Анализ межремонтного профилактического обслуживания оборудования

Смазка винтовых компрессоров. Масляный насос приводится в действие от ведущего ротора. В некоторых конструкциях агрегатов насос для масла приводится от самостоятельного электродвигателя. Масло после насоса 7 подается к холодильнику 9, затем масло проходит через фильтр 10. Контроль за подачей осуществляют с помощью реле протока 11. Давление масла после насоса, как правило, превышает давление нагнетания на 0,25 - 0,3 МПа. Количество подаваемого масла в компрессор в зависимости от его рабочего объема изменяется в среднем от 5 до 8,5 л/ч на 1 м³ рабочего объема компрессора. Например, для компрессора с рабочим объемом 711 м³/ч количество подаваемого масла равно 6 м³/ч.Около 50% масла идет на смазку подшипников, остальное впрыскивается в полости компрессора. Все масло после компрессора поступает в маслоотделитель 3. Масло, отделенное в маслоотделителе, имеет сравнительно высокую температуру (в среднем от 50 до 90 °С), поэтому охлаждается в масляном холодильнике 9 до температуры 30 - 40 °С. Охлаждение масла производят забортной водой или с помощью небольшого испарителя холодильной машины. Охлаждение водой предпочтительнее, так как оно экономичнее и конструктивно проще.

Если компрессор длительное время не работает и масло успело охладиться, то перед пуском компрессора масло подогревают специальным электронагревателем.

Изм. Лист № документа    Подпись    Дата

Лист

151031.51 ПЗ

 

 Схема смазки винтового компрессора:
1 - всасывающий патрубок с фильтром; 2 - винтовой компрессор; 3 - маслоотделитель; 4 - запорный вентиль; 5 - масляный фильтр на всасывающем трубопроводе; 6 - термостат; 7 - масляный насос; 8 - перепускной клапан; 9 - холодильник; 10 - фильтр; 11 - реле протока; 12 - термометр; 13 - манометр для масла; 14, 15 и 16 - маслопровод к радиальным подшипникам; 17 - маслопровод к редуктору-синхронизатору; 18 - фланец всасывающего патрубка; 19 - нагнетательный патрубок; 20 и 21 - патрубки для входа и выхода аммиака из масляного холодильника.

Изм. Лист № документа    Подпись    Дата

Лист

151031.51 ПЗ

5.2 Основные неисправности и методы их устранения

Таблица 7- Способ устранения неисправностей 

Неисправность	Причина	Способ устранения
Срабатывает прерыватель цепи защиты от перегрузки	Недостаточное напряжение в сети. Перегрев двигателя. Слишком высокая температура в помещении.	Проверьте напряжение в сети, нажмите кнопку сброса и сделайте перезапуск. Проверьте теплоотвод от двигателя и установку реле. Если тепло отводится в нормальном режиме, нажмите кнопку сброса и сделайте перезапуск. Если компрессор не перезапускается немедленно, выждите несколько минут и повторите попытку. Обеспечьте более качественную вентиляцию, нажмите кнопку сброса и сделайте перезапуск.
Термостат отключает компрессор в результате перегрева.	Недостаточный уровень масла. Неисправность терморасширительного клапана. Неисправность системы слива.	Долейте масло Замените терморасширительный элемент.   Проверьте трубопроводы слива масла и обратный клапан.
Чрезмерный расход масла.	Неисправность фильтра масляного сепаратора.Негерметичность уплотнений и/или ниппелей фильтра масляного сепаратора.	Замените фильтр масляного сепаратора. Замените уплотнения.
Утечки масла из всасывающего фильтра.	Не закрыт регулятор всасывания. Слишком высокое давление.	Проверьте регулятор и электромагнитный клапан Проверьте регулировку манометра. Проверьте регулятор всасывания и электромагнитный клапан.
Открывается предохранительный клапан.	Засорение фильтра масляного сепаратора.	Проверьте перепад давления между магистралью сжатого воздуха и резервуаром масляного сепаратора, при необходимости замените фильтр масляного сепаратора.
Пониженная Лист Изм. Лист. № докум. Подпись Дата 151031.51 ПЗ производительность компрессора.	Закрыт регулятор, не открывается по причине загрязнения.	Снять всасывающий фильтр и попытаться открыть регулятор вручную. При необходимости демонтировать его и очистить.
Компрессор не выдает сжатого воздуха.	Закрыт регулятор, не открывается по причине отсутствия команды на открывание.	Убедитесь, что реле давления подает питание на электромагнитный клапан, закрывающий данный патрубок.
Давление вырабатываемого воздуха значительно превышает установленное максимальное (8, 10 или 13 бар)	Открыт регулятор, не закрывается по причине отсутствия команды на закрывание.	Убедитесь, что электромагнитный клапан, открывающий данный патрубок, отключен.
Компрессор не перезапускается	Ненадлежащее закрывание контрольного клапана.	Снимите и очистите клапан. При необходимости замените его компоненты.

