Бейрут, воздушное пространство

«Громовержец-два»

Ночь на 1 июля 1992 года

 

В большом, вооруженном до зубов самолете было темно, шумно, едва заметно пахло машинным маслом. Четыре мощных турбовентиляторных двигателя с восемью саблевидными лопастями винтов каждый несли сквозь ночь многотонную тушу тяжелого штурмовика со скоростью около шестисот километров в час, на высоте примерно сто метров над землей. Система автопилота с автоматическим огибанием рельефа местности, почти полностью приняв на себя функции пилотирования, то бросала самолет вверх, то резко кидала вниз. И экипаж, и операторы наведения, и группа управления огнем сидели, пристегнутые к своим креслам – во время такого полета можно было с равной степенью вероятности грохнуться со всего размаха об пол или приложиться головой об потолок.

Самолеты «Громовержец» появились на вооружении русской армии еще в конце тридцатых. Во время замирения Ближнего Востока возникла потребность в достаточно тяжелом самолете, способном долго находиться в воздухе и поддерживать наземные силы пулеметным огнем. Ни авиации, ни системы ПВО у повстанцев не было, поэтому на воздушный бой эти самолеты не рассчитывались.

Решение нашли быстро – несколько офицеров-энтузиастов взяли транспортный самолет и установили на нем в иллюминаторах с одного из бортов три пулемета «Максим». Самолет заходил на вираж, и стрелки, пристегнутые к креслам в десантном отсеке, начинали поливать все огнем. Лупили, по сути, наобум, систем прицеливания тогда никаких не было – но психологический эффект от града пуль с неба был велик. Часто повстанцы и бандиты, едва завидев в небе неторопливо заходящий на вираж транспортник, бросали позиции и бежали куда глаза глядят…

Времени прошло с тех пор много, и теперь на вооружении 66-1 ДШД были «Громовержцы» новейшей, 7-й серии, сделанные на основе тридцатипятитонного среднего турбовинтового транспортного самолета. И вооружены они были не в пример лучше, чем тот самолет с тремя «Максимами», и даже лучше конкурирующих с «Громовержцами» американских «АС-130 Spooky».

Прежде всего, в отличие от «АС-130», у которого все оружие было сосредоточено по борту, «Громовержец-7» мог вести огонь и вперед. Для этого справа от кабины была смонтирована двуствольная 32-мм, охлаждаемая специальной жидкостью скорострельная вертолетная пушка. Такое же оружие монтировалось на пехотных машинах огневой поддержки, за счет сумасшедшей скорострельности оно могло распилить дом пополам.

Основное оружие самолета было сконцентрировано по левому борту. Для небольших и слабо защищенных целей у самолета были два скорострельных пулемета калибра 12,7 с вращающимся блоком стволов. Запас патронов был увеличен по сравнению с вертолетом на порядок, вес и размеры самолета это позволяли – поэтому только этими пулеметами можно было как метлой вымести заданный квадрат, уничтожив там все живое. Для более серьезных целей была установлена такая же, как в носу, двуствольная скорострельная вертолетная пушка калибра 30-мм. На американском варианте для этих целей был предназначен более мощный 40-мм «Бофорс» – но «Бофорс» стрелял одиночными, пусть и в высоком темпе, а русская пушка буквально изрыгала сталь, заливая противника морем огня.

И, наконец, на «Громовержце» было установлено самое мощное оружие из всех, какое только устанавливалось когда-либо на самолетах. 120-мм гладкоствольная пушка, сильно переделанное орудие «НОНА». Таким снарядом можно было запросто уничтожить танк или укрепленный бункер, тем более что снаряд летел сверху. На американском самолете была установлена 105-мм гаубица, которую надо было перезаряжать после каждого выстрела вручную – русское же орудие перезаряжалось автоматически.

Помимо орудий, находящихся в брюхе машины, «Громовержец» нес смерть и на крыльях. На двух подкрыльевых узлах подвески были установлены пакеты с шестнадцатью сверхзвуковыми ракетами типа «Вихрь», позволявшими тяжелой машине бороться с танками. Проблемы были с крылом и с двигателями – все-таки пуск ПТУР давал сильные нагрузки на конструкцию – но их решили, усилив конструкцию крыла. Помимо этого, вместо «Вихрей» на узлах подвески самолет мог нести управляемые кассетные бомбы.

Одной из самых больших опасностей для этого грузного, похожего на раскормленного гуся самолета были ПЗРК, которые вполне теперь могли быть и у партизан, и у террористов. Как смогли, самолет от них защитили – поставили автоматическую систему отстрела ловушек – над целью она постоянно отстреливала ярко горящие шары ловушек, уводящих на себя ракеты. В хвосте поставили мощную цезиевую лампу-вспышку, также защищавшую от ракет. Двигатели и еще некоторые критически важные части самолета прикрыли титановыми кожухами.

