Часть III. Научные предположения

 

1. На основе всех доступных материалов, собранных на месте катастрофы и переданных для изучения в Технический отдел ВВС. Специальное управление разработки новых вооружений, Государственное научно-исследовательское управление, Национальный наблюдательный совет по аэронавтике, Управление военно-морских исследований, Исследовательский отдел ВВС и Массачусетский технологический институт, можно сделать вывод, что летательный аппарат имеет внеземное происхождение. Это заключение было сделано в результате сравнительного анализа артефактов находки, сделанной в 1941 году в штате Миссури. [447] Технологии выходят за рамки науки Соединенных Штатов и даже ракетной и авиационной промышленности Германии.

2. Межпланетные космические полеты возможны при условии обеспечения достаточного финансирования и необходимых ресурсов и представляют национальный интерес.

5. Возможно, область распространения человеческих существ не ограничена одной планетой. Возможно, наши гены можно обнаружить в других солнечных системах, подобных нашей.

6. Возможно, законы физики и генетики имеют в своей основе более высокий структурный порядок, чем это предполагалось до сих пор. [448]

 

Теперь мы можем снова подытожить две группы фактов, одна из которых говорит о внеземном происхождении неизвестного летательного аппарата, в то время как вторая свидетельствует о том, что речь идет о чем-то вполне земном, и рассмотреть внутренние противоречия, присутствующие в данном документе.

Начнем с заключения, которое делается в документе после подробного перечисления технических данных:

 

На основе всех доступных материалов, собранных на месте катастрофы и переданных для изучения в Центр военной разведки (и так далее)… можно сделать вывод, что летательный аппарат имеет внеземное происхождение. [449]

 

Обратите внимание на то, как изменился характер текста на протяжении одного и того же документа. То, что в части I началось как обсуждение земного или внеземного происхождения, к части III быстро становится безоговорочным утверждением в пользу внеземной гипотезы, после того как в части II вскользь упоминается нечто «редко встречающееся», что выставляется в качестве доказательства внеземного происхождения обнаруженных на месте катастрофы тел. Таким образом, крайне необычный, но тем не менее совершенно земной список технических достижений в части III уже интерпретируется с точки зрения гипотезы о внеземном происхождении.

Следует признать, что некоторые из технических характеристик, приведенных в части III, поставят в тупик большинство инженеров 2004 года, не говоря уже про год 1947: «Полностью отсутствуют какие-либо крепежные детали, сварные швы, заклепки или монтажные приспособления, которые удерживали бы части фюзеляжа вместе». [450] Другой необычной технической особенностью, по крайней мере для 1947 года, выступающей в пользу версии о внеземном происхождении летательного аппарата, был биолого-механический интерфейс между пилотом (экипажем) и летательным аппаратом, позволявший аппарату мгновенно откликаться на сигналы головного мозга, чем объяснялось отсутствие привычных органов управления, отмеченное в документе: «Для отображения информации о полете, по-видимому, использовался символьный дисплей. Были обнаружены и исследованы плоские панели из неизвестного металла …» [451] Хотя в настоящее время подобные биометрические технологии хорошо известны – и уже находят практическое применение в вооруженных силах западных держав, – в 1947 году все это было из области научной фантастики. Это обстоятельство позволило полковнику Корсо, например, предположить, что подобные технологии, по мере того как выяснялись принципы их работы, постепенно просачивались в американскую промышленность. Наконец, наиболее точное описание новых технологий, превосходящих возможности американской науки и техники 1947 года, находится в самом конце части II, где речь идет о тонких пластмассовых пластинах, покрытых сложным узором из линий, кругов и пересекающихся рисунков. Все это очень напоминает то, как в 1947 году описали бы интегральную микросхему.

Однако самым примечательным является заключение, сделанное на основе всех этих технических деталей: «Межпланетные космические полеты возможны …» [452]

К этому заключению приводит анализ перечисленных выше многочисленных технических особенностей. Однако указанная в самом документе «техническая характеристика» – скорость всего 1200 миль в час – никак не поддерживает это заключение, о чем уже говорилось выше. Другими словами, даже имея дело с одной технологией, приходится сталкиваться с двумя совершенно различными подходами к объяснению ее происхождения.

