Описание существующих средств, которые могут устранить недостатки описанных способов.

2.3.5. Расширение способов, описанных в п. 2.3.4 (расширение может осуществляться и за счет придумывания новых способов и средств, обеспечивающих эти способы). При придумывание новых потребностей может использоваться весь инструментарий ТРИЗ.

 

Такое же дерево потребностей строится и для применяемых и не применяемых способов удовлетворения потребностей.

Приведем пример использования, описанной выше последовательности.

Пример 14.           Выберем потребность - перемещения в пространстве.
Опишем способы перемещения в пространстве.
Перемещаться можно:

· по земле,

· в земле (под землей),

· по воде,

· под водой,

· в воздухе,

· в космосе.

В настоящее время существуют способы перемещения по земле, по воде, под водой, в воздухе и в космосе.

Под землей перемещаются только в специально построенных тоннелях, например, метро. Свободного перемещения под землей в настоящее время не существует. Частично во льду проходят ледоколы, но большая часть ледокола проходит или по воздуху (надо льдом) или в воде (подо льдом). Нет перемещения во льду, например, в Антарктиде или ледопадах в горах. Это новые виды еще не удовлетворенных потребностей.
Какие существуют способы перемещения под землей.
Все виды проходки тоннелей. В свое время были предложены способы прокладки труб, в которой труба вдавливалась в грунт и из нее постоянно вынимался грунт. Были предложены и способы, напоминающие способ проходки «тоннеля» кротом – грунт утрамбовывался.
Далее следует определить недостаток перемещения под землей. Представим себе, что существуют средства для свободного перемещения под землей. Тогда основной недостаток, что они могут «прорыть» большие объемы земли и поверхность земли «провалится». Следовательно такие средства перемещения должны или заделывать эти проходы или укреплять их. Хотя под землей можно двигаться в объеме (подобно движению самолетов в воздухе), но мы не можем воспользоваться этой аналогией из-за выявленных недостатков. Поэтому воспользуемся аналогией с наземным транспортом. Под землей могут быть проложены подземные трассы. Такие виды трас можно сделать только с односторонним движением. Трасы должны быть расположены на разных уровнях, поэтому не будет пересечение трасс. Для того, что бы не сталкивались средства транспорта с различными скоростями, можно на каждой из трасс обеспечить только одну скорость, например, что-то вроде эскалатора. Тогда нет необходимости организовывать новый вид «дорожной» полиции. Будут скоростные (межконтинентальные) трассы. В них будет транспорт двигаться со скоростями близким к скоростям самолета. Система движения транспорта должна быть полностью автоматизирована. Выбор вида транспорта будет осуществляться компьютером, в зависимости от тех требований, которые предъявляет пассажир.

Но для обеспечения такого движения необходимо разработать все остальные минимально необходимые части: средства снабжения энергией, ремонтные станции и т.д. Могут быть использованы средства, которые уже существуют или придуманы специальные.

Пример 15.           Более детально разберем потребность перемещения в наземном транспорте, в частности, в автомобиле.
Потребность в перемещении по земле появилась достаточно давно. Первоначально она удовлетворялась ходьбой или бегом. Затем стали использовать различных животных (ослов, лошадей, буйволов, верблюдов, слонов и т.д.).

Далее стали использовать конные экипажи. С их появлением возникли новые потребности. Экипаж нужно было изготавливать. Возникли соответствующие специальности и производства. К экипажу нужен был кучер. Для езды понадобились дороги. Их нужно было тоже изготавливать.

Наконец появился автомобиль. Описанные ранее потребности (изготовление автомобиля и дорог) должны были удовлетворяться другими средствами, а это привило к появлению новых видов отраслей. Коренное изменение произошло с изобретением конвейера Г.Фордом. Автомобиль стал массовым. Нужно было серьезно думать об управлении движением (правила движения, дорожные знаки, система контроля – дорожная полиция), о развитии дорог, о ремонтной сети, о сети автозаправок, о дальнейшем развитии всех этих систем (развитие соответствующих наук), о подготовке всех этих специалистов (создание системы учебных заведений). Это только маленькая часть новых потребностей, возникших с появлением автомобиля. Развитие автомобиля потребовало появления новых отраслей по изготовлению специального листового железа, шинной промышленности, промышленности по изготовлению двигателей, стекол для автомобиля, частей автомобиля и т.д. А они в свою очередь вызывают новые потребности.

Пример 16.           Рассмотрим еще один вид потребности – борьба за безопасность движения. Она идет в нескольких направлениях: улучшение дорог, улучшение автомобиля, контроль за соблюдением правил дорожного движения и т.д.

На дорогах делают специальные амортизаторы на поворотах, например, из старых шин, разделительные барьеры, специальные съезды с дороги (шины начинают визжать и появляется вибрация – чтобы водитель проснулся) и т.д.
В автомобиле улучшается тормозная система, которая позволяет значительно уменьшить тормозной путь даже на скользкой дороге, были введены привязные ремни, появляются подушки безопасности, автоматизация автомобиля и т.д.