Системы наведения этого самолета тоже сильно изменились по сравнению с первыми версиями, где прицеливание шло на глазок. «Громовержец-7» был снабжен автопилотом с возможностью полета в режиме автоматического огибания местности, системой глобального позиционирования самолета, системой наведения на цели по подсветке лазерами с земли, терморадаром и приборами ночного видения, системой автоматического опознания и сопровождения целей, детектором радиолокации (для своевременного обнаружения позиций ПВО противника) с возможностью уничтожения систем ПВО как целей первого приоритета в автоматическом режиме без команды экипажа. Сенсоры, реагирующие на тепловое излучение, были размещены по всему самолету, картинка передавалась на экраны операторов наведения уже в обработанном виде. Их было трое, на одного больше, чем в американском аналоге, а вот группа управления огнем состояла всего из двух человек против шести у американцев. Все установленное на самолете оружие имело либо автоматическое, либо полуавтоматическое питание.

Сейчас этот самолет, выдерживая минимальную высоту, шел к своей цели – аэропорту Бейрута, который надо было зачистить для высадки десанта. Задание было опасным – дело в том, что сам по себе Бейрут располагался на горном склоне и ни один сенсор не мог установить, что происходило в городе, были ли там системы ПВО. Это можно будет понять, только когда самолет вырвется из-за последнего, плавно обрывающегося к морю горного хребта и пойдет над самим городом. А тогда может быть уже поздно.

– Внимание, прямо по курсу активная радиолокация! – Один из операторов управления огнем засек цель и вывел картинку на дисплей перед вторым пилотом. От того, что на ней было изображено – а система давала на удивление четкие изображения, – показалось, что в кабину ворвался ледяной, арктический порыв ветра.

На дороге, на самом гребне холма, стоял большой, тяжелый, явно гражданский пикап со сдвоенной кабиной. А в нем, в кузове, изготовились к стрельбе два оператора ПЗРК.

Второй пилот опередил в реакции группу управления огнем, он дважды ударил пальцем по изображению цели на сенсорном дисплее, выделяя ее как приоритетную, и нажал кнопку управления огнем. Он уже понимал, что не успевает. Ракета ПЗРК самонаводящаяся, и, даже если пушка сметет операторов, ракеты все равно наведутся на цель – а дальше как Бог рассудит, на что она наведется – на отстреливаемые горящие шары помех или на двигатель самолета. Но операторы ПЗРК почему-то не стреляли, один даже задергался, опустил длинную трубу ПЗРК – а в следующую секунду глухо и грозно прорычала 30-мм носовая пушка самолета, дульное пламя высветило нос самолета. Несколько десятков 30-мм снарядов превратили позицию зенитного расчета в филиал ада на земле. Самолет с ревом пронесся над разорванной снарядами машиной, которая уже горела.

– Отстрел ловушек!

Заработала система отстрела, в воздухе повисла, отмечая путь самолета, длинная цепочка ярко-огненных шаров-ловушек.

– Наблюдаю множественные пожары, в городе идет бой! Идентифицировать противника не могу!

– ПЗРК на десять часов!

– Огонь по средствам ПВО без команды! – крикнул старший оператор группы наведения.

Самолет заметили. Из горящего ада ночного города навстречу самолету из разных мест одна за другой взлетели еще три ракеты ПЗРК – но вели они себя как-то странно. Ни одна из них не пошла за самолетом, ориентируясь на тепловое излучение двигателей, не навелась на соблазнительно пылающие в воздухе огненные шары-ловушки. Две ракеты тупо полетели вверх, ни на что не реагируя, и лопнули яркими и бесполезными вспышками в звездном небе по команде самоликвидаторов. Третья и вовсе начала выделывать в воздухе странные фигуры высшего пилотажа, не обращая никакого внимания на летящий самолет.

Странно… Но думать о том, почему так происходит, экипажу «Громовержца» было некогда.