Однако не менее важно отметить, что абсолютно все перечисленные технические особенности можно объяснить с точки зрения достижений нацистских исследований в области создания нового оружия. Ниже все это будет рассмотрено подробно. Как уже говорилось в самом начале документа, материал, из которого изготовлен летательный аппарат, представляет собой какой-то белый металл на основе железа, обладающий характеристиками высококачественной стали, подвергшейся «холодной штамповке с последующей термической обработкой». [453]

Процесс придания нужной формы высокопластичной стали, называемый холодным экструзионным прессованием, был доведен в Германии до технологического совершенства во время войны. Более того, в документе также отмечается «отсутствие крыльев, элеронов, стабилизаторов и каких-либо внешних органов управления, позволяющее предположить, что фюзеляж представляет собой несущее тело», [454] что полностью соответствует работам немецких ученых по созданию дисковидных летательных аппаратов тяжелее воздуха, проводившихся во время войны.

Следующее указание на возможную связь с исследованиями немецких ученых можно найти в пункте 2: «Маленькое поперечное сечение в пределах шесть к одному дает летательному аппарату значительное преимущество в преодолении ограничительного эффекта пограничного слоя …» [455] Как уже было показано выше, изучение свойств пограничного слоя являлось одной из ключевых тем немецких ученых еще до начала Второй мировой войны.

Но теперь внутренние противоречия документа становятся просто вопиющими. Например, бросается в глаза странное несоответствие седьмого и восьмого пунктов. В седьмом пункте утверждается, что «отсутствуют внешне узнаваемые электронные приборы (электропроводка, система зажигания… тому подобное)», [456] однако в следующем же пункте сообщается, что при изучении технического устройства «нейтронного двигателя» была обнаружена «последовательность катушек индуктивности и мощных постоянных магнитов, подсоединенных к нейтронному двигателю посредством странным образом расположенных электродов (состав металла пока что не установлен)». [457] Определенно, катушки индуктивности и магниты являются «внешне узнаваемыми электронными приборами», так что на самом деле внимание привлекают лишь «странным образом расположенные электроды», из чего можно сделать вывод, что необычной была не технология как таковая, а взаимное расположение и сочетание отдельных элементов. Ну а описание этих странным образом расположенных сферических электродов подозрительно напоминает катушки Ганса Колера и устройства Шеппеллера, рассмотренные выше. Так что и здесь документ, похоже, указывает не столько на нечто внеземное, сколько на что-то совершенно земное, хотя и совершенно необычное, и исключительно немецкое. Наверное, еще более примечательно то, что в документе упоминается конструктивная особенность, с которой мы уже встречались в турбинах и ротационных устройствах Виктора Шаубергера, – «геликоидный механизм». [458]

Можно было бы ожидать, что подобные совершенные «внеземные» технологии могли бы предложить что-нибудь поинтереснее скорости в какие-нибудь жалкие 1200 миль в час и двигателя из «странным образом расположенных» катушек индуктивности и магнитов. Затем следует еще одно слабое с точки зрения гипотезы о внеземном происхождении место: «Отсутствие запасов провизии, мест отдыха для членов экипажа и отсека со снаряжением позволяет предположить, что данный летательный аппарат является разведывательным устройством, имеющим небольшую дальность действия». [459] Разумеется, это утверждение можно втиснуть и во «внеземную версию», но все же гораздо больше оно подходит для гипотезы о земном происхождении.

