.и грузовых поездов

73/40 пас. / 42 пас.

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием, отправление и пропуск пас.и грузовых поездов

71/39 пас. / 40 пас.

Есть

есть

есть/ нет

III

Главный. Прием, отправление и пропуск пас. и грузовых поездов .

-

68/37 пас. / 39 пас.

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских поездов обоих направлений.

-

43/24 пас. / 24 пас.

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов

59/32 пас. / 33 пас.

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный

Есть

есть

есть

Сортировочно-отправочный грузовых поездов

-

Есть

есть

есть/

  На 242км пк 9 расположен пешеходный переход, оборудованный автоматической звуковой и световой сигнализацией, через I,II, 15, 14 пути станции. Контроль работы пешеходного перехода выведен на пульт ДСП

Ст. Янега

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в усл.вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием, отправление и пропуск пас. и грузовых поездов

61/71

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием, отправление и пропуск пас. и грузовых поездов  

71/83

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пас.и грузовых поездов

57/66

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пас. и грузовых поездов

-

69/80

Есть

есть

есть/ нет

Наличие переездов и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности переездной сигнализации

252 км на станции, обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

автоматическая светофорная сигнализация с полуавтоматическими шлагбаумами и усройствами заграждения переезда - УЗП

Обнаружив  неисправность переездной сигнализации, ДСП Янега закрывает переезд кнопкой "Закрытие переезда".

 Ст. Яндеба

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между пред.столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием, отправление и пропуск пас. и грузовых поездов

56/44

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием, отправление и пропуск четных пас. и грузовых поездов.

61/47

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов

-

55/43

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный четных пассажирских и грузовых поездов.

61/47

Есть

есть

есть/ нет

Наличие переездов и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

действия ДСП при неисправности переездной сигнализации

Переезд 274 км перегона Яндеба - Подпорожье, обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

автоматическая светофорная сигнализация с автоматическими шлагбаумами и устройствами заграждения переезда (УЗП)

Обнаружив неисправность переездной сигнализации, ДСП Яндеба: предупреждает по радиосвязи машинистов поездов  об особой бдительности и проследовании переезда со скор. не более 20 км/ч;

 

Переезд 272 км на станции между сигналами ЧД и Н и стрелкой №1, необслуживаемый деж. работником, регулируемый

автоматическая светофорная сигнализация

Обнаружив  неисправность переездной сигнализации, ДСП Яндеба:

  предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

 

 Ст. Подпорожье

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в  вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

60/70

Есть

есть

есть/ нет

II

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

70/81

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Пропуск пассажирских и грузовых поездов

61/72

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

59/69

Есть

есть

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов Пропуск поездов в нечетном направлении

60/70

Есть

есть

есть/ нет

Наличие переездов  и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности переездной сигнализации

Переезд 274 км перегона Яндеба-Подпорожье, обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

Автоматическая светофорная сигнализация с автоматическими шлагбаумами и Устройствами заграждения переезда - УЗП

Обнаружив неисправность переездной сигнализации, ДСП Подпорожье: предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

Переезд 284 км перегона Подпорожье- Блокпост 284 км,обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

автоматическая светофорная сигнализация с автомотическими шлагбаумами и устройствами заграждения переезда - УЗП

Обнаружив неисправность переездной сигнализации, ДСП Подпорожье: предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч;

 

 Ст. Блок – пост 284 км.

Разрешение на проезд запрещающего сигнала:

Перечень входных и маршрутных (по приему) светофоров

Что служит разрешением на проезд светофора с запрещающим показанием

Входной "Н" со стороны станции Свирь

Пригласительный сигнал;

Регистрируемый приказ ДСП , переданный машинисту по радиосвязи;

Входной "Ч" со стороны станции Подпорожье

Регистрируемый приказ ДСП , переданный машинисту по радиосвязи;

Входной "ЧД" со стороны станции Подпорожье

Регистрируемый приказ ДСП , переданный машинисту по радиосвязи;

Наличие переездов на станциях и прилегающих перегонах и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности переездной сигнализации

284 км перегона Подпорожье - Блокпост 284 км, обслуживаемый дежурным работником, регулируемый

автоматическая светофорная сигнализация с автоматическими шлагбаумами и устройствами заграждения переезда - УЗП

Обнаружив по показаниям контрольных приборов или получив сообщение от дежурного по переезду о неисправности переездной сигнализации, ДСП Блокпосту 284 км:предупреждает по радиосвязи машинистов поездов о неисправности, об особой бдительности и проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч; последующим поездам выдает соответствующие предупреждения установленным порядком;сообщает дежурному по переезду об отправлении каждого поезда;сообщает ДСП станции Подпорожье.

Ст. Свирь

Ведомость путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в усл.вагонах 

Наличие на пути  

 

 

от

до

между столбиками

полезная

 

электр. изоляции

контакт. сети

 АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

-

Есть

есть постоянный ток

есть/ нет

IА

Главный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

59/34 пасс

Есть

есть переключаемая

есть/ нет

IБ

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть переменный ток

есть/ нет

II

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

-

Есть

есть постоянный ток

есть/ нет

IIА

Главный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

62/36 пасс

Есть

есть переключаемая

есть/ нет

IIБ

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть переменный ток

есть/ нет

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

-

41/24 пасс

Есть

есть переключаемая

есть/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

-

59/35 пасс

Есть

есть переключ.

есть/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть переключ

есть чет/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть переключ.

есть чет/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть переключ.

есть чет/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть переключ.

есть чет/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть переключ.

есть чет/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть переключ.

есть чет/ нет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

-

Есть

есть перекл.

есть чет/ нет

Приемо-отправочный для грузовых поездов  на автономной тяге.

-

Есть

есть без напряжения

нет/ нет

13А

Приемо-отправочный для грузовых поездов на автономной тяге.

Есть

есть без напряжения

есть чет/ нет

Ходовой.

Есть

есть пост. ток

нет/ нет

Ходовой.

Есть

есть переключ

нет/ нет

Выставочный. (Для  электровозов)

5/1

Есть

есть пост.ток

нет/ нет

Выставочный. (Для  электровозов)

упора

-

4/1

Есть

есть перекл.

нет/ нет

Выставочный. (Для отстоя пассажирских электровозов)

9/4

Есть

есть перемен. ток

нет/ нет

Ходовой.

Есть

есть перек.

нет/ нет

Выставочный. (Для отстоя пассажирских электровозов)

9/3

Есть

есть постоян. ток

нет/ нет

Выставочный. (Для отстоя электровозов)

упора

-

Есть

есть переключ.

нет/ нет

Выставочный. (Для отстоя электровозов)

9/4

Есть

есть перемен. ток

нет/ нет

Выставочный. (Для отстоя электровозов)

9/4

Есть

есть перемен. ток

нет/ нет

Выставочный. (Для отстоя электровозов)

упора

-

6/2

Есть

есть перемен.ток

нет/ нет

32А

Выставочный. (Для отстоя электровозов)

35/10

Есть

есть пост.ток

нет/ нет

32Т

Выставочный. (Для отстоя электровозов)

упора

-

11/3

Есть

есть постоян.ток

нет/ нет

Наличие переездов и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности переездной сигнализации

Переезд №2 через путь №44  депо между стрелочным переводом №80 и маневровым светофором М70. Регулируемый, не обслуживаемый дежурным работником.

Автоматическая светофорная сигнализация

При появлении индикации неисправности переездной сигнализации ДСП южного района управления обязан:

а) немедленно передать по радиосвязи машинисту локомотива, следующего в направлении переезда, сообщение о необходимости проследования его с особой бдительностью и со скоростью не более 20 км/час.