Вентиляция и отопление кабины

Вентиляция кабины естественная, осуществляется за счет использования встречного потока воздуха при движении автомобиля. Для вентиляции можно пользоваться поворотными форточками и опускающимися стеклами дверей кабины, а также имеется специальный вентиляционный люк в крыше.

Отопление кабины(рисунок 13.18) - водяное, от системы охлаждения двигателя, с принудительной подачей воздуха к ветровым стеклам, стеклам дверей, ногам и лицу водителя и пассажиров. Радиатор 8 отопителя помещен в нише панели передка с внешней стороны кабины, а два вентилятора с воздухораспределителями размещены на панели передка с внутренней стороны и закрыты пластмассовым кожухом.

 

1 - распределитель горячего воздуха; 2 - привод управления отоплением; 3 - сопло обдува ветрового стекла; 4 - шланг обдува бокового стекла; 5 - шланг обдува ветрового стекла; 

6 – трос управления левой заслонкой распределителя; 7 - трос управления правой заслонкой распределителя; 8 - радиатор отопителя; 9 - трос крана отопителя; 10 - кран отопителя; 11 - шланг передний подводящий отопителя; 12 - шланг отводящий отопителя; 13 - шланг сливной; 14 - радиатор двигателя; 15 - кран сливной; 16 - труба подводящая отопителя;

17 - шланг средний подводящий отопителя; 18 - патрубок отбора воды; 19 - электродвигатели; 20 - люк вентиляционный

 

Рисунок 13. 18 - Система отопления и вентиляции кабины

 

Радиатор отопителя включен в систему охлаждения двигателя.

Нельзя полностью перекрывать кран отопителя при отрицательных температурах окружающего воздуха зимой во избежание замерзания радиатора, а при более низких температурах кран отопителя рекомендуется полностью открыть.

При температуре наружного воздуха до минус 10°С достаточно для отопления кабины встречного напора воздуха, и лишь при очень низких температурах необходимо включать электродвигатели вентиляторов на максимальную частоту (это обеспечивает нормальный температурный режим в кабине и увеличивает срок службы электродвигателей). При эксплуатации автомобиля летом, когда перекрыт кран отопителя, следует перекрыть доступ воздуха через радиатор отопителя в кабину крышкой радиатора.

 

Грузовая платформа

 

Грузовая платформа автомобиля КамАЗ-43114 предназначена для перевозки грузов и людей.

Платформа автомобиля металлическая, бортовая, состоящая из основания, шести бортов и каркаса с тентом (рисунок 13.19).

1 - стойки; 2 - доски бортов; 3 - дуги; 4 - распорки дуг; 5 - булавки; 6 - болт; 7 - распорки стоек

 

Рисунок 13.19 - Установка каркаса и тента

 

Запрещается движение автомобиля с установленным на платформу каркасом без тента.

Установку каркаса и тента надо производить в следующем порядке:

- установить стойки 1 каркаса тента в соответствующие гнезда бортов, закрепив задние стойки болтами 6;

- разместить дуги 3 и распорки 7 стоек на пальцы стоек каркаса;

- установить распорки 4 дуг, пристегнув их к опорам булавками 5;

- вставить в гнезда передних и задних стоек доски 2 переднего и заднего бортов;

- надеть на собранный каркас тент, натянув его резиновым шнуром.

Для перевозки людей платформа автомобиля оборудована тремя продольными рядами сидений (рисунок 13.20).

 

1 - боковые скамейки; 2 - средние скамейки; 3 - узел крепления растяжки средних скамеек

 

Рисунок 13.20 - Установка скамеек

 

Боковые сиденья откидные и крепятся к решетке каркаса тента на петлях. В рабочем положении сиденья фиксируются на ножках, а в не рабочем - фиксируются в решетке каркаса тента с помощью двух щеколд. Среднее сиденье съемное и крепится к основанию платформы двумя стяжками. В нерабочем положении сиденья складываются. 

 

13.3 Кузов автомобиля Урал-4320-31

 

Кабина и ее оборудование

 

Кабина - рабочее место водителя. В ней размещены органы управления (рисунок 13.21) и контрольно - измерительные приборы (рисунок 13.22). Кроме того, для обеспечения удобств кабина оснащена устройствами, обеспечивающими ее вентиляцию, отопление, очистку и обмыв ветровых стекол от атмосферных осадков и грязи.

 

1 - выключатель звукового сигнала; 2 - рычаг стояночного тормоза; 3 - рычаг переключения передач; 4 - рукоятка привода наружного люка; 5 - кран включения коробки отбора мощности; 6 - кран включения коробки дополнительного отбора мощности; 7 - розетка переносной лампы; 8 - индикатор засоренности воздушного фильтра; 9 - цепь управления шторкой радиатора; 10 - рычаг крана управления давлением; 11 - переключатель указателей поворота; 12 - колесо рулевое; 13 - щиток приборов; 14 - дефлектор; 15 - рычаг привода заслонки распределителя воздухообогрева; 16 - рычаг привода внутреннего люка; 17 - крышка люка блока предохранителей; 18 - ручка тяги ручного останова двигателя; 19 - рычаг переключения передач раздаточной коробки; 20 - рычаг блокировки дифференциала раздаточной коробки; 21 - педаль управления подачей топлива; 22 - педаль тормоза; 23 - кнопка пневматического крана управления вспомогательным тормозом; 24 - педаль сцепления; 25 – переключатель фар ножной

 