На свою беду два зенитных расчета оказались по левому борту самолета, как раз с той стороны располагалось оружие. Самолет не стал закладывать положенный для применения оружия левый вираж, просто оператор управления огнем нажал на кнопку, зашлись в рыке многоствольные крупнокалиберные пулеметы. Позиции горе-пэвэошников накрыл свинцовый град…

 

Здесь сыграл свою роль очень существенный просчет, допущенный планировщиками операции. Боевиков, в чью задачу входило начать уличные бои, уничтожать все органы власти, да и вообще – убивать как можно больше русских, снабдили самыми современными боевыми системами, в том числе ПЗРК «Стингер». Как уверял изготовитель ракет, фирма, получившая контракт на их изготовление в рамках государственного оборонного заказа за солидную взятку, головка самонаведения ракет надежно экранирована и выдержит электромагнитный импульс ядерного взрыва. Это же подтверждалось результатами испытаний, по которым ПЗРК «Стингер» был принят на вооружение армии САСШ. На самом деле протокол испытаний был подписан за еще одну взятку, а головки самонаведения ракет электромагнитного импульса не выдержали. Часть их просто вышла из строя, часть – «сошла с ума» и стала выдавать ложные команды на рули управления ракетами. В результате террористы в зоне боев остались без ПЗРК.

 

Гражданский аэропорт Бейрута, старый, что был расположен в черте самого города, почти у самого берега, захватили в первый же час боя. Армейских подразделений и подразделений жандармерии, реально способных сопротивляться хорошо, очень хорошо вооруженным боевикам, там не было, а полицейских и охранников смяли сосредоточенным огнем за несколько минут. После этого боевики заняли позиции для отражения возможной атаки. Этот аэропорт был приоритетной целью – в идущей к Бейруту британской эскадре было много самолетов вертикального взлета «Харриер-Мк7», для которых такой вот аэропорт подходил идеально. Британцы вообще часто шли своим путем, и, пока все совершенствовали палубные версии обычных самолетов, британцы модернизировали «Харриер». Хотя свои преимущества у него были – тягаться даже с легким однодвигательным русским «С-54», не говоря уж о тяжелом, способном летать на крейсерском сверхзвуке «С-35», «Харриер» не мог.

О приближающемся самолете им сообщили вовремя – на гребне горного хребта, на склоне и у подножия был расположен Бейрут, сидели наблюдатели, самолет они сбить не сумели, но сообщить – сообщили всем. Однако тип самолета они не опознали, приняли его за обычный десантный транспортник – и это было огромной их ошибкой.

 

– Внимание всем! Отсчет от диспетчерской вышки, ориентир «вышка», прием!

– Оператор управления огнем, подтвердите, что видите диспетчерскую вышку, прием!

– Внимание всем! По диспетчерской вышке вести огонь запрещено! Как поняли, прием?

– Подтверждаю, по диспетчерской вышке вести огонь запрещено, прием!

– Наблюдаю множественные цели! – Самолет едва заметно задрожал, прорычала скорострельная пушка, смешивая с бетоном ВПП, позицию, которую система опознала как позицию ПЗРК – до двухсот единиц живой силы, до тридцати единиц техники! – С земли ведется огонь, цели ведут себя враждебно! Запрашиваю разрешения открыть огонь! Прием!

– Оператор управления огнем, даю зеленый свет! Цели уничтожить! Прием!

– Вас понял! Оператор наведения, доложите о готовности, прием!

– Все системы вооружения к бою готовы, прием!

– Вижу две машины, движутся по направлению от вышки на шесть часов, боевой канал, огонь средним, прием!

– Принял!

Для понимания друг друга в боевой обстановке на этих самолетах выработали свой жаргон, точный и емкий. Носовая пушка называлась «головной», пулеметы – «малым», 30-мм пушка – «средней», крупнокалиберное оружие – «большим». ПТУРы, висящие на крыльях, так и называли «Вихрем»…

 

Внизу ситуацию сразу не поняли, решили, что русские собираются сбросить с самолета десант. Два автомобиля с пулеметами на каждом направились в конец полосы, чтобы вести огонь по спускающимся парашютистам с разных точек. Один из амиров молодецки вскочил в кузов, изо всей силы стукнул прикладом по кабине, разрешая отправляться. Два пикапа с торчащими из окон кабины стволами автоматов и пулеметов, с набившимися в кузов людьми лихо выехали из-за ангаров и рванули по рулежной дорожке в сторону взлетно-посадочных полос. Они ехали быстро, эти люди уже одержали одну, пусть малую, победу над неверными и сейчас ждали новой, жестокой и кровавой. Пострелять по опускающимся на парашютах неверным – не смешно ли? Они уже почти добрались до ВПП, когда разящий стальной град с неба ударил по первой машине, моментально превращая ее в месиво. Те, кто ехал во второй машине, увидели, как головная машина исчезла в сплошной стене разрывов – но они не успели ни понять, что происходит, ни испугаться. Меньше чем через секунду стальной град обрушился и на них самих…

 

– Есть попадание, машины уничтожены! Наблюдаю группу целей у ангара, на три часа от вышки. Огонь большим, осколочно-фугасным! Прием!

