Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Сучасні методи забезпечення якості дорожнього будівництва
Загальні принципи контролю якості дорожньо-будівельних робіт Технічний контроль н приймання виконаних робіт Технічний контроль - це сукупність заходів щодо визначення основних характеристик якості вживаних матеріалів, технологічних процесів і готової продукції дорожнього будівництва і зіставленню їх з вимогами проекту, норм, технічних умов і стандартів. Технічний контроль при будівництві, реконструкції, капітальному і середньому ремонті підрозділяється на наступні види: - виробничий контроль, здійснюваний в процесі виробництва робіт технічним персоналом (головним інженером, виробниками робіт, майстрами, бригадирами, лаборантами); - технічний нагляд, здійснюваний замовником; - авторський нагляд, здійснюваний періодично проектною організацією; - інспекторський нагляд, здійснюваний працівниками міністерства і його главками; - випробування конструкцій дорожнього одягу і штучних споруд, що проводяться спеціальними пересувними лабораторіями. При будівництві і реконструкції автомобільних доріг і споруд проводять: - приймання прихованих робіт у міру їх виконання до початку подальших робіт; - проміжне приймання відповідальних конструкцій; - приймання закінчених будівництвом автомобільних доріг і споруд на них від підрядчика робочими комісіями замовника, що визначають готовність об'єкту для пред'явлення державної приймальної комісії; - приймання в експлуатацію державними приймальними комісіями закінчених будівництвом автомобільних доріг і споруд на них відповідно до затвердженого проекту. Приймання (огляд) прихованих робіт проводять у міру закінчення окремих робіт або конструктивних елементів, які частково або будуть повністю приховані при подальших роботах. Приймання прихованих робіт проводять: - при будівництві дорожнього одягу після підготовки земляного полотна, після пристрою додаткових шарів, підстав, покриттів (для кожного шару окремо); - споруді труб водовідведень після пристрою котлованів, підстав і фундаментів, установки ланок труб і оголовков, пристрою гідроізоляції і закладення стиків, засипки труб, зміцнення русел і укосів насипу. До приймання прихованих робіт забороняється виконувати подальші роботи.
Огляд прихованих робіт проводить комісія в складі: представника технічного нагляду; представника організації, виконуючої роботи (виробника робіт або майстра); при необхідності лаборанта і геодезиста. Проміжне приймання проводиться для найвідповідальніших конструктивних елементів дороги (залізобетонні труби, мости, верхній шар покриття, обстановка дороги і т. д). Перелік найвідповідальніших конструкцій визначається проектом. Приймання проводиться у міру готовності конструктивних елементів до здачі. Проміжне приймання здійснюється комісією в складі: представника технічного нагляду (голова); головного інженера будуючої організації; представника авторського нагляду проектної організації; фахівця-експерта (притягується в окремих випадках); виробника робіт, майстра, лаборанта і геодезиста. Приймання автомобільних доріг в експлуатацію проводиться в два етапи: 1) робочими комісіями; 2) державними приймальними комісіями. Робочі комісії призначаються наказом керівника організації замовника не пізніше ніж через 5 діб після отримання письмового сповіщення генерального підрядчика про готовність об'єкту до приймання. До складу робочих комісій входять представники: замовника (голова); генерального підрядчика; організації, на яку покладається експлуатація об'єкту, що приймається; субпідрядних організацій; проектної організації; органів державного санітарного і пожежника наглядів; технічної інспекції праці профспілок; профспілок організації замовника або експлуатаційної організації; державтоінспекції; за рішенням замовника інших організацій. Робоча комісія перевіряє відповідність виконаних робіт проекту і правилам виробництва робіт. Проводить контрольні вимірювання і лабораторні випробування, дає оцінку якості виконаних робіт. Перевіряє наявність, повноту і правильність документів, складених в процесі виробництва робіт. Всі документи робочої комісії після закінчення її роботи зберігаються у замовника. Державні приймальні комісії призначаються залежно від важливості об'єкту і його кошторисної вартості Радою Міністрів республіки, республіканським дорожнім міністерством, облвиконкомами і т.д. Державні приймальні комісії призначаються завчасно не пізніше, ніж за 3 місяці до встановленого терміну введення дороги в експлуатацію.
Склад державної приймальної комісії аналогічний складу робочої комісії з додаванням представника фінансуючого банку. Державна приймальна комісія знайомиться з актом робочої комісії (і з іншими документами, що представляються нею), оглядає елементів дороги і її споруд в натурі, здійснює контрольні виміри, при необхідності додаткові випробування (застосовуючи при цьому неруйнуючі методи контролю), перевіряє розрахунки оцінок якості елементів дороги і по всій дорозі в цілому. Приймання в експлуатацію побудованої автомобільної дороги, як і всі проміжні етапи приймання, оформляється актом відповідної форми.
|
||||||
Последнее изменение этой страницы: 2021-12-15; просмотров: 35; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 52.14.240.178 (0.007 с.) |