Расчет освещения кузнечного участка

При расчете искусственного освещения надо подсчитать число ламп для участка, выбрать тип светильника.

Необходимое число ламп (n) для нормальной освещенности определяем по формуле:

 

n = (Ecp*F*K)/(Fл* η)

 

где Еср- средняя освещенность,лк

F- площадь помещения, м

К- коэффициент запаса освещенности, К= 1,3

Fл- световой поток одной лампы; лк

η - коэффициент использования светового потока (для помещений ремонтной мастерской принимаем η = 0,5)

Для кузнечного участка,освещения люминесцентные лампы

 

Еср= 100 лк

 

Световой поток каждой лампы

 

Fср = 1710 лк (мощность лампы 100Вт)

n= (100*21,9*1,3)/(1710*0,5)=2847/855=3,3

 

принимаем n =3

 

Расчет вентиляции участка

При расчете искусственной вентиляции определяем необходимый воздухообмен, подбираем вентилятор и электродвигатель.

Производительность вентилятора определяем по формуле:

 

Wв = Vп*Kв, м 3/2

где,

Vп- объем помещения,

Кв- кратность воэдухообмена.

Для аккумуляторного участка:

 

Кв=6

Vп= Fуч*n=21,9*6=131,4 м3

Wв=131,4*6=788,4 м

 

По производительности подбираем вентилятор Ц470, номер 3.

Подбираем электродвигатель для привода вентилятора:

 

Nв=(Qв*Hв*Kз)/(3600*1000*ηв)

 

где,

Qв- производительность вентилятора, м3/2

Нв- напор вентилятора (полное давление)

Кз- коэффициент запаса (для центробежных вентиляторов)

 

Кз=1,3

 

ηв-Кпд вентилятора ηв=0,5

 

Qв=800 м3/2

Нв=300,Па

Nв= (800*300*1,3)/(3600*1000*0,5)=0,17 КВт

 

Подбираем электродвигатель 4А63А4, номинальная мощность 0,

Охрана окружающей среды

Проблема охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов является одной из актуальных среди человеческих проблем.

Определенную долю в загрязнении окружающей среды вносят автотранспортные предприятия, особенно автомобили. В состав отработанных газов автомобиля входят такие вещества, как окись углерода, окись азота, различные углеводороды, сернистый азот, соединения свинца, сажа. Только один исправный грузовой автомобиль с карбюраторным двигателем в течении года вырабатывает в атмосферу 8……….10т окиси углерода. Транспортные средства являются источником повышенного шума и электромагнитных излучений. Вредные вещества поступают в окружающую среду и в процессе ТО и ТР автомобилей. От кузнечного и сварочного участков в атмосферу поступает пыль, содержащая окислы различных металлов, токсичные газы, от окрасочного участка - пары растворителей, аэрозоли красителей, пыль. В сточных водах автотранспортных предприятий содержаться эмульгированные нефтепродукты, отработанные моечные и охлаждающие растворы, щелочные, кислотные сбросы, грязевые отложения.

Для снижения вредного воздействия автотранспортных предприятий на окружающую среду при его строительстве и эксплуатации должны выполняться природоохранительные мероприятия.

Вокруг предприятия должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50м. Эту зону озеленяют и благоустраивают.

Сокращения вредных выбросов двигателя можно добиться различными путями и прежде всего поддержанием исправного технического состояния автомобиля, трактора.

Содержание окиси углерода (СО) и углеводородов определяют на режиме холостого хода для двух частот вращения коленчатого вала двигателя: минимальной ηмин и повышенной Ппов. в диапазоне от 2000об/мин до 0,8 номинальной частоты холостого хода. Объемные доли СО и СН в отработавших газах должны быть в пределах нормы. Достигается это правильными регулировками агрегатов системы питания двигателей внутреннего сгорания.

Автотранспортные предприятия потребляют значительное количество пресной воды, особенно для мойки.

Для сокращения расхода воды необходимо широко применять системы оборотного водоснабжения, которые позволяют повторно использовать бывшую в употреблении воду после ее очистки в специальных устройствах.

В законодательстве РФ предусматривается уголовная ответственность за загрязнение рек, озер и других водоемов неочищенными и не обезвреженными сточными водами, отбросами, отходами, нефтепродуктами.

Заключение

 

Дипломный проект выполнил по теме; Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств в условиях СПК «Коротиха» c разработкой технологии технического обслуживания системы охлаждения. В проекте была дана характеристика хозяйства, произведено планирование и расчет ремонтов и ТО автомобилей сделан расчет трудоемкости работ гаража, расчет производственных рабочих, а также была описана организация труда в гараже был произведен подбор технологического оборудования, расчет производственных площадей экологического обоснования проекта, и было предложено приспособление для замены подушки или кронштейна задней рессоры.

По производственному зданию гаража я предлагаю приобрести недостающие оборудование, а так же диагностическое оборудование, чтобы своевременно выявлять и устранять неисправности, из - за чего заметно изменяются затраты на ремонт и ТО, повышается коэффициент использования автопарка. Так же важную роль играет высокий проффениализм и большой опыт работы персонала, который будет заниматься диагностированием. При проведении ремонта и ТО в силу определенных обстоятельств степень загрузки рабочих на поста будет меняться, поэтому предусматривается переброска одного поста на другой, при этом необходимо предусмотреть обучение рабочих к сложным операциям, чтобы ускорить пребывание автомобилей в зоне ремонта. В хозяйстве более эффективно внедрять опыт передовиков, позволяющих эффективно использовать транспорт проводить работы в более сжатые сроки при хорошем качестве.

В разделе «охрана окружающей среды» предлагаю дополнительные мероприятия по охране окружающей среды выхлопными газами, прочими отходами и загрязняющими близ лежащими территориями здания гаража. Своевременно проводить уборку территории, сжигание сухих деревьев. Все предложенные мероприятия дипломного проекта позволяют улучшить качество ремонтов и ТО, что именно увеличивает эффективность использования автопарка без причинения ущерба окружающей среды. Проведение мероприятий по охране природы позволяет улучшить экологическое состояние водоемов и снизить загрязнение почв.

Литература

 

П - 2 Башков И.В. - организация технического обслуживания и ремонта автомобилей в сельском хозяйстве. - М: расельхоз - издат. 1983 г.

П - 4 Пахабов В.И. - и организация технического обслуживания и ремонта автомобилей - М: «Урожай 1988 г.»

П - 5 Спичкин Т.В. - практикум по диагностированию автомобилей. М: - внешняя школа 1986 г.

П - 6 Суханов Б.Н., Брозна М.О., Безарев Ю.Ф. - техническое обслуживание и ремонт автомобилей: пособие по курсовому и дипломному проектированию. М: «транспорт 1985 г.»

П - 7 Смелов А.П. - курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин. М: «Колос 1984 г.»