Изм. Лист № документа    Подпись    Дата

Лист

151031.51 ПЗ

5.3 Разработка карты проведение работ по ТО и ремонту

Таблица 8- Проведение работ по техническому обслуживанию

Вид ремонтно- обслуживающих воздействий	Объект	Периодичность	Трудоемкость, чел/ч	Инструменты, приборы	Исполнитель	Наименование, содержание и последовательность работ
ТО-4	Компрессор	Не реже чем 3000 часов	4	Набор ключей, щупы, шприц	Слесарь- наладчик	Визуальная диагностика с целью выявления посторонних шумов, контроль температуры, производительности. Проверка исправности датчиков. Смазка через масленки подшипниковых узлов. Доливка масла. Проверка на ощупь степень перегрева редуктора, электродвигателя, масляного и воздушного фильтра. Замена фильтров осушителя. Проверка болтовых соединений, электрической и пневматической системы.

 

 

Заключение

Лист

Изм.

Лист.

№ докум.

Подпись

Дата

151031.51 ПЗ

В данной творческой работе был разработан проект мини-пекарни с установкой оборудования компании CEPI по бестарному хранению муки и компании SVEBA DACHLEN по производству хлебобулочных изделий. В проекте были рассмотрены последовательность монтажа компрессора его эксплуатация и ремонт, а так же мероприятия по охране труда и безопасности жизнедеятельности. Выполнены экономические расчеты

· Эффективность работы

· Срок окупаемости

· Прибыль после окупаемости капитального ремонта

· Фондоотдача

· Фондоемкость

По результатам расчетов видно, что одним из основных источников снижения себестоимости ремонта является эффективность работы персонала по установки компрессора.

Развитие ремонтной базы пекарни на базе оборудования фирм «CEPI» и «SVEBA DAHLEN» по производству широкого ассортимента хлебобулочных изделий, в частности широкого использования новых энерго и ресурсосберегающих технологических процессов восстановления изношенных деталей, повышения эффективности монтажных работ, обоснования требований по технической эксплуатации оборудования и поточно-технологических линий, ведет к повышению качества выпускаемой продукции и эффективности производства.

 

 

Лист

Изм.

Лист.

№ докум.

Подпись

Дата

151031.51 ПЗ

Список литературы

1. Гальперин Д.М., Миловидов Г.В. Технология монтажа, наладки и

ремонта оборудования пищевых производств. М.: Агропромиздат, 1990.

399 с.

2. Курочкин А.А. и др. Дипломное проектирование по механизации

переработки продукции животноводства: Учебное пособие. Пенза: Пензен-

ская ГСХА, 1998. 250 с.

3. Авдеев М.В. и др. Технология ремонта машин и оборудования. М.:

Агропромиздат, 1986. 247 с.

4. Ремонт машин /Под ред. Тельнова Н.Ф. М.: Агропромиздат, 1992.

560 с.

5. Бабусенко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. М.: Агропромиз-

дат, 1987. 351 с.

6. Серый И.С. и др. Курсовое и дипломное проектирование по надеж-

ности и ремонту машин. М.: Колос, 1991. 184 с.

7. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. /Под ред. А.Г.

Косиловой и Р.К. Мещерякова. М.: Машиностроение, 1985.

8. Расчет режимов резания: Методические указания /Сост. В.В. Кона-

ков, А.В. Котин. Саранск: Изд-во Мордов. ун-та, 1992. 32 с.

9. Лунин О.Г. и др. Курсовое и дипломное проектирование технологи-

ческого оборудования пищевых производств. М.: Агропромиздат, 1990.

269 с.

10. Гальперин Д.М. Оборудование молочных предприятий: монтаж,

наладка, ремонт. М.: Агропромиздат, 1990. 252 с.

11. Иванов К.А. Организация ремонта оборудования мясокомбинатов:

Справочник. М.: Агропромиздат, 1991. 223 с.

12. Котляр Л.И. Основы монтажа, эксплуатации и ремонта технологи-

ческого оборудования. М.: Колос, 1977. 272 с.