Обозначение лакокрасочных материалов

Лакокрасочные материалы обозначаются пятью группами знаков.

Первая группа – определяет вид лакокрасочного материала и обозна­чается полным словом, например, "грунтовка", "шпатлевка", "эмаль", "лак".

Вторая группа знаков определяет основную смолу, входящую в состав пленкообразующего вещества, и обозначается двумя буквами:

АК – полиакриловые; ГФ – глифтали; ПФ – пентафтали; ФЛ – фенольные; МЛ – меламиноалкидные; ЭП – эпоксидные; ВЛ – поливинилацетальные; АС – сополимера; полиакриловых смол; НЦ – нитроцеллюлоза; МА – масла растительные, БТ – битумные; КФ – канифольные; КО – кремнийорганические; ФП – фторопластовые; ШЛ - щелачные и др.

Третья группа знаков определяет ту группу, к которой отнесен лакокрасочный материал по его преимущественному назначению:

0 – грунтовка и лаки полуфабрикатные; 00 – шпатлевка; 1 – атмосферостойкий; 3 – консервационные; 4 – водостойкие; 5 – специаль­ные; 2 – стойкий внутри помещения (ограниченно атмосферостойкие); 6 – маслобензостойкие; 7 – стойкий к различным средам (химически стойкие); 8 – термостойкий; 9 – электроизоляци­онный. Между второй и третьей группами знаков ставится тире.

Четвертая группа знаков определяет порядковый номер, присвоенный данному лакокрасочному покрытию, и обозначается одной, дву­мя или тремя цифрами.

Пятая группа знаков относится к эмалям и определяет их цвет. Обозначается полностью словами ("белая", "голубая" и др.).

В соответствии с изложенным из обозначения «Эмаль МЛ-12-38 голубая» – основная пленкообразующая смола меламиноалкидная (МЛ), эмаль атмосферостойкая (I), её порядковый номер второй (2), а цвет голубой (38), номер цвета 38. Если цвету эмали присвоен номер, то в пятой группе знаков указывается сначала номер цвета, а затем пишется цвет полностью словами, при этом между четвертой и пятой группами знаков ставится тире.

После цифрового индекса могут быть также дополнительные обозначения специфических особенностей лакокрасочного материала, например, ГС – горячая сушка; ХС – холодная сушка; НГ – негорючая; М и ПМ – матовые или полуматовые.

Например, «Эмаль ПФ 241 пм черная».

Краска АК-585 белая или желтая ( белизна 75%, не менее; износостойкость 94%; стойкость покрытия к воздействию переменных температур от –40 до +60 ⁰С циклов, не менее 20).Применяется для разметки дорог (нанесения линий безопасности на асфальте и бетоне).

Лакокрасочные покрытия классифицируют по номеру покрытия, внешнему виду поверхности (класс покрытия) и по условиям эксплуатации (группа покрытия).

По внешнему виду поверхности лакокрасочные покрытия подразде­ляются на четыре класса. Первый класс характеризуется ровной, од­нотонной поверхностью, без дефектов, видимых невооруженным глазом. По первому классу окрашивают кузова легковых автомобилей (грунт, местная и общая шпатлевки и 3-6 слоев краски). Поверхность покрытия тщательно полируют.

Второй класс допускает на поверхности отдельные малозаметные дефекты: соринки, штрихи, след зачистки и т. п. (кузова автобусов, кабины, оперение и капоты грузовых автомобилей, тракторов). Покры­тие включает: грунт, местная шпатлевка и 2-4 слоя краски.

Третий класс допускает неровности, связанные с состоянием окрашиваемой поверхности до её окраски. Этот класс допускает види­мые дефекты, не влияющие на защитные свойства покрытия. По треть­ему и четвертому классу окрашивают рамы, оси, колеса, грузовые платформы, рабочие органы и др. Покрытие состоит: грунт и 1-2 слоя краски.

По условиям эксплуатации (устойчивости) лакокрасочные покры­тия разделяют на восемь групп: устойчивые внутри помещения (П); атмосферостойкие (А); химически стойкие (Х, ХК, ХЩ); водостойкие в пресной воде (В), в морской воде (ВМ); термостойкие (Т); маслостойкие (М); бензостойкие (Б) и электроизоляционные (Э).

По степени блеска лакокрасочные покрытия подразделяются на глянцевые, полуглянцевые и матовые.

Например, обозначение "ЭМ НЦ-25, синий, 1.П" – покрытие на­несено нитроэмалью (НЦ) синего цвета, выполнено по первому клас­су (I) и стойкое при эксплуатации внутри помещения (П).

Общая толщина лакокрасочного покрытия обычно не превышает 0,1 мм.

