Заглавная страница
Избранные статьи
Случайная статья
Познавательные статьи
Новые добавления
Обратная связь

ТОП 10 на сайте

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Техника нижней прямой подачи мяча.

Франко-прусская война (причины и последствия)

Организация работы процедурного кабинета

Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

Образцы текста публицистического стиля

Четыре типа изменения баланса

Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву

Мы поможем в написании ваших работ!

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Влияние общества на человека

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Практические работы по географии для 6 класса

Организация работы процедурного кабинета

Изменения в неживой природе осенью

Уборка процедурного кабинета

Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ

Стоимость товара, отдельных материалов и операций

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 5Следующая ⇒

Показатель	Сталь	Бумага	Хлористый калий	Удобрение ДАФ/МАФ
Стоимость 1тонны, $	350	200	120	130
Расходы на подготовку товара к отправке, Р_пго	1,8 % от СТ	2 % от СТ	0,9 % от СТ	1 % от СТ
Расходы по укладке и креплению, Р_укл,Р^пер_укл	0,05 % от СТ	0,04 % от СТ	0,001% от СТ	0,001 % от СТ
Расходы на страхование груза, Р_стр	2 % от СТ	2 % от СТ	2 % от СТ	2 % от СТ
Расходы прочие на перевозку, Р^пр_тр	0,05 % от СТ	0,05 % от СТ	0,05 % от СТ	0,05 % от СТ
Расходы на услуги экспедитора, Р^маг _э, Р_эи	1,5 $ на 1т	1,2 $ на 1т	1 $ на 1т	1 $ на 1т

Показатель	Алюминий	Карбамид	Пшеница	Удобрение амм-нитратное
Стоимость 1тонны, $	600	50	120	75
Расходы на подготовку товара к отправке, Р_пго	2 % от СТ	0, 9 % от СТ	1,1 % от СТ	1 % от СТ
Расходы по укладке и креплению, Р_укл,Р^пер_укл	0,05 % от СТ	0,001 % от СТ	0,001% от СТ	0,001 % от СТ
Расходы на страхование груза, Р_стр	2 % от СТ	2 % от СТ	2 % от СТ	2 % от СТ
Расходы прочие на перевозку, Р^пр_тр	0,05 % от СТ	0,03 % от СТ	0,05 % от СТ	0,05 % от СТ
Расходы на услуги экспедитора, Р^маг _э, Р_эи	1,5 $ на 1т	1 $ на 1т	0,5 $ на 1т	1 $ на 1т

Показатель	Бумага газетная	Сульфат аммония	Сталь - прутки	Лом черных металлов
Стоимость 1тонны, $	500	60	420	130
Расходы на подготовку товара к отправке, Р_пго	2 % от СТ	0, 9 % от СТ	1,8 % от СТ	0,7 % от СТ
Расходы по укладке и креплению, Р_укл,Р^пер_укл	0,05 % от СТ	0,001 % от СТ	0,04 % от СТ	0,001 % от СТ
Расходы на страхование груза, Р_стр	2 % от СТ	2 % от СТ	2 % от СТ	2 % от СТ
Расходы прочие на перевозку, Р^пр_тр	0,05 % от СТ	0,05 % от СТ	0,05 % от СТ	0,05 % от СТ
Расходы на услуги экспедитора, Р^маг _э, Р_эи	1,8 $ на 1т	1 $ на 1т	1,4 $ на 1т	1 $ на 1т

Примечание: Стоимость 1 тонны товаров установлена для условий FOB.

При условиях CFR и CPT стоимость увеличивается на 10%;

CIF и CIP – на 15%; DDP на 20%.

Таблица 4

Порядок расчета расходов на таможенную очистку

при экспорте (Р_тоо.) и при импорте (Р_тои.)

