Терморезисторы, встраиваемые в обмотки

Тепловая защита обеспечивается с помощью контроля температуры обмоток электродвигателя с помощью PTC датчиков. Если температура обмоток превышает температуру отключения, сопротивление датчика меняется соответственно изменению температуры.

Терморезисторы встраиваются в обмотки электродвигателя и защищают его при блокировке ротора, продолжительной перегрузке и высокой температуре окружающей среды.

При перегрузке электродвигателя терморезистор действует на отключение электродвигателя.

 Плавкие вставки – простейшая защита от коротких замыканий для моторов мощностью до 100 кВт.Если переходный процесс длится 2-5 секунд, номинальный ток предохранителя не должен быть меньше 40 % величины пускового тока, а если 10-20 секунд – то минимум 50 %.

Защита от многофазных КЗ

 

На двигателях до 5 МВт используются токовая отсечка.

Ток срабатывания отсечки:

                                                              

где: I _ПУСК – пусковой ток двигателя;

   k _СХ – коэффициент схемы в данном случае равен , (обмотки электродвигателя соединены в треугольник);

   k _Н – коэффициент надежности, для реле РТ-40 равен 1,8.

В качестве реле КА1 и КА2 в схеме могут использоваться реле типа РТ-40.

Рис. 64. Токовая отсечка.

 

При токе КЗ в электродвигателе соответственно увеличивается ток в обмотках КА1 и КА2 токовых реле, тогда замкнутся контакты КА.1 и КА2.1 этих реле. Ток пройдёт от шинки + к шинке (-) через замкнутые блок контакты SQ и катушку отключения выключателяYAT. Выключатель отключит мотор. Контакты КА1.2 и КА2.2 замкнутся и подействуют на сигнал.

Защита от перегрузки.

Защита от перегрузки должна отключать электродвигатель, на котором она установлена, только в том случае, если без остановки электродвигателя нельзя устранить причину, вызвавшую перегрузку.  Использование защиты от перегрузки с действием на отключение целесообразно также в установках без обслуживающего персонала.  

 

Ток срабатывания защиты:                             где:   k _Н =1,1-1,2, k в<1

При этом реле защиты от перегрузки смогут сработать от пускового тока электродвигателя, поэтому выдержка времени защиты принимается 10—20с для  отстройки от времени пуска электродвигателя.

Защита от перегрузки устанавливается только на электродвигателях, подверженных технологическим перегрузкам (мельничных вентиляторов, дымососов, мельниц, дробилок, насосов и т. п.). Эта защита действует на сигнал или разгрузку механизма.

В последнее время для защиты от перегрузки электродвигателей собственных нужд применяется схема защиты с одним реле тока типа РТ-40 и одним реле времени типа ЭВ-144, а для электродвигателей с временем пуска более 20 с — реле времени типа ВЛ-34 (со шкалой 1—100 с).