И, наконец, самым странным во всей второй части документа является упоминание о некой «книге со страницами», содержание которой, по-видимому, оказалось настолько важным, что его краткое изложение было полностью вымарано. Не просочилось ни одной крупицы информации. Все это в высшей степени любопытно, причем здесь просматривается еще одна точка внутренних противоречий, ибо в свете описания интегральных микросхем, о чем уже говорилось выше, можно было бы предположить, что цивилизация, достигшая подобного уровня технологий, должна была бы обладать способом хранения информации в цифровом виде. Несомненно, развитая внеземная цивилизация, способная совершать межпланетные космические полеты, для хранения информации использовала бы не книгу, а какое-либо более совершенное средство. Однако во всем тексте документа нет никаких упоминаний ни о чем таком, что можно было бы рассматривать как устройство хранения цифровой информации. Среди обломков летательного аппарата не было обнаружено ни кассет с магнитной лентой, ни компакт-дисков, ни чего бы то ни было еще. Разумеется, я вовсе не хочу сказать, что внеземная цивилизация не может использовать книги в нашем понимании этого слова. В конце концов, мы сами обладаем обеими технологиями и продолжаем активно использовать обе. И все же нельзя отрицать: книга является чем-то совершенно земным, хорошо известным и старым.

Однако, возможно, самые любопытные технические описания можно найти в разделе, посвященном описанию «нейтронного двигателя». Здесь перечислены одиннадцать компонентов:

1) UF6 (то есть гексафторид урана) в металлическом виде;

2) газообразный фторид водорода;

3) вода и тетрафторид урана;

4) порошкообразный хлорат магния и натрия;

5) некий «металл, похожий на свинец, но обладающий шоколадно-коричневым цветом»;

6) U235 в металлической форме;

7) пластичный материал, похожий на NE-102 (речь идет об одном из видов пластмасс, выпускаемых компанией «Дюпон»);

8) бериллий;

9) чистый алюминий;

10) «один из изотопов тория»;

11) плутониевый порошок.

В этом перечне есть несколько весьма странных моментов.

Во-первых, отметим, что девять компонентов «нейтронного двигателя» из одиннадцати являются продуктом чисто земных, хотя для 1947 года еще очень сложных и совершенных технологий.

Во-вторых, отметим, что в документе четко утверждается, что эти компоненты «были проанализированы и обнаружены в небольшой нейтронной силовой установке». [460] Следовательно, можно предположить, что все они были подвергнуты химическому и, вероятно, другим видам анализа, например, спектроскопическому. Можно даже предположить, где именно проводился анализ: в лабораториях расположенного неподалеку ядерного центра Лос-Аламос, в то время одного из немногих в стране и определенно единственного в штате Нью-Мексико, где имелась возможность проводить анализ таких экзотических радиоактивных материалов.

В этом контексте становится очевиден третий странный момент, ибо в документе однозначно указано, о каком изотопе урана идет речь – U235, из чего следует, что применялся именно спектрографический метод анализа, поскольку различить различные изотопы одного и того же элемента химическими методами нельзя. Можно также предположить, что анализ показал достаточно высокую чистоту изотопа, поскольку специалистов, проводивших исследования, беспокоил именно вопрос использования урана для создания бомбы, что означает, что изотоп был пригоден для изготовления оружия. С такой же высокой степенью вероятности можно предположить, что плутоний, о котором идет речь, находился в виде Рu240, стабильного изотопа плутония. [461]

Если принять в расчет все вышесказанное, тотчас же снова встает вопрос: чем объясняется туманность при описании «одного из изотопов тория»? Быть может, тем, что это был какой-то неизвестный изотоп? Маловероятно, поскольку точность проводимых анализов очевидна в случае урана и предполагается в случае плутония. В таком случае, вероятно, конкретный изотоп тория не указан по какой-то другой причине? Не думаю, что мы узнаем это в обозримом будущем.