Статьи расходов

Порядок расчета

1. Таможенная пошлина (Р_т.п)

Принимается в размере 5% от стоимости контракта

2. Таможенные налоги (Р_т.н)

Имеется право на нулевую ставку НДС

3. Таможенные сборы (Р_т.сб)

Таможенные сборы (тыс. руб)

Таможенная стоимость товаров по контракту, (тыс. руб)

0,5

до 200

от 200 + 1 копейка … до 450

от 450 + 1 копейка … до 1 200

5,5

от 1 200 + 1 копейка … до 2 500

7,5

от 2 500 + 1 копейка … до 5 000

от 5 000 + 1 копейка … до 10 000

от 10 000 + 1 копейка... до 30 000

100

от 30 000 + 1 копейка … и более

4. Составление таможен-ной декларации (Р_т.д)

Принимается в размере 600 руб/шт. *

* При отправке стали, алюминия и бумаги по железной дороге количество деклараций равно количеству вагонов

Таблица 5

Расчет расходов на доставку товаров автотранспортом

От склада к пункту отправления (Рдмо) и от пункта назначения к складу (Рдмн)

Статьи расходов

Порядок расчета

Примечание

Расходы на транспорт,

тыс. руб. (Р^ам_тр)

Р^ам_тр = d_ам * n _р * t _р где, t_р= 1,2 * L_гр+L_пор; n_р= Q_к V Q_ам

d_ам (5 тонн) = 280 руб./ам/ч.

d_ам (10 тонн) = 370 руб./ам/ч.

V=40 км/ч.

d _ам – ставка за услуги автотранспорта, в руб/ам. в час

n _р – количество рейсов

t _р - продолжительность кругового рейса, час. L _{гр -} расстояние пробега автомобиля в груженом состоянии, км

L _пор - расстояние пробега автомобиля в порожном состоянии,км

V - скорость движения автомобиля, км/ч

Q _к - количество груза по контракту, тонн

Q _ам - грузоподъемность автомобиля, тонн

Расходы на погрузку в а/м, тыс. руб. (Р^ам_п)

Расходы на выгрузку из а/м, тыс. руб (Р^ам_в)

Р^ам_п = d^погр_прр * Q_к

Р^ам_в = d^выгр_прр * Q_к

d^погр_прр=1,4 $/т d^выгр_прр=1,5 $/т

d ^погр _прр – ставка за погрузку в автомобиль, $/т

d ^выгр _прр – ставка за выгрузку из автомобиля, $/т

Хранение в месте погрузки, тыс.руб (Р^маг _хр)

и выгрузки (Р_скл)

Р^маг _хр = d^п_хр * t_хр* Q_к

Р_скл = d^в_хр * t_хр* Q_к

t_хр – табл. 6 d^п_хр– 0.1 $/т d^в_хр– 0.08 $/т

Р^маг _хр, Р_скл – расходы на хранение, тыс.руб

t _хр – время хранения груза до погрузки /после выгрузки, сут d _хр – ставка за хранение груза до погрузки на автомашину или ж.д.вагон, $/т

d ^в _хр – ставка за хранение груза в порту выгрузки, $/т

Оформление документов, тыс.

Р^маг _док = d_док* Q_к

d_док = 0.15 $/т

руб (Р^маг _док)

Р_док – расходы на оформление документов, тыс. руб

d _док – ставка за оформление документов_, $/т

Таблица 6

Исходные данные к расчетам расходов за доставку товаров

от склада к месту отправления первого магистрального транспорта (Р _дмо) или

от места назначения последнего магистрального транспорта к складу к (Р _дмн)

Последняя цифра зач. книжки

Расстояние до/от станции, км

Расстояние до/от порта, км

Грузо-подъемность автомобиля, т

Хранение, сут

Р_дмо

Р_дмн

Таблица 7.

Расчет расходов по погрузке на магистральный транспорт (Р_погр)

Статьи	Порядок расчета	Примечание
Расходы на погрузку на магистральный транспорт, тыс. руб. (Р^маг_погр )	Р^маг_погр= d_прр* Q_к	d_прр – табл. 8.
Сюрвейерские услуги, тыс руб. (Р^маг _сюр )	Р^маг _сюр = d_сюр* Q_к	d_сюр = 0.3 $/т
Сюрвейерские услуги, тыс руб. (Р^маг _сюр )	d_сюр - ставка за сюрвейерское обслуживание, $/т d_прр – ставка за погрузку на магистральный транспорт, $/т Q_к - количество груза по контракту, тонн

Таблица 8.