Цвет и оттенок эмали (всего их около 45 тысяч) зависят от сочетания в ней различных пигментов – порошков минерального или органического происхождения. Двуокись титана дает белый цвет, газовая сажа – черный и т.д. Не менее распространены на автомобилях «металлики».

«Металлик» наносят в два слоя: 20 микрон основы с частицами чешуйчатого алюминия и еще 50 – прозрачный лак. Двухслойное покрытие не только эффектное – оно прочнее и долговечнее, поскольку лучше отражает ультрафиолетовые лучи солнца – эмаль медленнее стареет. Сушат при температуре       140 ⁰С. Стадия обработки кузова на окрасочной линии состоит из 19 операций.

 

Свойства лаков и красок

К наиболее важным показателям лаков и красок относят:

Вязкость. Колебания вязкости при 18-20 °С укладываются в сле­дующие пределы: для метода окунания 15-20 с, для нанесения рас­пылителем 20-30 с и при окраске кистью 30-60 с.

При повышенной вязкости возрастает толщина пленки одного слоя и понижается прочность пленки, при пониженной – уменьшает­ся толщина слоя пленки и увеличивается расход растворителя.

Розлив. Это способность красок давать ровную, гладкую по­верхность, без штрихов от кисти и без рябин при нанесении пуль­веризатором. Розлив считается удовлетворительным, если штрихи исчезают не позднее, чем через 10 мин. после нанесения лакокра­сочного материала на поверхность.

Время высыхания лакокрасочного материала при заданной темпе­ратуре измеряется в минутах до момента образования тонкой пленки на поверхности – так называемое высыхание от пыли: или до полно­го испарения растворителя – полное высыхание. Продолжительность высыхания зависит от характера материала и температуры воздуха. Наиболее быстросохнущими являются нитроэмали. Время их полного высыхания при 18-20 °С составляет 15-26 мин.

Укрывистость – это свойство краски при нанесении её тонким равномерным слоем делать невидимыми цвет закрываемой краской по­верхности,

Адгезия – способность пленки краски прилипать к окрашиваемой поверхности.

Прочность при изгибе – характеризуется минимальным диаметром стержня (20, 15, 10, 5, 3 и 1 мм), изгибание на котором окрашен­ной металлической пленки не вызывает механического разрушения покрытия.

Прочность при растяжении измеряется в миллиметрах глубины прогиба металлической пластинки в момент разрушения нанесенной на неё пленки покрытия.

Бензо- и маслостойкость – это способность лакокрасочных по­крытий находится в бензине при заданной температуре без видимых изменений состояния пленки: отслаивания, появления морщин и пу­зырей.

Совместимость – свойство материала, позволяющее использовать его в комплексе с другими материалами с гарантированным получением качественного покрытия. Как уже говорилось, наилучшие результаты достигаются при использовании материалов одной технологической системы.

Полимеризация – химическая реакция необратимого перехода материала из жидкого или тестообразного состояния в твердое. Процесс полимеризации начинается с момента введения в материал катализатора и продолжается до 2 – 3 месяцев. В первые 1 – 24 часа сушки (в зависимости от ее условий) происходит полимеризация около 99% материала.

Температура сушки – температура, необходимая для начала и окончания полимеризации большей части лакокрасочного материала.

Низкотемпературная сушка (естественная) осуществляется без специальных нагревательных приборов при температуре близкой к комнатной (+20° С).

Высокотемпературная сушка производится в специальных термокамерах или с использованием инфракрасных излучателей.

Термостойкость – способность материала сохранять свои свойства под воздействием температур. Термостойкие краски предназначены для нанесения на наиболее нагреваемые детали автомобиля (выше 200° С).

Усадка – отрицательное свойство материала, характеризующее его способность изменять толщину покрытия в процессе полимеризации. Полностью избежать усадки невозможно. Этим свойством материалов объясняется проступание со временем на глянцевой поверхности краски или лака царапин и других дефектов нижних слоев покрытия, а также растрескивание шпатлевки после высыхания. Минимальную усадку дают материалы, изготовленные на основе эпоксидных и полиэфирных смол.

Твердость лакокрасочного покрытия определяют стеклянным числом. Это число равно 440±6. Таково время (в секундах) затухания колебаний специального маятника, точки опоры которого лежат на пластинке из фотостекла. А если стекло заменить на пластинку, покрытую исследуемым веществом, время изменится: чем ниже твердость покрытия, тем труднее качаться маятнику. Измеряется твердость в у.е.

Токсичность и огнеопасность. Лакокрасочные материалы в боль­шинстве своем являются токсичными, огнеопасными и взрывоопасными веществами.

Возрастание требований к конструкции автомобилей в условиях снижения энергетических затрат в производстве и эксплуатации при­водит к интенсификации работ, направленных на увеличение применения пластмасс. Роль последних в автомобилестроении постоянно возрас­тает.