Это влечет за собой еще один странный момент. В этом перечне представлена причудливая смесь очень точных и очень туманных описаний, которую нельзя оставить без внимания, учитывая важность вопроса. Конечно, быть может, у исследователей просто не было времени провести полные и доскональные анализы, но все же наличие «одного из изотопов тория» определенно требовало уточнений. В этой связи снова отметим то, что тетрафторид и гексафторид урана описаны точно с точки зрения химической формулы, но опять-таки остается открытым вопрос о том, о каком именно изотопе идет речь. Но больше всего эта неопределенность бросается в глаза, вероятно, в случае с упоминанием некой «воды», ибо остается только гадать, то ли это была обыкновенная вода, то ли тяжелая вода на основе дейтерия или трития. И эти недоговоренности встречаются в том же самом тексте, где только что все было четко разложено по полочкам, ибо не далее как в пункте восьмом «тяжелая вода» и «дейтерий» перечисляются как «первичное горючее» нейтронного двигателя. [462]

В любом случае все эти девять компонентов из одиннадцати являются продуктами известных земных технологий, которыми, учитывая те вопросы, которые рассматривались в первых двух частях данной книги, владели и Германия, и Америка, – более того, на тот момент времени только Германия и Америка. Другими словами, если эти факторы указывают на земное происхождение летательного аппарата, в таком случае, кроме Соединенных Штатов, он мог родиться только в рамках нацистской программы разработки секретного оружия или одного из ее послевоенных отпрысков. Возможно, именно по этой причине во всех тех случаях, когда в данном документе два набора материалов вступают между собой в противоречие, двусмысленность разрешается в пользу гипотезы о внеземном происхождении летательного аппарата.

Перед тем как перейти к изучению остальных документов из комплекта Купера-Кантуила, необходимо сделать еще одно замечание: упоминание о воде и тетрафториде урана позволяет с большой долей осторожности предположить, что использовался некий очень радиоактивный раствор, вероятно, для того чтобы регулировать эмиссию нейтронов в сочетании с гидродинамическими свойствами жидкостей. Эти воздействия на степень радиоактивности, полевые эффекты и гидродинамические свойства, что даже по сегодняшним меркам является чем-то экзотическим, являлись, как было показано выше, одним из основных принципов действия «колокола» Каммлера. Таким образом, даже при описании самых загадочных аспектов летательного аппарата документ безошибочно указывает в сторону нацистской Германии.

В то время как все эти моменты, на мой взгляд, позволяют с высокой степенью вероятности связать летательный аппарат, потерпевший катастрофу под Розуэллом, с программой создания секретного оружия в нацистской Германии и, таким образом, доказать земное происхождение «НЛАТ-1», документ завершается двумя весьма многозначительными и для своего времени революционными выводами в пользу «внеземной гипотезы». Во-первых, в нем четко указывается, что «возможно, область распространения человеческих существ не ограничена одной планетой. Возможно, наши гены можно обнаружить в других солнечных системах, подобных нашей». [463]

Единственным возможным основанием для подобного ошеломительного заключения кажутся результаты вскрытия найденных тел; впрочем, быть может, речь также идет об анализе содержимого «книги со страницами», обнаруженного в летательном аппарате. Но далее следует еще более невероятный комментарий: «Возможно, законы физики и генетики имеют в своей основе более высокий структурный порядок, чем это предполагалось до сих пор». [464]

В 1947 году физика уже прошла значительную часть пути по дороге, ведущей к великим теоретическим концепциям шестидесятых, семидесятых и восьмидесятых годов, успев ознакомиться с теорией многих измерений Калуцы–Кляйна [465] и другими теориями, пытающимися объяснить этот «более высокий структурный порядок». Однако генетика и биология в целом в то время еще не имели подобных общих и четких заключений, выходящих за границы теории эволюции и, таким образом, находились еще очень далеко от великого союза физики и биологии в рамках высокого структурного порядка, провозглашенного в данном заявлении. Уотсон и Крик еще не объявили о своем открытии, [466] и советским физикам предстояло работать еще многие десятилетия до того, чтобы прийти к своим поразительным результатам в области физики живых систем и сознания. Так что в «книге со страницами», судя по всему, содержалось нечто такое, что за краткий период от момента катастрофы в июле 1947 года до завершения составления документа убедило исследовательскую группу в существовании великого союза физики и биологии, о котором в то время никто даже не предполагал.

