Модель пространственной организации территориально-пространственной среды на периферии города

Территориально граничит с срединной зоной, входит в границы города, характеризуется преобладанием промышленных и складских объектов. Периферийная зона сформировалась в большинстве крупных городов в середине ХХ в., основой его наполнения стали фабрики и заводы, объединявшиеся в крупные производственные комплексы, занимающие огромные пощади земли. Производственные территории предназначались для размещения промышленных предприятий и связанных с ними объектов, комплексов научных учреждений с их опытными производствами, коммунально-складских объектов, сооружений внешнего транспорта, путей внегородского и пригородного сообщений. Присутствие на периферии жилых районов было обусловлено необходимостью организации мест проживания для работников предприятий, также был организован минимальный набор общественных зданий, который на данном этапе совершенно не отвечает потребностям общества. Формирование периферийной зоны привело к серьезному функциональному зонированию города, что впоследствии привело к проблеме нагромождения периферии замкнутыми производственными территориями, оторванности от общественных и жилых зон города, психологическому отчуждению периферии для горожан. В большинстве крупных городов периферия образовала замкнутое промышленное кольцо вокруг города.

24. Концепции развития городских территорий: Индустриально-развитый город, Конкурентно-способный/экономически активный город, Умный город (приведите примеры)

 

Индустриально-развитый город

Индустриально-развитый город - город экспортер или город порт, например,

 

1973 и 1978 разработаны новые планы Большого Стокгольма. Они охватывают не только город, но и примыкающие пригороды и сельские районы в радиусе 32 км. Основой этих планов послужили специальные исследования и прогнозы, что дало возможность сформулировать следующие принципы:

- Промышленный предприятия, требующие значительных территорий, должны размещаться на периферии города, все возрастающее количество предприятий сферы обслуживания необходимо располагать в центре или около него.

- Люди предпочитают обладать большой жилой площадью и участком возле нее, что требует увеличение зон развития города.

 

Конкурентно-способный/экономически активный город

 

Устойчивое развитие:

- развитие, основанное на сохранение среды обитания с постоянным восполнением природных компонентов ландшафта;

- развитие, предполагающее использование возобновляемых источников энергии;

- развитее, построенное на социальной ответственности всех за предоставление следующему поколение среды с лучшими качествами;

- развитее, основанное на минимизации агрессивного воздействия всех видов деятельности на окружающую среду;

- развитие, построенное на ускоренном внедрении новейших технологий поддержания экологического баланса;

- развитее, представляющее постоянное обеспечение населения гарантированным объемом продовольствия независимо от климатических изменений.

 

Умный город

Концепция устойчивого города предполагает наиболее сбалансированный подход к градостроительному проектированию территории, совмещая в себе элементы предыдущих подходов.

Умный город является элементом системы образующей Концепцию развития городских территорий.

Концепция Умного города (Smart city) предполагает внедрение умных технологий в основные сферы городской жизни.

 

Градостроительный подход к формированию умного города предполагает интеграцию городской среды со смежными дисциплинарными областями:

- область цифровой мобильности;

- городская экономика;

- обеспечение безопасной городской среды;

- цифровое правительство;

- человеческий и социальный капитал.

 

Умный город Москвы насчитывает

- более 300 видов процессов

- 6,3 млн пользователей

 - 55 услуг онлайн

 

В настоящее время статус Умного города носят такие города как Барселона (Испания), Сингапур, Вена (Австрия), Копенгаген (Дания).

 

Внедрение цифровых технологий в градостроительные решения, где электронный сбор данных представляет информацию для улучшения качества и доступа населения к услугам – в том числе вакуумные системы удаления отходов.

 

25. Концепции развития городских территорий: Город для жизни, Глобальный город (примеры)

Важным результатом мировой урбанизации стало образование глобального опорного каркаса крупногородского расселения. В современных условиях крупные города приобретают важное экономическое значение, которое определяется положением во внешнем мире, широтой международного влияния. Мир перестал быть исключительно сообществом государств и все больше становится безграничной сетью взаимосвязанных в глобальном масштабе городов.

Первоначально понятие «глобальный (мировой) город» в научной литературе использовалось для обозначения городов особого культурно-религиозного значения, таких, как Рим, Париж, а также для столиц бывших метрополий, таких, как Лондон, Париж, Вена, Мадрид. Однако современная теория мировых городов тесным образом связана с процессом глобальной транснационализации мирового хозяйства. Современное международное разделение труда отличается тенденцией «размывания» национальных экономических границ, в таких условиях наиболее крупные города стали выступать в качестве центров мирового хозяйства, из которых исходят управляющие и контролирующие решения.

В мире развивается система глобальных городов, являющихся политическими и экономическими центрами наднационального уровня, отвечающими за функционирование мирового хозяйства. Однако не все крупнейшие города мира могут быть признаны глобальными городами.

