Производства-загрязнители на автомобильном транспорте

Деятельность транспортных предприятий связана с осуществлением перевозочного процесса, погрузочно-разгрузочных операций, хранением грузов и выполнением работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава и путей сообщения.

Влияние транспорта на окружающую среду проявляется, прежде всего, в процессе перевозок, при котором потребляются в большом количестве топливно-энергетические ресурсы и происходит значительное выделение загрязняющих веществ.

Основными потребителями природных ресурсов и загрязнителями окружающей среды являются транспортные средства. Например, один грузовой автомобиль при годовом пробеге 15 тыс. км сжигает 1,8 т бензина, на получение которого требуется около 3 т нефти. Для образования нормальной горючей смеси в двигателе на 1 кг бензина необходимо 15 кг воздуха. С учетом этого соотношения и процентной доли кислорода в воздухе, расчетное количество расходуемого воздуха автомобилем составит 27 т, в том числе 5,6 т кислорода

Процессы технического обслуживания и ремонта подвижного состава также требуют энергетических затрат и связаны с большим водопотреблением, выбросом загрязняющих веществ в атмосферу, водоемы и образованием отходов, в том числе токсичных.

При выполнении технического обслуживания транспортных средств задействованы подразделения, зоны периодических и оперативных форм технического обслуживания. Выполнение ремонтных работ ведется на производственных участках. Используемые в процессах ТО и ремонта технологическое оборудование, станки, средства механизации и котельные установки являются стационарными источниками загрязняющих веществ.

Во многих технологических процессах образуются производственные сточные воды. Состав и количество этих вод различны. Сточные воды образуются при мойке подвижного состава, очистке узлов и деталей в моечных машинах, при ремонте аккумуляторных батарей, гальванической и механической обработке деталей, гидравлических испытаниях различных емкостей и т.д.

Ремонтные работы сопровождаются также загрязнением почвы, накоплением металлических, пластмассовых и резиновых отходов вблизи производственных участков и отделений.

При строительстве и ремонте путей сообщения, а также производственно-бытовых объектов предприятий транспорта происходит изъятие из экосистем воды, грунта, плодородных почв, минеральных ресурсов недр, разрушение природных ландшафтов, вмешательство в животный и растительный мир.

С экологических позиций все виды воздействия на экосистемы должны быть ниже способностей природы к самовосстановлению. В противном случае наступает деградация природных систем и их полное уничтожение.

 

На АТП используют разные технологические процессы, обеспечивающие ремонт и профилактику:

1. Мойка.

2. Разборка.

3. Ремонт узлов и агрегатов.

4. Дефектовка,

5. Восстановление изделий.

6. Сварка.

7. Сборка.

8. Окраска.

9. Различные испытания.

При этом кроме металлов используется дерево и широкий спектр синтетических материалов.

 

Источники и виды загрязнений на АТП:

•   Обмывка наружных поверхностей при этом выделяется пыль, щелочи, синтетические вещества, нефтепродукты, кислоты, фенолы.

•   Техническое обслуживание: смотровые ямы, подъемники, стенды (выделяются оксиды азота, углеводороды, пыль, сажа, масляный туман).

•   Станочное оборудование. Станки: фрезерные, сверлильные, токарные и шлифовальные и т.д. (выделяется пыль, металлическая стружка, эмульсия, масляный туман).

•   Заточные, изолированные и обмоточные работы (выделяются асбестовая и абразивная пыль, пары кислот, канифоль).

•   Аккумуляторный участок для промывки очистки сварочного оборудования (промывочные растворы, пары кислот, щелочи, электролит, аэрозоли).

•   Отделение топливной аппаратуры. Оборудованы проверочные стенды, система вентиляции (вещества - бензин, керосин, дизельное топливо, бензол, ветошь).

•   Кузнечно - рессорное отделение (угольная пыль, сажа, оксиды: углерода, серы).

•   Жестяное отделение (оборудование для резки, пайки, формовки, пары кислот, абразивная металлическая пыль, твердые отходы).

•   Сварочные отделения (оксиды марганца, азота, твердые отходы).

•   Арматурное отделение (пыль, сварочные аэрозоли, древесная и металлическая стружка, металлические и пластмассовые отходы).

•   Обойное отделение (швейные машины, раскройные столы, пыль минеральная и органическая, отходы тканей и синтетических материалов).

•   Участок шиномонтажа (сернистый ангидрид, пары бензина).

•   Участок лакокрасочных покрытий (сушилки, вентиляция, пары растворителя и красок, загрязненные сточные воды).

•   Склад топливно- смазочных материалов (тары и емкости, весовое оборудование, пары и жидкие разливы топлив и масел).

•   Участок обработки древесины, строгания, шлифования (древесная пыль, стружка, масляная эмульсия, туман).

•   Гальваническое отделение (электролитические ванны для нанесения металлопокрытий,

соляные и сернистые кислоты, медь, гидроксид натрия, хромовый ангидрид).

•   Котельное отделение (котлы, насосы аппараты химической водоочистки, зола, сажа, пыль, сернистый ангидрид, оксиды углерода, серы, углеводороды, оксиды палладия).

Установление и контроль качества окружающей среды