Так какое же заключение можно сделать на основании одного этого документа? На мой взгляд, в целом оба набора материалов не подтверждают ни внеземную гипотезу, ни земное объяснение происхождения летательного аппарата. Однако если рассматривать их по отдельности, материалы биологического характера определенно подтверждают гипотезу о внеземном происхождении, в то время как материалы технического характера свидетельствуют о сугубо земном, более того – немецком происхождении. Если теперь поместить эти два факта в более широкий контекст других событий 1947 года и вспомнить также то обстоятельство, что для консультаций были приглашены немецкие специалисты, работавшие в рамках операции «Скрепка», поскольку обнаруженные обломки «выглядели такими знакомыми», то в этом случае документ скорее подтверждает гипотезу о земном происхождении. И, как уже говорилось выше, это однозначно указывает на Америку или Германию как две единственные державы, где могли появиться подобные технологии.

После такого внимательного прочтения документа становится очевидно, что все кажущиеся противоречия были либо созданы умышленно, либо по меньшей мере сознательно запутаны в пользу гипотезы о внеземном происхождении. Укрывательство уже началось. Но можно ли применить такой же метод анализа к технической информации, содержащейся в другом внушительном документе, «Докладе о воздушном инциденте», подготовленном генералом Натаном Туайнингом? Оказывается, можно.

 

2. Доклад о воздушном инциденте, произошедшем 16 июля 1947 года,

подготовленный генералом Натаном Туайнингом для своего руководства

Этот документ представляет особый интерес в плане описания технических особенностей, ибо речь идет о докладе, подготовленном генералом Натаном Туайнингом для Технического управления ВВС, находящегося на авиабазе имени братьев Райт в Дейтоне, штат Огайо. Официально озаглавленный «Доклад о воздушном инциденте с летательным аппаратом типа «летающий диск», произошедшим неподалеку от испытательного полигона Уайт-Сэндс, штат Нью-Мексико», этот документ имеет особое значение, поскольку содержит описание технических особенностей, сделанное специалистами, работавшими на месте катастрофы. Другими словами, этот документ был составлен до того, как в сентябре появился тот самый предварительный отчет, который был только что проанализирован. И снова содержательную часть документа лучше привести практически полностью:

 

1. В соответствии с директивой президента США от 9 июля 1947 года специалистами технического управления было проведено предварительное обследование обнаруженных обломков «летающего диска» и обломков предположительно второго диска. Данные, изложенные в настоящем докладе, представлены техническим персоналом Т-2 и летной лаборатории инженерного отдела Т-3. Дополнительная информация представлена научно-исследовательским персоналом лаборатории реактивного движения Калифорнийского технологического института и группой научных консультантов командования ВВС, возглавляемой доктором Теодором фон Карманом. Дальнейший анализ был проведен сотрудниками научно-исследовательского отдела.

2. По общему мнению следственной группы, летательный аппарат, обнаруженный военнослужащими армии и военно-воздушных сил неподалеку от горы Виктория-Пик в районе населенного пункта Сокорро, штат Нью-Мексико, не является продуктом американской промышленности по следующим причинам:

а) Круглая плоская дисковидная конструкция не соответствует ни одной разработке ВВС и ВМФ.

б) Это заключение подтверждается отсутствием внешней двигательной системы, силовой установки, воздухозаборников и выхлопных сопел, необходимых как для винтовой, так и для реактивной тяги.

в) Немецкие специалисты из Форт-Блисса и с испытательного полигона Уайт-Сэндс не смогли идентифицировать в этих дисках секретное германское оружие «Фау». Правда, не исключается возможность того, что подобный летательный аппарат удалось построить русским. Однако отсутствие каких-либо маркировок, опознавательных знаков и инструкций, выполненных кириллицей, позволяет со значительной долей вероятности утверждать, что обнаруженные обломки не являются продуктом российской промышленности.

