Система смыва предназначена для смыва отходов из унитаза и их транспортировки в сливной бак.

Блок управления

Блок управления (контроллер) предназначен для контроля работы и сервисного обслуживания ЭЧТК, установленного в вагоне. Данный контроллер оснащен мощнейшим микропроцессором и широкимдиапазоном входов / выходов, которые могут быть запрограммированы индивидуально и имеет программируемый сенсорный экран, который можно настроить для различных проектов, чтобы иметь все необходимые кнопки для функций.

 

Контроллер:

· обеспечивает высокий уровень обслуживания для оператора, так как многие функции, параметры, значения можно получать мгновенно, визуально считывая их с экрана самого контроллера, вместо того, чтобы сначала подключать ПК, либо пульт сервисногообслуживания;

· может хранить данные о более 10 000 циклов, давая возможность пользователю вернуться к любому параметру втечение длительного периода времени, чтобы проверить шаблоны событий или другие важные значения процессов;

· обеспечивает индикацию режимов работы вакуумного туалетного модуля и дистанционный мониторинг и диагностику возможных неисправностей.

На блоке управления имеется цифровая сигнализация на запрет эксплуатации туалета при заполнениибака, отсутствии воды в системе, отсутствии напряжения питания, отсутствии нужного давления воздуха в магистрали, температуре в помещении ниже нормы; имеет возможность управлять работойциркуляционного насоса и электрических обогревателей;

· помимо стандартных функций как RS232 и USB, он также оснащен: Ethernet, CAN Open или RS485;

· возможность загрузки полного графического представления цикла.

Обогрев бака-накопителя осущетсвляется за счет тосольного и электрического обогрева, что позволяет удерживать температуру в баке-накопителе не менее +3°С при температуре внешней среды - 50°С.

Управление обогревами производится в ручном и автоматическом режимах и осуществляется путем подключения электрооборудования комплекса к датчикам ДРТ, установленным непосредственно в баке.

 

Блок управления имеет сигнализацию на разрешение эксплуатации туалета при условии заполнения бака-накопителя ≤ 95% и запрет при условии заполнения бака > 95%.

Основная (тосольная) система обогрева ЭЧТК интегрирована в систему обогрева вагона и предназначена для обеспечения температуры внутри бака не ниже +3°С. Основная система обогрева отключается при достижении в баке температуры 13°С. Резервная (электрическая) система обогрева включается при понижении температуры внутри бака до 3°С.

Сливная магистраль предназначена для слива стоков из унитаза в сливной бак.

 

 

Магистрали откачки предназначены для обеспечения откачки стоков из сливного бака в приемный бак ассенизационной машины с обеих сторон вагона.

Включение обогрева сливной и откачивающей магистралей происходит в автоматическом режиме, при понижении температуры окружающей среды ниже 0°С.