Определение эффективности использования электровозов на удлинённом участке обращения

4.1. Расчет суммарного за сутки времени работыэлектровозов депо

Г, обслуживающих поезда научастке обращения В-Д

На рис. 4.1 приведены схемы участков обращения Б-В и В-Д электровозов основных депо А и Г.

Рис. 4.1

Для расчета примите следующие условия:

- средняя техническая скорость поездов в четном направлении V _Т ^ЧТ на

участке обращения В - Д равна средней технической скорости поездов на

участке Б - В;

- средняя техническая скорость в нечетном направлении V _Т ^НЧ на участке

обращения В - Д меньше скорости в четном направлении на 4 км/ч;

- число пар поездов, находящихся в обращении на участках Б - В и В - Д,

одинаково;

- техническое обслуживание ТО-2 электровозов депо Г производится

на станции оборота В;

- суммарное время простоя электровозов депо Г на станции В равно

суммарному времени простоя на этой станции электровозов депо А

(см. п. 1.3):

;

- суммарное время простоя электровозов на станции Д равно

                                            ,                                       (4.1)

где ^к – задается для каждого варианта по табл.4.1;

– суммарное время простоя электровозов на станции Б (см. п.1.2);

Таблица 4.1

Время, ч	Последняя цифра номера варианта
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
^к	24	14	22	12	20	10	18	8	16	6
^у	9	2	7	4	5	6	3	8	1	10

 

- суммарное время простоя электровозов на каждой из станций А и Г смены локомотивных бригад одинаково и равно Σ t _см (см. п. 2.2) при движении в одном и другом направлениях;

С учётом выше перечисленных условий, определите время за сутки, которое электровозы депо Г находятся в пути на тяговых плечах L ₃ и L ₄, ч

                                                               (4.2)

При работе на коротких участках обращения Б-В и В-Д полный оборот электровозов депо А и Г складывается из времени движения с поездом, простоя в пункте оборота Б или Д без производства ТО-2, простоя в пункте оборота В с выполнением ТО-2 и простоев Σt _СМ на станции А или Г смены локомотивных бригад (движение в одном и другом направлениях).

Таким образом, суммарное за сутки время работы электровозов депо Г на участке обращения В-Д будет равно, ч:

                                              (4.3)

Общее за сутки время работы электровозов депо А и Г, обслуживающих n пар поездов на коротких участках обращения Б-В и В-Д,ч:

                                                                      (4.4)

где  - суммарное за сутки время работы электровозов депо А на

                 участке обращения Б - В (см. п.2.2).

4.2. Расчет общего за сутки времени работыэлектровозов депо А

при их переводе наобслуживание всех поездов на удлинённом

участкеобращения Б-Д

На рис. 4.1 приведена схема удлинённого участка обращения Б - Д электровозов основных депо А и Г.

Рис. 4.2

Для расчета примите следующие допущения:

- пункт технического обслуживания ТО-2 электровозов перенесен со

станции В на станцию Д;

- суммарный простой электровозов в пункте оборота Д, связанный с

производством ТО-2 равен, ч

                                                                           (4.5)

где   - задается для каждого варианта из табл. 4.1;

- <  за счёт сокращения доли непроизводительного времени

        обслуживания электровозов в пунктах оборота;

- суммарное время простоя электровозов (при движении в одном и другом

направлениях) на каждой из станций А, В и Г смены локомотивных

бригад одинаково и определяется по (4.2);

- средние технические скорости электровозов на коротком участке

обращения Б-В (V _Т ^К) и на удлиненном участке Б-Д (V _Т ^У) равны.

Полный оборот электровоза депо А в этом случае будет складываться из времени движения с поездом, простоя в пункте оборота Б без выполнения ТО-2, простоя в пункте оборота Д с выполнением ТО-2 и простоев Σ t _см на станциях А и Г смены локомотивных бригад (движение в одном и другом направлениях).

Таким образом, общее время работы за сутки электровозов депо А при переводе их на работу на удлинённый участок обращения составит, ч

                                                   (4.6)