г) При исследовании внутреннего устройства летательного аппарата был обнаружен отсек, в котором находится устройство, возможно, являющееся атомным двигателем. По крайней мере, таково мнение доктора Оппенгеймера и доктора фон Кармана. Не исключено, что именно эта часть летательного аппарата и является двигательной системой; тем самым обеспечивается возможность работы реактора в качестве теплообменника и накопление энергии в виде материи для последующего использования. Возможно, это достигается преобразованием массы в энергию, в отличие от высвобождения энергии при взрыве атомной бомбы. Описание отсека с силовой установкой следующее:

1) Замкнутая труба в форме бублика диаметром приблизительно тридцать пять футов, сделанная, по-видимому, из какой-то пластмассы, окружает центральное ядро. Эта труба является прозрачной, толщиной приблизительно один дюйм. По-видимому, внутри трубы находится центральный стержень, расположенный посредине, обмотанный, судя по всему, медной проволокой. Эта катушка проходит по всему контуру бублика. Возможно, данное устройство служит для управления реактором или является аккумуляторной батареей. Не было обнаружено ни одной подвижной детали ни в двигательном отсеке, ни в… [467]

2) Предположительно, первичным импульсом энергии для запуска реактора является приложение к нему электрического потенциала, хотя в настоящий момент это еще остается на уровне гипотезы. Каким именно образом функционирует в данной среде реактор на тяжелой воде, пока что неизвестно.

3) Под двигательным отсеком была обнаружена шарообразная башенка, имеющая в диаметре приблизительно десять футов. Эта башенка включает в себя последовательность шестеренок с необычным передаточным числом, не известным никому из наших инженеров. Снизу на внешней поверхности башенки имеются четыре круглых углубления, покрытых каким-то гладким материалом, состав которого не определен. Эти углубления являются симметричными, но, судя по всему, их можно передвигать. Однако каким именно способом, неизвестно. Движение башенки соответствует перемещению куполообразного отсека над силовой установкой. По-видимому, главная двигательная система представляет собой безлопастную турбину, подобную той, которая в настоящий момент разрабатывается Техническим управлением ВВС в рамках проекта «Могол». Одну из версий выдвинули доктор Август Штайнхоф, [468] доктор Вернер фон Браун и доктор Теодор фон Карман: при движении летательного аппарата в воздушной среде турбина каким-то образом засасывает атмосферный кислород и посредством процесса индукции запускает реакцию ядерного синтеза. При этом воздух внутри летательного аппарата ионизируется, и тем самым достигается поступательное движение аппарата. Если добавить к этому то, что подъемную силу создает круглое крыло, данный летательный аппарат предположительно обладает неограниченной дальностью действия и скоростью. Возможно, именно этим объясняется полное отсутствие шума, о чем показывали свидетели, и видимое голубоватое пламя, которое нередко сопровождалось быстрым ускорением.

4) На полу двигательного отсека имеется нечто, похожее на клавиши пишущей машинки. Предположительно с их помощью осуществлялось управление реактором и силовой установкой. Не было обнаружено никаких проводов и обычных электронных устройств, с помощью которых эти органы управления были бы связаны с двигательной башенкой.

д) Внутри куполообразного отсека имеется полетная палуба. Она круглая и выпуклая вверх. Отсутствие кабины, наблюдательных иллюминаторов и блистеров позволяет предположить, что данный летательный аппарат управлялся или за счет каких-либо наблюдательных приборов, или дистанционно.

1) Полукруглая матрица из фотоэлементов (предположительно, телевидение).

2) Отсеки для экипажа были герметически запечатаны с помощью процесса затвердевания.

3) Никаких признаков сварных швов, заклепок или пропаянных стыков.

4) Судя по всему, отдельные части летательного аппарата были отлиты, после чего соединены друг с другом прессовкой. [469]

 

 

Есть много очень схожих моментов между этим документом, более ранним по времени, и появившимся в сентябре «Отчетом о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», но в то же время имеются и разительные отличия.