– Есть!

 

Группа боевиков, человек тридцать, собралась за ангаром. Остальные уже были на позициях, но это был личный резерв эмира, захватившего аэродром. Поскольку просто так стоять и ждать непонятно чего было скучно, боевики придумали себе развлечение. Им удалось взять живьем нескольких русистов. Сейчас они играли в игру – несколько из них вставали в круг, запускали в него русиста со связанными руками и тыкали его ножами – несильно, просто для того, чтобы порезать. Остальные стояли рядом, ждали своей очереди, ржали, шутили, улюлюкали, выкрикивали советы. Еще несколько русистов лежали на бетоне, ожидая своей участи. Чтобы они не убежали, боевики связали им руки и поставили около каждого из русистов охранника. Охранники, чтобы быть уверенными в том, что русист рядом и никуда не сбежал, поставили ноги на спину или на голову русистам. Один из русистов совсем обессилел от кровопотери от множественных колотых ранений, и амир разрешил Акмалю, проявившему большую храбрость в бою, отрезать русисту голову. Тоже развлечение – хотя русист попался на редкость упорный и не захотел молить о пощаде, смерть принял молча. Голова дохлого русиста лежала тут же, неподалеку – боевики планировали, когда наскучит это, сыграть еще и в футбол.

Когда за ангарами, там, где была ВПП, раздался какой-то грохот, взрыв, а потом, через секунду, еще один взрыв, несколько боевиков тревожно переглянулись. Эмир встал со своего сиденья, начал шарить в кармане в поисках рации, чтобы выяснить, что за чертовщина происходит. Но узнать ему это было не суждено, свой лимит зла он уже исчерпал, и все остальные – тоже. Осколочно-фугасный снаряд с «Громовержца» калибра 120-мм миллиметров ударил прямо в середину скопления боевиков, лопнул огненным вихрем, разрывая в клочья всех – и правых и виноватых, и террористов, и тех, кому не повезло оказаться у них в заложниках. На том месте, где только что развлекались террористы, расцвел большой огненный цветок.

 

– Есть попадание, группа боевиков полностью уничтожена. Наблюдаю цель на причальной дирижабельной вышке, на пять часов от вышки, расчет РПГ или ПЗРК, огонь малым, прием!

– Вас понял!

 

Кемаль был горд собой. Сам эмир поручил ему, а также двум его братьям, Юсефу и Харубу, быть передовым дозором. Взяв снайперскую винтовку, пулемет, гранатомет с запасом снарядов и ПЗРК, они расположились на той самой башне, от которой совсем недавно отчалил взорванный братьями – иншалла! – дирижабль, на котором нашли смерть несколько десятков русистов и мунафиков-предателей. Да вознесется в рай душа шахида, нашедшего свою смерть на пути джихада, пожертвовавшего собой ради того, чтобы уничтожить несколько десятков русистов. Иншалла, так и должно делать, пусть у русистов земля горит под ногами, пусть они всегда помнят о том, что находятся на чужой земле, пусть Аллах их покарает! Ведь как сказал Пророк, моджахеду, идущему по пути джихада, дозволено убивать любого русиста, где бы он ни был, дозволено убивать стариков, женщин и детей, дозволено убивать больных и раненых, дозволено брать любое их имущество, и в том не будет кражи, дозволено разрушать их церкви и осквернять святыни, дозволено все, что позволит изгнать их со священной земли, по которой ступала нога Пророка Мохаммеда.

Перетаскав в несколько рейсов снаряжение, расположились они на самом верху продуваемой ветром причальной дирижабельной башни, с которой все было прекрасно видно. Их было трое. Юсеф, сачок, сразу завалился спать, Харуб, который таки закончил школу у русистов, как всегда, принялся читать, а Кемаль подошел к самому краю пассажирской площадки. Сел, болтая ногами в воздухе, рядом положил снайперскую винтовку. Кемаль жадно смотрел на город, город, в мусульманском квартале которого он вырос, город, где он в подпольной молельне постиг истину и стал моджахедом, постиг истинный ислам, а не ту трусливую его версию, что проповедуют в мечетях и медресе продавшиеся русистам мунафики. Город, из которого ему пришлось уехать – шестнадцатилетним мальчишкой он вместе с братьями попал в Индию, в лагерь подготовки моджахедов под Кветтой. Пророк сказал – мунафики хуже крыс! И Кемаль был полностью согласен с ним. Не так давно, несколько часов назад, он в кровь избил Харуба, который удержал его от того, чтобы зарезать русскую женщину. Сказал, что это нехорошо, видите ли, – это его русисты в своей проклятой школе научили! Если бы Харуб не был родным братом – Кемаль убил бы его за это.

