Искусственное закрепление грунтов. Замораживание, цементация и битумизация.

Искусственное закрепление грунтов представляет со­бой совокупность воздействий на грунт, в результате чего повышается прочность, он становится неразмываемым, а в некоторых случаях и водонепроницаемым.

Закрепление грунтов применяется при создании во­круг разрабатываемых выемок водонепроницаемых за­вес или повышении несущей способности грунтовых ос­нований.

Замораживание грунтов применяют в сильно водонасыщенных грунтах при разработке глубоких выемок. По периметру котлована погружают заморажи­вающие колонки из труб, соединенных между собой трубопроводом, по которому нагнетается специальная жидкость — рассол

Цементацию и битумизацию применяют для пористых грунтов с высо­ким коэффициентом фильтрации, а также трещиноватых скальных пород

 

Технология разработки грунта землеройными машинами (экскааватор с прямой и обратной лопатой, экскаватор-драглайн, многоковшовые экскаваторы)

Одноковшовый экскаватор относится к машинам циклического действия.

Экскаваторы выполняются на гусеничном и пневмноколёсном ходу.

Бывают с: -прямой лопатой; -обратной лопатой.

Экскаватор с прямой лопатой позволяет разрабатывать грунт впереди себя выше уровня стоянки.

Экскаватор с обратной лопатой разрабатывает грунт ниже точки стоянки и двигается назад

Одноковшовый экскаватор - машина циклического действия. Процесс разработки грунта при любом виде рабочего оборудования складывается из чередующихся в определенной последовательность операций:

1) резание грунта и заполнение ковша;                        2) подъем ковша с грунтом;

3)поворот экскаватора вокруг оси к месту выгрузки; 4)выгрузка грунта из ковша

5)обратный поворот экскаватора;   6)опускание ковша на грунт и подача его для резания грунта.

Основные рабочие параметры одноковшовых экскаваторов: максимально возможная высота копания, глубина копания, наиб и наим. радиус копания (Rmax, Rmin) и высота выгрузки.

Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами ведут позиционно. После окончания работы на одной точке стоянки, экскаватор перемещается на следующую.

Ковш драглайна навешивают на канатах на удлиненную стрелу кранового типа. Ковш забрасывают в выемку на расстояние, несколько превышающее длину стрелы, его заполняют грунтом путем подтягивания по поверхности к стреле.

Рабочим органом много- ковшового экскаватора являются ковши, насаженные через равные интервалы на беспрерывно движущуюся цепь или колесо (ротор). Высыпающийся из ковшей грунт попадает на ленточный конвейер, доставляющий его на погрузку в транспортные средства.