 

Согласно концепции Джона Фридмана (1986), выделяется 7 признаков глобального города:

· город должен иметь относительно большую численность населения;

· являться крупным центром обрабатывающей промышленности;

· являться крупным мировым транспортным и коммуникационным узлом;

· быть местом концентрации штаб-квартир крупных транснациональных корпораций;

· сосредотачивать важные международные функции и представительства международных экономических и геополитических организаций;

· входить в число ведущих мировых финансовых центров;

· располагать высокоразвитой сферой деловых услуг.

 

Глобальные города, согласно аккумулированным ресурсам и сфере влияния, имеют строгую иерархию.

На первом иерархическом уровне, согласно самым строгим критериям, находятся три мировых города: Лондон, Токио, Нью-Йорк.

На втором уровне стоят мировые города: Чикаго, Лос-Анджелес, Вашингтон, Париж, Брюссель, Франкфурт-на-Майне, Цюрих, Сингапур, Сан-Паулу.

На третьем уровне - Сан-Франциско, Хьюстон. Майами, Торонто, Мехико, Каракас, Рио-де-Жанейро, Буэнос-Айрес, Берлин, Вена, Милан, Мадрид, Роттердам, Сеул, Осака, Гонконг, Тайбей, Манила, Бангкок, Бомбей, Сидней, Йоханнесбург.

 

Типичные черты развития глобальных городов и их проблемы:

1) На демографическом уровне:

· наблюдается преодоление демографического кризиса и ревитализация городов

· увеличение их людности происходит за счет естественного, а не механического движения населения

· при общей джентрификации центра городов происходит депопуляция, ротация состава населения:

o в полупериферийной части при общей фрагментации наблюдается демографическое старение и территориальная дифференциация населения по характеру воспроизводства и составу.

o в периферийной зоне при общей субурбанизации усиливается репопуляция, наблюдается этноконфессиональная мозаичность

2) На экономическом уровне:

· в центре городов локализируются мировые функции, связанные с управлением, финансовыми и деловыми услугами.

· в полупериферийных частях происходит перепрофилизация в сторону развития сферы сервиса, отчасти сохранение старых градообразующих функций, реконструкция индустрии, вынос промышленных предприятий.

· на периферии наблюдается полифункциональность

3) На социокультурном уровне:

· утрата самобытности культурной среды городов

· в центре городов прослеживается элитаризация и социальная стратификация

· в полупериферийных частях усиливается этнокультурная мозаичность, территориальная дифференциация населения по уровню доходов, квалификации, образованию, социальной мобильности

· на периферии наблюдается территориальная сегрегация, маргинализация, значительная социокультурная поляризация.

 

26. Концепции развития городских территорий: Устойчивый город, основные принципы устойчивого города (примеры)

Устойчивый город - это город, спроектированный с учётом влияния на окружающую среду, населённый людьми, стремящимися минимизировать потребление энергии, воды и продуктов питания, исключить неразумное выделение тепла, загрязнение воздуха углекислым газом CO₂ и метаном, а также загрязнение воды. Устойчивый город может прокормить себя с минимальной зависимостью от окружающей местности, а энергию производить с помощью возобновляемых источников.

Устойчивый город – это город, в котором улучшение качества жизни человека достигается в гармонии с улучшением и поддержанием здоровья экологических систем, и где промышленная база здоровой экономики поддерживает качество как человеческой, так и экологической систем.

Основные принципы устойчивого города:

· Создание различных сельскохозяйственных структур, участков в черте города (в центре или пригородах). Это сокращает путь продуктов питания от поля до стола;

· Использование возобновляемых источников энергии: ветрогенераторов, солнечных батарей или биогаза, созданного из сточных вод;

· Различные методы снижения необходимости кондиционирования воздуха (большой спрос на энергию), такие как посадка деревьев и цветовое освещение поверхности, устройство природных систем вентиляции, увеличение водных объектов и зелёных зон до уровня не менее 20% от площади города;

· Улучшение общественного транспорта и увеличение пешеходных зон для сокращения автомобильных выхлопов;

· Оптимальная плотность застройки, чтобы сделать общественный транспорт жизнеспособным, но избежать создания городских островов тепла;

· Уменьшение разрастания городов, поиск новых путей, позволяющих людям жить ближе к работе;

· Минимизация потребления ресурсов;

· Рециклинг отходов.

 

Примеры:

1. Город Мельбурн (Австралия) – городская территория на севере города имеет программу по превращению в «безуглеродную» территорию. За последние 10 лет было проведено множество мероприятий по улучшению общественного транспорта, так же были созданы целые улицы, свободные от автомобилей;

2. Сент-Дейвис (Великобритания) – самый маленький город в стране, который стремиться стать первым безуглеродным городом в мире;

3. Международный бизнес-округ Сондо (Корея) – это запланированный город, который включает в себя ряд экологически чистых характеристик.