И сейчас Кемаль, сидя на краю сорокаметровой бездны, жадно смотрел на распростершуюся перед ним панораму горящего города, вдыхал теплый воздух, наполненный ароматами боя – запахом горящей резины, пороховых газов, поджаривающегося мяса, крови. Он с жадностью впитывал все это, запоминал – пожары, то тут, то там распарывающие небо строчки трассирующих пуль, редкие вспышки гранатометов.

Внизу промчались две машины, набитые братьями – Кемаль недоуменно посмотрел на них – в город, что ли, собрались? Они же специальная группа, им определена цель – аэропорт, и они никуда не имеют права уезжать отсюда!

И тут – машины как раз притормозили перед поворотом на ВПП – будто карающий меч Аллаха обрушился на них. Потрясенный до глубины души Кемаль увидел, как пульсирующий желтым силовой луч ударил с черного ночного неба – передняя машина моментально исчезла в огненном аду. Через секунду то же самое произошло со второй машиной.

– Харуб, Юсеф! – завопил Кемаль, дернулся, и бездна едва не поглотила его, он едва успел ухватиться за холодный металл пассажирской площадки. – Вставайте!

– Что? Что там?

Снова громыхнуло – на сей раз в отдалении, за ангарами. Харуб и Кемаль, забыв так и не пробудившегося Юсефа, прильнули к стеклам, потрясенно смотря на разбухающий за амбарами огненный куст артиллерийского разрыва.

– Давай ракету! Русские здесь!

– Где?

Оттолкнув своего брата, Кемаль ринулся к противоположной стене, пальцы безошибочно сомкнулись на толстом зеленом тубусе ПЗРК. Лихорадочно вспоминая то, чему их учили инструкторы в лагере, он выскочил на пассажирскую площадку причальной дирижабельной башни, вскидывая на плечо оружие – и тут мир вокруг него исчез, разорванный летящим потоком раскаленной стали…

 

– Есть попадание, причальная башня уничтожена. – Оператор наведения вглядывался в экран, на котором было видно, как медленно падает на бетон верхушка причальной башни, срезанная потоком крупнокалиберных пуль подобно тому, как казачья шашка срезает лозу. – Наблюдаю цель у главного здания, направление от вышки на шесть часов, группа машин и боевики. Очередью из большого, прием!

– Есть!

Через пару секунд самолет содрогнулся от глухого удара. Потом, почти сразу – еще и еще. 120-мм орудие заряжалось своего рода обоймой и могло выпустить пять снарядов за тридцать секунд, правда, потом нужен был небольшой перерыв. Сейчас один снаряд был израсходован, в обойме оставалось четыре.

 

– Аллаху Акбар!!!

– Русские здесь!

– Занимайте оборону, братья!

– Амира убили!

– Они с воздуха бьют!

– Какого воздуха, корабли из бухты бьют!

– Шайтан!!!

Группа боевиков, оправившись от первого шока, бросилась к скучившимся около главного здания аэровокзала машинам. Кто-то решил рассредоточиться по полю, чтобы русским было сложнее попасть, ну а кто-то, если говорить честно, решил делать ноги. Решение делать ноги было правильным. Но запоздалым…

 

– Есть попадание, группа машин и боевики уничтожены. Наблюдаю группу боевиков, семь часов от вышки, огонь малым, прием!

– Есть!

Командир самолета переключил рацию на внешний канал связи.

– Внимание, для «Барса-главного», я «Гром-два», нахожусь в зоне посадки. Заканчиваю зачистку зоны и ухожу на дозаправку. В городе идет огневой бой, ожидайте сильного противодействия. После дозаправки буду готов работать по вашим заявкам, как поняли, прием!

 

 

10

 

Бейрут

Вечер 1 июля 1992 года

 

– Что это?

Мы стояли посреди стоянки в полной темноте – электричество отключилось сразу после взрыва – и рассматривали расплывающееся в небе светлое, словно подсвечиваемое изнутри облако…

– Это жопа, – коротко и непечатно подытожил я. – Причем самая настоящая. Понял, ротмистр?

– Понял! – ответил он. Проблема старшинства в нашей группе, пусть и всего из двух человек, разрешилась сама собой. Оно и к лучшему.

– Собери оружие трофейное. Вон там лежит и там. Бери все, лишним не будет.

– Понял!

– В армии отвечают «есть»!

– Есть!

Ротмистр пошел собирать оружие, я огляделся по сторонам, пытаясь осознать ситуацию и понять, что делать дальше. Только сейчас, когда везде отключилось электричество, я понял, что город горит – и горит во многих местах. То тут, то там из-за темной стены домов виднелось зарево…

Машина. Надо раздобыть машину и ехать в министерство.