Во-первых, следует отметить, что в этом самом первом докладе нет никаких попыток объяснения внеземного происхождения летательного аппарата. Возможно, это объясняется тем, что с момента катастрофы до составления отчета прошло относительно мало времени, и все же данное предположение выглядит малоубедительным. В документе четко говорится, что «немецкие специалисты из Форт-Блисса и испытательного полигона Уайт-Сэндс» не смогли «идентифицировать в этих дисках секретное германское оружие «Фау». [470] Это означает, что вопрос о происхождении стоял с самого начала, однако ни о какой внеземной гипотезе речь не шла Это подтверждает наше заключение, сделанное на основе анализа «Отчета о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», ибо если с самого начала предполагалось, что обнаруженный летательный аппарат имеет внеземное происхождение и под завязку наполнен продвинутыми технологиями, крайне маловероятно, что немецких специалистов по ракетной технике вообще поставили бы в известность о случившемся. Продолжаем рассуждать дальше. Немецкие специалисты не смогли узнать в обнаруженном диске секретное германское оружие. Однако, возможно, это явилось сознательным обманом, ибо, как отметил Корсо, не вызывает сомнений, что немецкие ученые сообщили генералу Туайнингу нечто такое, что не попало в оба его отчета.

Во-вторых, в отличие от более позднего «Отчета о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», в этом документе практически не видно признаков того, что специалисты, проводившие изучение обломков, были в абсолютном недоумении. Возможно, это объясняется тем, что обломки еще не были подвергнуты более детальному анализу. Однако сам документ содержит массу подробностей, опровергающих это предположение, ибо, например, хотя фон Браун и фон Карман и не смогли идентифицировать летательный аппарат, они исследовали его в достаточной степени, чтобы выдвинуть предположение о радикально новом методе движения за счет создания разницы потенциалов, из чего следует вывод, что хотя они и не смогли дать точный ответ, определенные гипотезы у них были.

В-третьих, бросается в глаза исключительно земная природа описанных технологий: простая пластмассовая трубка, имеющая в диаметре приблизительно один дюйм, наполненная веществом, по-видимому, являющимся водой, в середине которой проходит стержень, обмотанный витками «по-видимому… медной проволоки». [471] Более того, проведенный анализ позволил исследователям предположить, что этот «бублик» представляет собой не что иное, как «реактор на тяжелой воде», [472] причем немецкие ученые уже мыслили категориями не ядерного деления, а термоядерного синтеза. Вероятно, это является самым важным моментом, ибо из описания оборудования в контексте термоядерного синтеза следует, что в этом устройстве осуществлялся процесс, впоследствии получивший название «холодного синтеза». [473]

В-четвертых, следует отметить, что описание летательного аппарата совпадает с тем, которое приведено в «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», в том плане, что не было обнаружено «никаких признаков сварных швов, заклепок или пропаянных стыков». [474]

Однако тем сильнее на фоне всех этих общих моментов выделяется пятый пункт, олицетворяющий собой серьезную проблему. В проанализированном выше «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот» особо подчеркивалось наблюдаемое отсутствие обычных органов управления: кнопок, рычагов, переключателей и так далее. Была выдвинута гипотеза о биосенсорном управлении, и эти два обстоятельства подтверждали гипотезу о внеземном происхождении летательного аппарата. Более того, следует вспомнить, что в «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот» подчеркивалось отсутствие отсека для экипажа, из чего делался вывод о том, что данный летательный аппарат является неким разведывательным устройством. Однако здесь, в самом первом докладе, Туайнинг утверждает, что «отсеки для экипажа были герметически запечатаны», а управление аппаратом осуществлялось «за счет каких-либо наблюдательных приборов», после чего сразу же следует упоминание о «полукруглой матрице из фотоэлементов (предположительно телевидении)». [475] Таким образом, или в двух отчетах описаны два разных летательных аппарата, или к моменту составления второго из них в него были сознательно внесены серьезные изменения и в частности удалено упоминание о «матрице из фотоэлементов», зато подчеркнуто отсутствие таких распространенных приборов, как радиолампы. [476]

И, наконец, шестой пункт. В «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот» особо подчеркивается отсутствие в летательном аппарате органов управления. Однако в «Докладе о воздушном инциденте» упоминается совершенно обычное, совершенно земное «нечто, похожее на клавиши пишущей машинки», с помощью чего предположительно «осуществлялось управление реактором и силовой установкой». [477] Но и эти совершенно земные «клавиши пишущей машинки» не являются единственным оборудованием, которое никак не вяжется со сверхсовершенными внеземными технологиями. Вероятно, самым загадочным моментом описания силовой установки в «Докладе о воздушном инциденте» является тот факт, что в «шарообразной башенке» имелась «последовательность шестеренок с необычным передаточным числом, не известным никому из наших инженеров». [478]

Шестеренки?!