Рисунок 13.21 - Органы управления

1 - манометр двухстрелочный; 2 - сигнализатор аварийного падения масла; 3 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 4 - указатель давления масла; 5 - сигнализатор дальнего света фар; 6 - спидометр; 7 - тахометр; 8 - указатель тока; 9 – сигнализатор резерва топлива; 10 – указатель уровня топлива; 11 - манометр шинный; 12 - выключатель плафона кабины; 13 - выключатель фары- прожектора; 14 - переключатель отопителя кабины; 15 - выключатель фонарей знака автопоезда; 16 - выключатель заднего противотуманного фонаря (со встроенным сигнализатором); 17 - кнопка включения ЭФУ; 18 - включатель световой аварийной сигнализации; 19 - переключатель света фар центральный; 20 - ручка тяги ручного управления подачей топлива; 21, 27 - блоки контрольных ламп правый и левый; 22 - кнопка выключения аккумуляторных батарей; 23 - выключатель стеклоочистителя; 24 - выключатель стартера и приборов; 25 - кнопка насоса омывателя ветрового стекла; 26 – выключатель подсветки приборов реостатный

 

Рисунок 13.22 - Панель приборов

 

Кабина автомобиля Урал-4320-31 закрытая, трехместная, цельнометаллическая, с глухим ветровым окном, расположена за двигателем оборудована зеркалами заднего вида с левой и правой стороны и термошумоизоляцией.

Кабина крепится к раме в четырех точках через резиновые подушки. При деформации рамы упругое крепление предохраняет детали кабины от перенапряжения.

Кабина оборудована пневматическим стеклоочистителем, омывателем ветровых стекол и отопителем.

Стеклоочиститель ветровых стекол

Стеклоочиститель ветровых стекол кабины включен в пневматическую систему автомобиля. Он состоит из пневматического двигателя с золотниковым распределением и механизмом укладки щеток по нижней кромке стекла, двух щеток, тяг и рычагов привода щеток.

Омыватель ветровых стекол

Омыватель ветровых стекол состоит из насоса, бачка с жидкостью объемом 2 л, шлангов, двух распылителей.

Сиденья кабины

Сиденья водителя и пассажиров раздельные. Положение сиденья водителя можно регулировать, перемещая его вперед или назад. Предел регулирования 110 мм. Рукояткой 2 (рисунок 13.23.), находящейся с левой стороны подставы, сиденье фиксируется в нужном положении.

Сиденье водителя имеет механизм изменения наклона подушки и положения сиденья по высоте с пределом регулирования 80 мм.

1, 3 - винты регулировки сиденья по высоте и наклону; 2 - рукоятка перемещения сиденья вперед или назад; 4 - гайка- барашек регулировки наклона спинки

 

Рисунок 13.23 - Сиденье водителя

 

Обогрев кабиныосуществляется воздухом, нагретым в отопителе, который включен в систему охлаждения двигателя (рисунок 13.24).

1 - патрубок подачи теплого воздуха для обдува ветровых стекол; 2 - рукоятка привода наружного люка; 3 - распределитель воздухообогрева; 4 - рычаг привода заслонок распределителя воздухообогрева; 5 – рычаг привода внутреннего люка; 6 - электродвигатель с вентилятором в сборе; 7 - крышка люка внутреннего; 8 - радиатор отопителя; 9 - труба водоотводящая из радиатора отопления; 10 - труба водоподводящая; 11 - краник; 12 - крышка люка наружного; 13 – дефлектор

 

Рисунок 13.24 - Схема действия отопителя и обдува ветрового стекла

 

В случае использования воды в качестве охлаждающей жидкости при отрицательных температурах кран отопителя следует закрыть перед заправкой системы охлаждения для предупреждения попадания холодной воды в радиатор отопителя и ее замерзания.

Вентилируется кабина через люки системы отопления, проемы поворотных и опускных стекол дверей. При недостаточной естественной вентиляции кабины откройте наружный люк и включите вентилятор.

 

Грузовая платформа

 

Платформа автомобиля цельнометаллическая, с надколесными нишами, с одним откидным задним бортом. Общий вид и элементы крепления платформы показаны на рисунке 13.25.

1 - дуги тента в транспортном положении; 2 - стремянки; 3 - кронштейн крепления платформы к раме автомобиля; 4 - борт боковой надставной; 5 - борт боковой; 6 - цепь запора заднего борта; 7 - борт передний надставной; 8 - кронштейн крепления переднего среднего сиденья;

9 - борт передний; 10 - сиденья боковые платформы; 11 - кронштейны крепления заднего среднего сиденья; 12 - борт задний; 13 - кнопка сигнала водителю; 14 - сиденье среднее платформы; а - вид сзади

 

Рисунок 13.25 - Крепление платформы на раме

 

Платформа оборудована сиденьями для перевозки людей, надставными решетками для переднего и боковых бортов и дугами тента с распорками. Среднее сиденье может быть демонтировано и закреплено на переднем борту (рисунок 13.26), боковые сиденья могут складываться для освобождения пространства при перевозке грузов.

 

1 - сиденье среднее заднее; 2 - ремень крепления; 3 - сиденье среднее переднее; 4 - решетка передняя платформы; 5 - борт передний платформы

 

Рисунок 13. 26 - Укладка среднего сиденья

 

Автомобиль комплектуется тентом платформы. Тент в установленном положении показан на рисунке 13.27.

 

 

1 - канат крепления тента; 2 - канат крепления полога; 3 - дуга тента; 4 - труба распорная дуг; а - вид спереди

 

Рисунок 13.27 - Платформа с тентом