И только я успел подумать насчет машины – как громыхнуло. Громыхнуло в воздухе, прямо над нами – да так, что упругая волна воздуха, словно могучий кулак великана, сшибла меня с ног. Ударная волна метлой прошлась по стоянке.

Поднял голову – огненно-рыжая клякса расплывалась в черном, совсем уже ночном небе…

Это что, еще один ядерный взрыв?

Почти сразу же глухо громыхнуло южнее – три раза, один за другим, каждый взрыв отдавался неприятным ощущением где-то под ложечкой, и еще раз – восточнее. Хотелось прижаться всем телом к ноздреватому бетону площадки, укрыться спасительной тьмой – и не вставать.

Снова взглянул вверх – тьма взяла верх, поглотив кляксу взрыва, и облака, какое всегда бывает при ядерном взрыве, – его не было. Похоже, не ядерный – но кто-то обстреливает нас ракетами или чем-то в этом роде. Тряханул головой, приходя в себя, – со всех сторон стреляли, строчки трассеров вспарывали темное ночное небо. Поднялся – руки, ноги, голова целы – значит, можно и должно выполнять боевую задачу. Ту самую, которую поставил себе сам.

– Ротмистр! Ко мне!

– Я здесь…

А в голосе-то страх – чувствуется, чувствуется… Это не людей арестовывать, тут – покруче на порядок.

Ротмистр лежал между двумя припаркованными машинами, вжавшись в бетон от страха.

– Цел?

– Да… так точно.

– Уже лучше.

А ведь удачно это он место нашел. Как раз одна из машин нам и подойдет. «Даймлер»-седан, сто двадцать четвертой серии, надежная и неубиваемая, в то же время престижная машина. И угнать ее достаточно просто.

– Что… происходит?

– Происходит то, что на нас напали. Вы же должны были доставить меня в основное здание МВД, ведь так?

– Так… точно.

– Ну, вот и выполняйте приказ, ротмистр, слышите?

Голощеков поднялся с бетона, вид у него был совсем не ухарский, меньше чем за час от того уверенного в себе и в своей власти здоровяка, что встречал нас на пороге госпиталя, не осталось и следа.

– Оружие раздобыл?

– Так точно!

– И пистолет и автомат взял?

– Так точно.

– Магазины запасные?

– Три штуки.

– Молодец. – Тут мне в голову пришла еще одна идея, опять гениальная. Что за день такой – как идея, так гениальная. Может, радиация так действует? Ничего юморок, а?

– Задача номер два. Вернись туда, где ты взял автомат, сними с этого урода маску и возвращайся сюда, к этой машине. С маской. Как понял?

– А…

– А затем, – перебил я его, – что это приказ. Выполнять!

– Есть.

Мне за маской пришлось забираться на пандус, ближайший ко мне террорист был убит выстрелом в голову, и маска с него никак не годилась. На пандусе суетились врачи, один из них попытался со мной о чем-то заговорить, но я отмахнулся – не до него сейчас.

На то, чтобы вскрыть машину, потребовалось две секунды – не мудрствуя лукаво, я просто разбил боковое стекло сильным ударом приклада и открыл дверь изнутри. И сигнализация не завыла – оно хорошо. Осторожно, чтобы не порезаться, смахнул осколки с кожаного сиденья, нырнул под рулевую колонку, нащупал нужные провода, дернул, соединил. Секунда – и двигатель чуть слышно заработал, матово-желтым светом засветилась приборная панель.

– Тебе что, отдельное приглашение требуется? Садись. Маску надень.

Я натянул свою маску – непривычно, колется, раздражает кожу.

– Зачем маска?

– Затем! Ты по-арабски знаешь?

– Немного…

– Немного? Ты же местный!

– Ну и что? Здесь все по-русски разговаривают.

Дал мне Бог попутчика… Дал бы еще и терпения.

– Значит, так. Мы – боевики. Террористы. Едем к зданию МВД. Без меня не стреляй, но если я начну стрелять – стреляй без промедления. Лучше они, чем мы сегодня подохнем. Попадем к ним в руки – даже не представляю, что с нами будет. С оружием таким знаком?

– Не знаю… Пистолет привычнее.

– Из автомата стрелял?

– Да, в тире. Учили нас все-таки.

– Учили все-таки. Уже радует. Патрон здесь наш, единственная разница – рукоятка перезарядки спереди на цевье, переключатель режимов огня – на рукоятке, под большой палец. Защелка магазина там же, приклад по длине регулируется. Магазин проверил?