Интересно, поставляется ли этот навороченный внеземной реактор-«бублик» холодного синтеза на тяжелой воде с клавиатурой от пишущей машинки только с ручной коробкой передач, или есть модель с автоматической?

Однако для внимательного читателя описание летательного аппарата из «Доклада о воздушном инциденте» в отличие от того, что приведено в «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», покажется очень похожим на различные секретные технологии, которые пытались довести до совершенства нацисты. И решающим аргументом становится «безлопастная турбина», которая, по-видимому, разрабатывалась Техническим управлением ВВС в рамках проекта «Могол». [479] Летающая тарелка «Репульсина», которую создавал для нацистов Виктор Шаубергер, также использовала такую же безлопастную турбину.

Так что если рассматривать «Доклад о воздушном инциденте» изолированно, в нем не будет почти ничего от внеземной гипотезы, зато много такого, что неприятно напомнит о секретных проектах штаба Каммлера. И снова создается впечатление, что внимание исследователей привлекли в первую очередь не обыкновенные, хотя и очень совершенные технологии. Скорее, необычным было их неожиданное и мудреное сочетание: реактор-«бублик» холодного синтеза на тяжелой воде и шарообразная башенка с коробкой передач.

Если же рассматривать оба документа вместе, становится видно, как благодаря стараниям ученых из засекреченной группы, прообраза группы «Маджестик-12», постепенно приобретала очертания эта легенда.

Вначале были приглашены немецкие ученые, работавшие в рамках операции «Скрепка», скорее всего потому, что какие-то характеристики обнаруженного летательного аппарата – вероятно, как раз упомянутое выше необычное сочетание различных технологий, – навели высшее американское военное руководство на мысль о его исключительно земном, а именно германском происхождении. Далее, хотя эти технологии и их необычное сочетание, что следует из обоих документов, являются недостаточно продвинутыми, чтобы настаивать на гипотезе о внеземном происхождении, они достаточно продвинуты, чтобы представлять значительную угрозу для государственной безопасности. Должно быть, кому-то где-то пришло в голову – и можно только предположить, что таким человеком мог быть генерал Туайнинг, – что где-то вне Америки втайне продолжаются те самые исследования, которые были начаты штабом Каммлера. Это, в свою очередь, привело к созданию нового ведомства, занимающегося проблемами научных разработок и разведки, подчиненного непосредственно президенту. Короче говоря, если уцелевшие нацисты смогли продолжать работу над своими черными проектами и если катастрофа летательного аппарата (аппаратов) под Розуэллом предоставила достаточно доказательств этого, то можно только гадать, насколько мощной была поднятая всем этим волна цунами, пронесшаяся по коридорам Пентагона. Было принято решение скрыть эту сенсационную находку под многоуровневой дезинформацией, спрятать ее, как предположил Ник Кук, под мифом о внеземном происхождении.

Но существует и другая гипотеза, также рожденная «Отчетом о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», которая заключается в том, что правду нужно искать в сочетании обеих гипотез и что первая катастрофа произошла в Европе, и именно она стала основой масштабных и глубоко засекреченных работ нацистов, стремившихся воспроизвести обнаруженные технологии. Как будет показано в конце этой главы, поразительное подтверждение этого предположения можно найти в совершенно неожиданном месте, мимо которого, как правило, проходят историки, анализирующие ход Второй мировой войны и стремительное развитие военных технологий. К этой версии мы вернемся после того, как проанализируем третий документ, посвященный техническим особенностям летательного аппарата, потерпевшего катастрофу под Розуэллом. Речь идет о «Первом годовом отчете о работе группы «Маджест