Ставки за погрузочно-разгрузочные работы, ($ / т)

Наименование группы	Тип подвижного состава
Наименование группы	ж/д. вагоны	речные суда или суда СП
Сталь	4,0 $/т	5,1 $/т.
Удобрение в биг-бэгах*	2,8 $/т	3,4 $/т.
Удобрение навалом **	2,1 $/т	2,9 $/т.
Бумага	4,9 $/т	5,5 $/т.
Алюминий	3,8 $/т	5,0 $/т.
Пшеница	3,3 $/т	3,8 $/т.
Лом черных металлов	2,2 $/т	2,4 $/т.

Примечание: * Под «удобрением в биг-бэгах» здесь и далее принимается – удобрение аммиачно-нитратное, перевозимое в специализированных мешках

** Под «удобрением навалом» здесь и далее принимается калий хлористый, удобрение МАФ или ДАФ,, карбамид, сульфат аммония, перевозимые навалом.

Таблица 9.

Порядок расчёта расходов на перевозку груза водным транспортом (Р_п)

Расчет расходов продавца или покупателя на перевозку грузов водным транспортом распространяется на морской транспорт (МТ), внутренний водный транспорт (РТ) и бесперевалочную перевозку судами смешанного река-море плавания (РМ).

Расчеты производятся исходя из грузоподъемности судна, количества груза в судовой партии, скорости хода судна с грузом и количества рейсов, необходимых для перевозки груза по всему контракту (см. табл. 10).

Расходы на перевозку

1. Р ^рт _тр, Р ^мт _тр, Р ^рм _тр = ТЧЭ * t _рейса * п_р (тыс. руб), где: ТЧЭ – тайм-чартерный эквивалент, тыс.руб/судо-сутки (табл. 10 - перевод по курсу) t _рейса – время рейса, сут. п _р – количество выполненных рейсов, ед. п _р = Q _к / Q _гр

2. t рейса = (t_x + t _ст) * 1,2, сут, где: t_x – время хода с грузом, сут. t _ст – время стоянки в пункте отправления и назначения, сут 1,2 – коэффициент, учитывающий дополнительные простои судна

3. t_x = L_пер , сут., где: 24* V x Lпер – расстояние перевозки, км V x – скорость хода с грузом км/час (табл10)

4. t _ст = Q_гр + Q_гр, сут., В_погр В_выгр где: В_погр _. и В_выг _р_. – судо-часовые нормы погрузки и выгрузки соответственно, т/час. (табл. 11) Q _гр - количество груза в судовой партии, тонн. Q _гр - равно или меньше грузоподъемности судна (табл.10). Q _к - количество груза по контракту, тонн

Таблица 10.

Эксплуатационно-экономические характеристики судов по вариантам расчета

Последняя цифра в номере зачётной книжки	Речной флот (РТ)			Смешанное плавание река-море (РМ)			Морской флот (МТ)
Последняя цифра в номере зачётной книжки	Грузоподъемность судна, (тонн)	Скорость хода в грузу (км/час)	Тайм-чартерный эквивалент * ($ судо-сутки)	Грузоподъемность судна, (тонн)	Скорость хода в грузу (км/час)	Тайм-чартерный эквивалент * ($ судо-сутки)	Грузоподъемность судна, (тонн)	Грузоподъемность судна, (тонн)	Тайм-чартерный эквивалент * ($ судо-сутки)
1	5 000	15	2 200	3 600	18	2 300	15 000	22	3 800
2	4 000	15	2 100	2 200	20	1 800	4 500	19	2 600
3	1 500	17	1 200	3 000	19	2 200	3 000	19	2 200
4	3 000	16	2 000	4 500	19	2 600	6 000	21	3 000
5	2 400	16	1 700	3 600	18	2 300	7 200	22	3 100
6	2 500	16	1 800	1 700	20	1 600	5 000	19	2 700
7	3 000	16	2 000	4 000	18	2 500	12 000	22	3 600
8	2 000	17	1 500	5 000	18	2 700	10 000	22	3 400
9	2 000	16	1 500	3 000	19	2 200	6 000	21	3 000
0	3 000	16	2 000	3 000	18	2 200	9 000	22	3 300

Примечание: * - Под понятием «тайм-чартерный эквивалент» в курсовой работе понимается постоянный среднесуточный доход судна при перевозке груза с начала погрузки до окончания выгрузки груза.

Таблица 11.