– …

– Смени на полный, этот оставь, мало ли…

Машину водил явно местный уроженец, причем правоверный мусульманин. По местной моде, полка приборной панели под лобовым стеклом была укрыта шкурой барашка, на зеркале заднего вида висел амулет с изречениями из Корана. Но машина, хоть и немолодая, ухожена была идеально – двигатель как новый работает, в салоне ни царапины, даже дымом сигаретным не пахнет.

Включил фары – иначе ехать было невозможно. Автомат положил на руки, стволом к окну. Пусть вести машину неудобно – зато схватить оружие можно мгновенно.

На Сайанех можно было попасть двумя путями. Двумя – это известными мне. Первый путь – выехать на бульвар Императора Михаила, потом свернуть перед германским консульством и через одну улицу выехать на проспект Генерала Корнилова. И так и ехать – прямо до самого спортивного стадиона, рядом с которым в центре и располагалось здание Министерства внутренних дел. Второй путь – в обратную сторону, либо по Корниш, либо улицами до бульвара Кайзера Вильгельма и потом через Жанблат. Но там – часть пути по мусульманскому кварталу, а сейчас по мусульманскому кварталу поедет лишь тот, кто совсем не дорожит своей жизнью. Был еще путь узкими улицами центра, но его я отверг – скорее всего, там сейчас баррикады, пожары – а я и так город не знаю. Заблудиться можно – запросто. Лучше проверенными дорогами – пусть там и стреляют…

Только выехав на прибрежный бульвар Императора Михаила, в просторечии Михайловский, я понял, что произошло. Над базой ВМФ стояло, переливалось оттенками красного и желтого, самое настоящее зарево, настолько яркое, что ночь там мало отличалась от дня. Видимо, туда попало сразу несколько бомб и ракет, и самое главное – повредили нефтяные терминалы, расположенные рядом. Ничего другого с такой силой там гореть не могло. А нефти там столько, что несколько дней гореть может. Конечно, трубопровод уже перекрыт, там противопожарная автоматика – но тому, что там есть, долго еще гореть.

Чуть ближе к нам, у яхтенной стоянки, стоял корабль. Не яхта, а именно корабль – контейнеровоз и крупный. Как он туда подошел – черт его знает, осадка же у него дай боже. Но он там был, и около него суетились освещаемые отсветами пожара люди – их нескончаемое движение было похоже на суету муравьев. Они что-то разгружали, там же стояли машины. Зрелище на фоне пылающей дальше по берегу базы было инфернальное.

Несмотря на ночное время, на улице было полно народа. У всех оружие, многие в масках, стреляют в воздух или в стороны. Кто в масках, у многих лицо закутано арабским платком – куфией, кто-то ничего не опасается – лицо открыто. Гудят машины, внося свою лепту в безумную какофонию звуков на улицах. Это вообще сложно описать словами… но попробую. У нас в училище очень подробно преподавали русскую историю. При этом особый упор делался на события, произошедшие в недавнем прошлом, и особенно – на красный мятеж большевиков-коммунистов в шестнадцатом и на события мировой войны. Историю изучали живо – не просто зубрили учебники, а проводили семинары, спорили, пытались встать на место того или иного исторического персонажа, пытались понять. И мне из всего, что было написано и сказано про кровавый мятеж шестнадцатого, пролегший в сознании людей водоразделом и едва не уничтоживший страну с тысячелетней историей, запомнилось описание событий одного писателя и историка. Я не помню его фамилию – но написал он сочно и ярко. Про петербургские мятежные улицы он писал «словно тысячи бесов, носивших маски добропорядочных мещан, вдруг сбросили их, разом явив всем свой безумный лик. Кровь, смерть – и больше ничего».

Кровь, смерть – и больше ничего.

Именно это повторялось сейчас. Бесы, которые совсем недавно были добропорядочными подданными, ходили на работу, в мечеть, платили налоги, – они вдруг поняли, что в их масках больше нет смысла, что время сбрасывать маски. Кто-то дал им в руки оружие. Здесь были не только свои бесы – явно много пришлых. Не верите – а что вон там корабль делает, что с него разгружают? А? Бесы сбросили маски, устроив на улицах веселый и кровавый шабаш.

Шабаш…

На нас пока внимания не обращали. Двое в масках, с оружием, на угнанной скорее всего машине – мы ничем не отличались от толпы. По широкому бульвару то в одну сторону, то в другую на большой скорости проносились автомобили с включенным дальним светом, из окон торчали стволы. Чадно горели контейнеры с мусором, припаркованные у тротуаров машины, кое-где рыжие языки пламени вырывались и из окон домов. Какой-либо упорядоченности в этом не было, все походило просто на бессмысленный бунт, но я знал твердо – они, эти кукловоды, есть. Об этом говорил хотя бы тот же самый, усиленно разгружаемый сейчас корабль.