Появились радары, измеряющие скорость движения автомобиля, появились автоматизированные камеры, фиксирующие нарушение. С появлением радара появилась потребность у водителей знать, когда полиция фиксирует скорость движения его автомобиля. Появились детекторы, оповещающие об этом. Кроме того, появились средства предупреждения превышения скорости. Например, в США на дорогах ставят силуэт полицейской машины, сделанной из фанеры. Водитель, заметивший такой силуэт, непроизвольно снижает скорость до разрешенной величины. Первоначально полиция боролась с людьми, приобретавшими детекторы радара. В последнее время она не только разрешают, а даже настаивают на приобретении детектора. На дорогах поставили генераторы, имитирующие сигнал радара. Водители, услышавшие такой сигнал, тут же снижают скорость.

Пример 17.           Создан специальный компьютер для автомобилей, который помогает управлять автомобилем. Когда водитель садится в автомобиль, то компьютер не только показывает по карте, где вы находитесь, но и говорит вам точное место нахождения. Вы должны ввести в компьютер точное место куда хотите прибыть. Это может быть указание точки на карте, устное или письменное сообщение на выбранном вами языке. Компьютер будет подсказывать голосом, куда следует ехать и указывать на карте весь ваш путь, по которому вы следуете. Он будет предупреждать водителя о превышении скорости и о других нарушениях.

Существует и автомобиль, которым не нужно управлять. У него нет привычного руля. Вам следует только назвать конечный пункт назначения и машина доставит Вас сама. В машине встроены датчики, которые дают информацию о происходящем на дороге. Кроме того, имеется связь со спутниками. Машина движется по дороге, учитывая общее движение. Она прокладывает самый оптимальный маршрут, едет по наименее загруженным трассам. Машина обладает значительно лучшей «реакцией», чем человек. Поэтому в такой машине езда значительно безопасней. 

Пример 18.           Имеется вид неудовлетворенной потребности – большинство людей хотят иметь свой личный автомобиль. Более того, людям хочется иметь автомобиль с великолепными потребительскими качествами. Промышленность сегодня в состоянии удовлетворить эту потребность. Что же сдерживает в ее удовлетворении. С точки зрения покупателя сдерживает стоимость автомобиля. Не всем по средствам купить такой автомобиль для каждого члена семьи. С точки зрения государства – сдерживает недостаток дорог соответствующего качества.

Сегодня автомобилестроители начали выпускать дешевые малолитражные автомобили. Появилась тенденция создания класса дешевых автомобилей.

Для снижения стоимости автомобиля и упрощения их эксплуатации разработан одноразовый двигатель. Он будет стоить достаточно дешево (не более $300), а эксплуатироваться такое же время как современные двигатели до капитального ремонта. Далее они будут заменяться. Замена такого двигателя будет занимать не более 10-15 минут. Постепенно разрабатываются и другие части автомобиля по тому же принципу.

Теперь разберемся в других путях удовлетворения описанной потребности.

Стоимость автомобиля и стоимость его эксплуатации не должна превышать проезда в общественном транспорте, тогда он будет доступен каждому.

Недостатки общественного транспорта следующие.

· Ходит по расписанию, не всегда подходящему конкретному человеку.

· Не довозит точно до нужного места.

· Количество людей в общественном транспорте больше, чем в личном транспорте, что далеко не всех устраивает.

· Комфорт ниже чем в личном транспорте.

Недостаток личного транспорта:

· Большая стоимость покупки и эксплуатации.

· Необходимость ухода за автомобилем и место для его хранения.

· Необходимость управления автомобилем (необходимость иметь навыки отличного водителя, знать точный маршрут, по которому собираетесь ехать к месту назначения, водить автомобиль, когда вы устали, ходите спать или больны, не возможно в это время заниматься другими делами).

· Простой автомобиля, когда на нем не ездят.

Конечно, имеются такси, которые удовлетворяют большинству требований, но стоимость такси тоже достаточно большая.

Предложим проект будущего, который удовлетворял бы всем требованиям.

Необходимо разработать автоматизированную систему транспорта. Каждое транспортное средство полностью автоматизировано и связано с единой системой транспорта. Оно движется в строгом соответствии с общим движением. Все машины по одной дороге движутся с одной и той же скоростью, исключая столкновения. Плотность движения и тем более «пробки» не допускается так как движение направляется по различным по уровню дорогам под землей. Наземные дороги не используются совсем или используются только для подъезда к конкретному зданию. В основном подъезды осуществляются под землей. Далее используются лифты и эскалаторы.

Для поездки необходимо только вести время прибытия и пункт назначения голосом или ввести данные на компьютере, на том языке, на котором Вам удобнее. Всю остальную работу выполнит автомобиль. Такие транспортные средства частично описаны нами выше. Такое транспортное средство будут заказывать со своего мобильного телефона. Можно закатать тот автомобиль, который Вас больше устроит по комфорту и на то количество человек, которое необходимо. Автоматизированная система управления транспортом сама проложит путь по которому следует вам добираться. Если Вам необходимо добраться срочно, то она выбирает скоростные трассы. В это время Ваша кабина, например будет встроена в скоростной «поезд». На конечном этапе она будет перемещаться самостоятельно или присоединится к другому транспортному средству. Пассажир, при этом не будет замечать всех этих перемен. Если же пассажиру нужно выспаться в дороге, то транспортное средство будет двигаться в дороге, столько времени, чтобы можно было сделать это.

Эксплуатационные расходы будут лежать на компании, которая будет содержать эти автомобили.