Экологически чистый транспорт

Тенденции в области производства экологически чистого транспорта

На весь транспорт в мире приходится 13% выбросов парниковых газов, причем большая часть – на автомобили. По оценкам в мире используется 600 миллионов автомобилей, а объем выпуска новых машин продолжает расти, особенно в странах с быстро развивающейся экономикой. В следующие четыре года на Бразилию, Китай, Индию и Россию будет приходиться больше трети от общего мирового объема продаж автомобилей. В 2009 году Китай стал крупнейшим в мире рынком автомобилей: здесь их было продано 13,6 миллиона.

Глобальные проблемы, связанные с изменением климата, и высокие цены на топливо повысили внимание к эффективности транспортных средств, что отражается в ужесточении нормативных требований и в изменении потребительских предпочтений. Как показывает исследование компании KPMG, проведенное в 2010 году, топливная эффективность стала для потребителей решающим фактором при принятии решения о покупке еще с 2007 года.

Эта ситуация вызвала волну инноваций по всему миру. Мировые автогиганты в срочном порядке вводят линии по производству автомобилей с гибридными и электрическими двигателями – в дополнение к технологии чистого дизельного топлива, широко доступной в Европе. В 2009 году объем венчурных инвестиций в автомобильной промышленности превысил 1 миллиард долларов.

Технология цифровых прототипов для разработки экологически чистого транспорта

Технология цифровых прототипов – это ключ к повышению качества проектов. Она позволяет осуществлять проектирование, визуализацию и испытание новых автомобилей и их компонентов в цифровом виде, помогая производителям быстрее выводить на рынок более эффективные автомобили, двигатели и системы питания.

Более легкий транспорт

Более легкие транспортные средства – автомобили, поезда и самолеты – потребляют меньше энергии. Снижение массы автомобиля на 10% уменьшает расход топлива на 6-7%.¹ Один из способов снижения массы – это использование вместо стали и железа легких материалов, таких как алюминий, усовершенствованные пластмассы и полимерные композиты. Другой способ – уменьшение размера компонентов: например, двигателя и коробки передач. Эти два фактора работают совместно: если вы уменьшаете массу кузова автомобиля, то это позволит уменьшить размеры других систем – двигателя, подвески и тормозов.

Моделирование механики с использованием цифровых прототипов позволяет снижать массу за счет оптимального выбора материалов – как металлов, так и пластиков. Виртуальное испытание функций изделия позволяет инженерам достигать лучшего соотношения безопасности и веса компонентов и узлов.

Знания и опыт Autodesk в области пластмасс помогают клиентам в осмысленном выборе материалов и их замене. Технология Autodesk® Moldflow® помогает инженерам-конструкторам в принятии решений по использованию материалов еще до того как будет залита первая форма.

Замена тяжелых материалов на более легкие была основной задачей Autodesk при участии в проекте Freedom Car, который финансировался правительством США. Цель этой инициативы – продемонстрировать возможность уменьшения веса конструкции автомобиля вдвое при той же стоимости и увеличении использования материалов, пригодных к переработке. Основой этого подхода является широкое использование пластмасс. Проектная группа использовала Autodesk Moldflow для оптимизации использования армированных волокнами полимерных композитов.

Легкость использования и доступность средств Autodesk ускоряет инновации в этой области. Используя решение Autodesk, реализующее технологию цифровых прототипов, партнер Autodesk в области чистых технологий, компания Fiberforge, внедряет передовые производственные системы, которые обеспечивают доступное производство легковесных композитных деталей для автомобильной, аэрокосмической и оборонной промышленности.