27. Концепции развития городских территорий: Туристически привлекательный город, его основные принципы (примеры)

Туристская привлекательность территории характеризуется следующим:

1. Является основой конкурентоспособности территории на туристском рынке.

2. Базируется на туристском потенциале, является результатом его реализации и всего предыдущего развития территории.

3. Во многом определяется визуальными составляющими (достопримечательности, красивые места и др.), а также вербальными и эмоциональными характеристиками.

4. Способствует превращению туристского предложения в спрос.

5. Связана с различными видами её оценок разными группами населения (потенциальными и реальными туристами, жителями территории, представителями её администрации, профессионалами сферы туризма, учёными).

6. Основными факторами туристской привлекательности территории являются: историко-культурные, природные, инфраструктурные, экономические, социальные.

 

Принципы доступной среды в концепции развития туристического города:

1. Формирование бренда города и разработка стратегии развития. Города и территории, подобно товарам и компаниям, обладают своими особенностями, которые и являются предпосылками к созданию бренда. Состоятельный и удачный бренд всегда оказывает влияние на социальные, экономические и культурные процессы.

2. Функциональное зонирование города. Ввиду того, что при планировании города нужно учитывать интересы не только туризма, но и других сфер жизни города, а также местного населения, принцип функционального зонирования является наиболее перспективным способом развития территории туристской дестинации.

3. Объемно-планировочная организация городской среды. Необходимо создать наиболее благоприятные и безопасные условия пребывания в туристическом городе для наибольшего числа людей. Можно выделить два аспекта развития и проектирования архитектурной доступной среды:1) максимально возможное приспособление уже созданной архитектурной среды города для нужд всех слоев населения и 2) реорганизация- проектирование новой актуальной, гуманной туристической архитектурной среды, доступной для всех слоев общества.

4. Организация дорожно-транспортной структуры. Дорожная сеть основной вид коммуникации для человека в городе, обеспечивающий доступ к различным функциональным зонам и являющийся связующей структурой городской ткани. Можно выделить два аспекта организации дорожно-транспортной структуры в туристическом городе:1) обеспечение максимально комфортных и безопасных условий пребывания и передвижения в городе и 2) обеспечение удобного беспрепятственного доступа необходимым территориям и объектам городской инфраструктуры.

5. Организация системы навигации. Необходимо разработать единую, узнаваемую и простую к восприятию и пониманию систему опознавательных знаков и символов, способствующую ориентации в городской среде всех групп населения и гостей города.

6. Туристическая инфраструктура и объекты туризма. Туристическая инфраструктура и объекты туризма являются местом, где гости проводят наибольшее количество времени пребывания в городе, поэтому при принятии архитектурно- планировочных решений должны максимально учитываться критерии доступной среды. Понятный и логичный сценарий туристических маршрутов, доступ к сервису и всем объектам туристической привлекательности, информативность среды должны быть обеспечены для инвалидов и всех остальных категорий посетителей.

7. Экологизация. Экология места—один из главных критериев привлекательности при выборе места для отдыха. Чистота окружающей среды должна обеспечиваться не только за счет применения зеленых технологий, но и благодаря повышению экологического самосознания местного населения и популяризации бережного отношения к природе.

 

28. Концепции развития городских территорий: Туристически привлекательный город, «Рекреационное градостроительство» (примеры)

Туристская привлекательность территории характеризуется следующим:

7. Является основой конкурентоспособности территории на туристском рынке.

8. Базируется на туристском потенциале, является результатом его реализации и всего предыдущего развития территории.

9. Во многом определяется визуальными составляющими (достопримечательности, красивые места и др.), а также вербальными и эмоциональными характеристиками.

10. Способствует превращению туристского предложения в спрос.

11. Связана с различными видами её оценок разными группами населения (потенциальными и реальными туристами, жителями территории, представителями её администрации, профессионалами сферы туризма, учёными).

12. Основными факторами туристской привлекательности территории являются: историко-культурные, природные, инфраструктурные, экономические, социальные.

29. Концепции развития городских территорий: Зеленый город (приведите примеры)

Концепция зеленого города ставит приоритетом сохранение и развитие природного компонента городской среды с целью формирования комфортных и экологически безопасных условий для жизни населения.

1. Определение границ роста городов и территорий для предотвращения их разрастания.

2. Сбалансированное развитие территорий и системы транспортного обслуживания города.

3. Развитие многофункциональных зон со смешанными жилой, социально-общественной, деловой функцией внутри зоны, района.

4. Организация квартальной застройки.

5. Формирование непрерывной системы общественных зеленых пространств

6. Стимулирование населения на использование моторизованных видов транспорта.

7. Развитие системы общественного транспорта.

8. Развитие системы контроля доступа к улично-дорожной сети с целью снижения потока автомобилей.

9. Проектирование зеленых зданий.

10. Использование возобновляемых источников энергии

11. Управление отходами

12. Использование водосберегающих технологий

 

Пример - Академия Наук, расположенная в парке города Сан-Франциско