Медленно тронулся вперед, через несколько метров заехал в карман, развернулся. Вперед ехать нельзя, там скорее всего разгружают оружие, и там может быть блокпост мятежников. Если у них есть какой-то пароль или иной способ опознания – хана.

Стоп! А что это я за рулем сижу?

– Меняемся местами! Садись за руль! Тебе до местного околотка дорогу лучше знать.

Когда менялись местами, на меня обратили внимание какие-то отморозки – из тех самых, с оружием, с замотанными лицами. Что-то крикнули мне на арабском, я посмотрел на них – и ничего не ответил. Просто сел в машину.

– Давай вперед, осторожно. Если начнется стрельба – не останавливайся, по неподвижной мишени стрелять проще. Двигаем.

В этой ситуации лучше мне быть не водителем, а стрелком. Хотя стрелять из машины из автомата неудобно – но все равно хоть что-то.

У германского консульства стреляли. Здание горело – но судя по всему, там еще держались. Немцы вообще прирожденные воины, а долгие годы замирения Африки (она и сейчас не замирена) приучили их к тому, что любое административное учреждение при необходимости должно легко и просто превращаться в крепость и в нем должен быть достаточный запас продовольствия, оружия, патронов и, самое главное, – людей, которым это все понадобится. В Африке того и гляди кто-нибудь бунтует – поэтому надобилось часто. Сейчас перед консульством из подручных материалов – пригнали и перевернули несколько грузовиков, своротили чугунную ограду на набережной и притащили – была навалена баррикада, за ней толпились люди, стреляли бестолково и много. Из консульства отвечали одиночными.

Свернули в переулок, едва две машины разминутся, но делать нечего, не лезть же в гущу перестрелки.

На выезде из переулка – две перевернутых и подожженных полицейских машины, горят лавки – здесь армяне торговали, – и здорово горят. Явно бензином плеснули, клубы дыма, языки огня и на втором этаже. Россыпь патронных гильз на мостовой, то тут, то там тела. Чуть в стороне – несколько бесов, с оружием, кого-то слушают. Хорошо, на нас внимания не обращают. А если обратят – скошу одной очередью, очень уж плотно стоят.

Дальше по улице – баррикады, перестрелка. Судя по звуку – штурмкарабины бьют, отвечают им уже автоматы. Видимо, не зря все-таки Императорское стрелковое общество существует. Там квартал дальше по дороге такой небольшой и странно расположенный – дорога ветвится на две, и вот на развилке этих дорог – несколько домов высотных. Оттуда и стреляют – завалили машинами проходы между домами, завалили всеми подручными средствами оконные проемы, оборудовали позиции. И боевикам здесь несладко приходится – снайперы с верхних этажей бьют, вся улица под обстрелом, не пройдешь. Спасает от снайперов только то, что подожгли машины, стоявшие у тротуаров, откуда-то притащили покрышки и тоже подожгли. Вся улица дымом, как театральным занавесом, завешена, сквозь дым то тут, то там пламя прорывается, искры мелькают. Подошли бесы почти вплотную – а в периметр прорваться не могут, снизу с баррикад тоже стреляют.

– Куда дальше?

– Вон там переулок есть, по-моему, можно выехать.

– Езжай!

На скорости пересекаем улицу, ныряем в застланный клубами дыма проход между домами. Проезжаем через заставленный машинами двор одного из домов – район престижный, почти на берегу. Тут бесы уже побывали – а некоторые вон еще здесь стоят, что-то с машиной делают. На машинах стекла разбиты, некоторые квартиры уже горят. А в тех, где еще не горит, – либо нет никого, либо просто хозяева дверь стальную заперли, на полу лежат и молятся, чтобы на их квартиру внимания не обратили.

Проезжаем, и, когда до выезда со двора остается пара метров, – очередь! Сзади глухо тарахтит автомат, пули бьют по автомобилю – словно молотком по жести.

– Вперед! Жми давай!

Влетаем в проулок, проскакиваем его на скорости. Машину заносит, в одном месте она с противным скрежетом задевает стену какого-то дома, но тут же выправляется. Выезжаем на улицу. Все то же самое – горящие и брошенные машины, дым, пламя. Где-то трещат выстрелы и – бесы. То тут, то там – вырвавшиеся на свободу бесы.

– По ней почти до места доедем.

– Езжай!

 

 

11

 

Искендерун

Ночь на 1 июля 1992 года