Какая высота будет у машины.

Какие размеры машины должны быть.

Нужно рассчитать производительность траволатора.

Материал изготовления.

Если траволатор будет с большим углом наклона, то и ленты нужно будет больше, так как невозможно наклонить траволатор до нужного угла и все. Если есть определенное условия угла наклона, то и сам агрегат будет длиннее ровно на столько, насколько нужен угол наклона. Если угол наклона будет слишком большим, то стоит отказаться от проектирования траволатора и заказать эскалатор.

Стоит сделать акцент на материале, из которого будет изготавливаться транспортное полотно. В основном используют резину или металл.

Полотно из резины - это экономный вариант, который еще и прост в эксплуатации. Но есть и минус - резина не так долговечна, как металл и поэтому часто будет требовать замены.

Полотно из подвижных пластин из металла - это довольно прочный вариант. Такое полотно прослужит гораздо дольше. Внешний вид металлической дорожке красивее. Но установка и ремонт дорожки из металла сложнее и дороже.

Вертикальный транспорт. Эскалаторы. Особенности работы и проектирования.

 

Назначение вертикального транспорта состоит в перемещении людей и грузов с одного уровня здания на другой. Различают два вида вертикального транспорта – лифты и эскалаторы.

 

Лифты, являющиеся устройствами циклического действия, в которых перемещение людей и грузов осуществляется в кабине, перемещающейся в вертикальном направлении. Лифты широко применяются в жилых, общественных, административных и других зданиях.

Эскалаторы, движущиеся лестницы,являются устройствами непрерывного действия и предназначаются для перемещения больших пассажиропотоков в общественных зданиях – крупных торговых центрах, аэровокзалах, железнодорожных вокзалах и т.п.

Лифты.

Обязательными элементами лифта являются кабина и транспортирующий ее механизм.

В лифтах традиционной конструкции кабина перемещается в вертикальной лифтовой шахте по направляющим. Лифтовые шахты выполняют преимущественно из железобетона, их размеры зависят от типа используемого лифта. При расположении нескольких лифтов в одной шахте, она должна быть разделена по всей высоте перегородкой или сетчатым ограждением.

Привод кабины осуществляется посредством стальных канатов, лебедки, редуктора и электродвигателя. Для снижения тягового усилия, необходимого для подъема кабины с пассажирами, применяют противовесы, уравновешивающие кабину и снижающие, тем самым, силу, необходимую для подъема кабины.

Обеспечение безопасности при пользовании лифтом достигается применением ограничителей скорости движения кабины, которые при спуске кабины ее останавливают (ловители) или замедляют движение (замедлители).

Управление лифтом осуществляется электронными системами управления.

Лебедка, редуктор, электродвигатель и шкаф электронного управления лифтом размещаются в помещении машинного отделения, которое размещается, как правило, над шахтой лифта на верхнем уровне здания.

В нижней части лифтовой шахты устраивается приямок глубиной не менее 1300 мм.

Лифты классифицируются по:

- назначению – пассажирские обычные, пассажирские скоростные, грузопассажирские, грузовые, больничные и др. Отдельную группу составляют лифты, предназначенные для транспортировки пожарных подразделений и эвакуации маломобильных групп населения при пожаре;

- грузоподъемности – 320, 350, 500, 1000 и 2000 кг;

- расположению противовеса по отношению к кабине – сзади или сбоку;

- габаритным размерам кабины – от 980х1200х2100 до 2000х3000х2200 мм, в зависимости от назначения лифта и его грузоподъемности.

Отдельные группы образуют малые грузовые подъемники, имеющие грузоподъемность до 100 кг, предназначенные для магазинов, предприятий общественного питания и подъемники для маломобильных категорий населения, предназначенные для оказания помощи инвалидам при подъеме и спуске по лестницам.

Лифты устраиваются в жилых зданиях с отметкой пола верхнего жилого этажа, превышающей уровень отметки пола первого этажа на 11,2 м.

Число пассажирских лифтов в общественных зданиях принимается по расчету но, как правило, не менее двух. Допускается второй лифт заменять грузовым, в котором разрешено транспортировать людей, если по расчету вертикального транспорта в здании достаточно установки одного пассажирского лифта.

Перечень зданий, для которых обязательно устройство лифтов, а также их типы и требования по размещению лифтового оборудования приведены в нормативной литературе по проектированию общественных зданий.

В последние годы появились принципиально новые конструктивные решения лифтов, которые являются мощным средством повышения архитектурной выразительности здания. Прежде всего, это относится к обзорным и панорамным лифтам.

Обзорные лифты – это обычные лифты, в прямоугольных кабинах которых одна, две или все стены, а также двери, могут быть выполнены из ударопрочного стекла. Т.е. стеклянные стены или двери в обзорных лифтах являются просто вариантом материала отделки обычного пассажирского лифта, позволяющие превратить глухую кабину в обзорную. Если обзорный лифт с прозрачными стенами кабины, также требуется и соответствующая светопрозрачная шахта.