Призначення ступеню точності передач

 

Вибір ступеню точності виготовлення зубчастих передач визначається експлуатаційними і технічними вимогами до них: коловою швидкістю, передаваємою потужністю, вимогам до кінематичної точності, безшумністю та ін.

Визначаємо приблизні значення діаметрів валів:

 

,

 

де Th – максимальне значення скрутного моменту на валі,

[ ] – приблизне значення допустимих напружень при крученні. Попередньо можна прийняти [ ]=20 МПа.

 

мм,

мм,

мм,

мм.

 

Визначаємо колову швидкість на валах:

 

; м/с,

м/с,

м/с,

м/с.

 

Отримані значення  м/с, змащення зубчастого зачеплення виконується зануренням зубців коліс у мастильну ванну в корпусі редуктора.

 

№з/п	Параметр	Ступінь редуктора та елемента
		Швидкохідна		Тихохідна		Відкрита
		Шестерня	Колесо	Шестерня	Колесо	Шестерня	Колесо
T, Н*мм	Обертаючий момент	34,1	189,1	189,1	1025	1025,8	4927
u	Передаточне число	5,6		5,6		5
aw, мм	Міжосьова відстань	400		400		400
Діаметри:
d, мм	Ділильного кола	118,97	681,02	118,97	681,02	129,23	670,77
da, мм	виступів	126,97	689,02	126,97	689,02	141,23	682,77
bw, мм	ширина колеса	120	110	120	110	120	110
ψbd	коэффіціент ширини	1	0,1615	1	0,1615	0,9285	0,164
V, м/с	Колова швидкість	3,14	0,986	0,986	0,3	0,3	0,104
Ступінь точності за ГОСТ 1643-81		9	9	9	9	9	9
Клас шорсткості за ГОСТ 2789-73		5	5	5	5	5	5

 

Значення ψ_bd, визничаємо за формулою: .

Уточнення розрахункового навантаження.

 

Розрахункові навантаження на зубчасті колеса складаються з:

- корисного або номінального навантаження в розрахунку, що воно розподіляється по довжині зубців рівномірно;

- додаткові навантаження, пов’язані з нерівномірністю розповсюдження номінального навантаження, тому-що має місце похибка виготовлення і деформації деталей передач.

Додаткові навантаження враховуються коефіцієнтом нерівномірності розподілення навантаження по ширині зубців при розрахунку на сталість згину:

 

,

 

і при розрахунку на контактну сталість:

 

,

 

де Kfβ, Khβ – коефіцієнти нерівномірності розподілу навантаження по ширині зубчастого вінця;

K_fv, K_hv – коефіцієнти динамічності.

Приймаємо значення для першої передачі шестерні:

 

Kfβ=1,2; Khβ=1,1; Kfv=1,1; Khv=1,06, отже

;

 

Приймаємо значення для першої передачі колеса:

 

Kfβ=1; Khβ=1; Kfv=1,04; Khv=1,02, отже

;

 

Приймаємо значення для другої передачі шестерні:

 

Kfβ=1,2; Khβ=1,1; Kfv=1,04; Khv=1,04, отже

;

 

Приймаємо значення для другої передачі колеса:

 

Kfβ=1; Khβ=1; Kfv=1,04; Khv=1,04, отже

;

 

Приймаємо значення для третьої передачі шестерні:

 

Kfβ=1,2; Khβ=1,1; Kfv=1,04; Khv=1,04, отже

;

 

Приймаємо значення для третьої передачі колеса:

Kfβ=1; Khβ=1; Kfv=1,04; Khv=1,04, отже

;