Вертикальный транспорт. Лифты для людей с ограниченными возможностями. Особенности работы и проектирования.

Территории с перепадами высоты должны быть удобны для инвалидов-колясочников. Обычно для передвижения по таким площадкам люди с ограниченными возможностями применяют специальные лифты и подъемные платформы.

Лифт для инвалидов представляет собой специализированный механизм, который делает перемещение в инвалидных креслах очень удобным, помогая преодолеть переходы разных уровней высоты. Для этого применяется вместительная кабина, движение которой происходит по жёстким направляющим. Вертикально. Строгое техническое требование к подобному типу лифта — шахта.

Особенностью, отличающей устройство стандартного лифта от тех, что предназначены для инвалидов, — более широкий вход. Это помогает беспрепятственно заехать на коляске в кабину. Ширина входа не должна быть меньше 0,9 метра. Второе требование — более просторная кабина. Минимальные параметры по стандарту — 1,1 х 1,4 метра. К тому же панель управления должна быть несколько ниже обычного.

Тип лифта утверждается еще на этапе проектирования. Монтаж специальной кабины лифта для инвалидов в уже возведенном строении чреват трудностями юридического и технического плана. Вначале требуется понять, как установить лифт в здании предложенного типа, затем потребуется документальное обоснование и согласование. Сложность в том, что специальный лифт для инвалидов имеет сложную конструкцию. Его установка выйдет дороже, чем платформа.

Вертикальный транспорт. Траволаторы. Особенности работы и проектирования.

Траволатор – движущаяся дорожка, пассажирский конвейер, принцип действия идентичен бегущей дорожке. Такие транспортировочных механизмы еще называют «движущимся тротуаром».

 устанавливаются в крупных торговых комплексах, выставочных комплексах, ж/д вокзалах, аэропортах и иных местах массового скопления людей.

 

Разновидности устройства

Две разновидности движущегося тротуара:

Горизонтальный. Параллельная полу движущая дорожка. По ней можно как идти, так и передвигаться стоя, держась за поручни.

2. Наклонный. Альтернатива эскалатору - движется на верхний или нижний уровень. Из-за того, что не имеет ступеней, траволатор удобнее для пассажиров с продуктовыми тележками, детскими колясками, для маломобильных граждан. Но недостаток наклонного варианта в том, что его подъем не может быть настолько крутым, как у эскалатора.

 

Достоинства его работы следующие:

Пропуск внушительного пассажиропотока.

Невысокая стоимость как самого траволатора, так и его монтажа.

Круглосуточная непрерывная работа.

Может пропускать через себя посетителей, даже будучи выключенным.

Возможность транспортировки тяжелого, габаритного багажа, детских колясок, продуктовых тележек и проч.

Согласно правилам эксплуатации и техническим характеристикам, траволаторы могут транспортировать до 1000 людей в час, при этом движение ленты не должно превышать 0,5м/с. Учитывая особенности конструкции угол наклона может быть до 12°, а высота подъема не превышать 15 метров. Общая длина конвейерной ленты не ограничивается нормами и правилам эксплуатации.

 

Суть в том, что проектирование траволатора начинается так же, как и проектирование лифта. Изначально в проект здания должен входить проект траволатора или лифта. Это исключает возможных ошибок и несоответствий во время установки машины.

Проектирование траволатора очень ответственное задание. Поэтому за его проект стоит браться опытному архитектору. Мастер должен понимать важность и ответственность своего дела. Кроме дизайна, формы и размеров, архитектор должен тщательно рассчитать нагрузку на будущий агрегат и многое другое.

Когда траволатор на стадии проектирования нужно обязательно учитывать несколько фактов.

Цель траволатора.