Ул зенкова – М. Н висим 2». В возможной перспективе продлить маршрут до костарево и объединить с будущим 33 маршрутом автобуса

12) «18, М/р Садовый-Пермский военный институт»(именно в таком виде без изменений по многочисленным просьбам пермяков)
13) «20, М/р Новый Крым- Центральный рынок - Драмтеатр»(в альтернативу 6 автобуса, который будет следовать до Перми 2, а также по просьбе жителей Крыма продлить данный маршрут до Центрального рынка». Кроме того необходимо все же перенаправить потоки движения транспорта по ул Якутской чтобы была возможность жителей Кировского района добираться до центра быстрее, а всем кому необходимо в Железнодорожный, Акуловский, могут бесплатно пересесть на 8 и 60 маршруты которые должны ходить в этом районе на остановке «Адмирала Ушакова»)

ДК им.Пушкина - ул.Академика Веденеева». Лучше оставить его в таком состоянии какое оно есть чтобы люди могли могли доехать до Лодочной и бесплатно пересесть на маршруты, идущие в другие районы через эту остановку.

Д.Голованово – Д.Банная гора».(новый маршрут)

Пл.Дружбы-м/н Нагорный»(без изменений)

17) «29, Судозавод – ул. Победы».(новый маршрут). Можно оставить его, как его и предполагается сделать.
18) «31, М.р Липовая Гора – ул. Моторостроителей». Неплохая задумка нового маршрута, можно оставить маршрут движения такой же как и предполагается.
19) «32, М/н Васильевка-Цент.рынок». Движение автобуса в напрвлении центра города после оставноки «Разгуляй» можно организовать по ул Екатерининская – Борчанинова – Пушкина – ЦКР. При следовании в обратную сторону можно сделать по ул Попова и Луначарского и далее до «Разгуляя» оставить без изменений»

20) «33, М/н Костарево-город Сердца» можно оставить как и предполагается в новой маршрутной сети.
21) «34, Пл.Дружбы-м/р Новые Ляды». Маршрут лучше оставить в прежнем виде, поскольку нет гарантии что на ул 1905 года люди успеют бесплатно пересесть на другие маршруты автобусов и трамваев.

Драмтеатр-ПЭМЗ».(без изменений)

23) «36, Ул.Мильчакова-м/н Вышка2-м/н Вышка1». Можно оставить в таком варианте, который предполагается в новой маршрутной сети.

Пл.Дружбы-м/н Архиерейка-м/н Гарцы». Лучше оставить маршрут без изменений. И по просьбе жителей Гарцов по возможности запустить маршрут с Гарцов-2, оставив заезд за Гарцы-1.

25) «39, Оборино – Ласьвинские хутора». Думаю, будет неплохая идея так укоротить маршрут. Это позволит повысить регулярность движения автобусов до Оборино.
26) «40, Ст.Пермь-2-м/н Нагорный-Автопарк»(без изменений)
27) «41, ПНИПУ-Студенческий городок»(без изменений)

28) «42 М-н Красные Казармы – ул Совхозная». Можно оставить так как и предполагается в новой маршрутной сети. Вместо 42 до Большого Савино можно как вариант продлить либо 115, либо 823.
29)«43, ул. Мильчакова - м/н Голый Мыс – м.н Новобродовский»(по просьбам жителей п. Новодробовский продлить существующий маршрут автобуса до данного микрорайона)
.

М/н Нижняя Мостовая-м/нКислотные дачи – Учебный комбинат – М.н Камский». Хорошая идея маршрута.

31) «46, Драмтеатр – Северное Кладбище»(без изменений)
32) «47, Аэропорт Бахаревка-Мачтобаза». Оставить так, как и предполагается в новой маршрутной сети по ул Советской Армии, а также маршрут можно пустить через Гознак и ДКЖ в альтернативу 52 маршрута автобуса.
33) «48, Чусовской водозабор-Автопарк». Думаю что лучше увеличить число рейсов до М.н Январьский.

34)«49, М/н Заозерье-станция Пермь-2». По многочисленным просьбам жителей Гайвы в ходе общественных слушаний 27 февраля 2019 года, лучше будет если маршрут так и будет ездить до Перми 2, т.к нет гарантии что можно будет успеть сделать бесплатную пересадку на ул. Попова кому надо ехать до Перми 2. Да и лучше оставить маршрут на Гайве такой, какой есть.

35) «52 М.н Хмели – Олимпиец – м.н Садовый». Маршрут можно пустить по направлении предполагаемого маршрута 19 автобуса «Ипподром – м.н Садовый» но удлинить до Хмелей.
36) «53, Центр.рынок.-10 микрорайон»(без изменений)

37)«54, Ул.Мильчакова -м/н Хмели». Изменить остановки движения: вместо Драмтеатра пустить через Трансагенство по ул Екатерининская и Луначарского вместо ул Ленина. В остальном – оставить направление без изменений.

Ст.Пермь 2-Авиагородок-ПО Велта – М.н Соболи». Думаю что 75 маршрут в ходе ликвидации сообщения с М-н Костарёво будет не так уж и нужен, а вместо 75 который сейчас идет до Соболей пустить 56, при этом обеспечить связь Соболи – Велта.

39)«58, М.н Васильевка - Автопарк - м/н Чапаевский- М/н Вышка 1». Хорошо если будет маршрут ходить так, как заявлено в новой маршрутной сети.
40)«59, М/н Юбилейный-Ипподром». Лучше маршрут оставить как есть, тогда и 4 автобус будет не нужен в том варианте, как предполагается его укоротить до ул Попова.

41)«60, ДДК им. Кирова-Комсомольская площадь». И направление, и конечные оставьте как есть.

Центр.рынок- -м/н Новые Ляды». Идея более быстрого движения по ул Старцева и Уинская по Восточному обходу конечно хороша. Но маршрут лучше оставить до Рынка, т.к именно на Рынке садится основная масса людей, не думаю что на Комсомольской площади им будет удобно садиться.

43)«62, Ипподром-м/н Крохалева». Именно так маршрут должен ездить как он ездит.

М/н Крохалева-пл.Восстания». Изначально я тоже был за отмену данного маршрута. Но вот маршрут можно все-таки оставить. Однако вместо движения автобуса по ул Лодыгина маршрут пустить по ул Солдатова. В остальном оставить маршрут без изменений.

45)«64, ДДК им.Кирова - ст.Пермь2»(без изменений)

46)«65, Коорператив «Сосновый бор» - Садовая-ул.Мар.Рыбалко-Березовая роща». Хорошо если маршрут так будет ездить

47) «67, м/н Заостровка - М-н Парковый – М.р Архиерейка». Идея пустить по ул. Макаренко минуя пл Дружбы хорошая.
48)«68, Ст.Пермь 2-м/н Садовый». Лучше оставить без изменений и 67 продлить до Заостровки, нежели 68 маршрут автобуса.

49) «73, М/н Январский -м/н Заозерье». Маршрут можно объединить с 24 маршрутом и пустить через остановки: Заозерье - 10 микрорайон – Автопарк – м.н Январский – Левшино – Лодочная – 10 микрорайон – Заозерье(вкруговую).
50) «74, М/н Владимрский- пермь 2». Можно оставить маршрут такой, какой предполагается сделать по просьбам жителей Владимирского.

51)«77, М/н Левшино-м/н Ераничи». По многочисленным просьбам нужно оставить маршрут как есть.
52)«78, М/н Кислотные дачи - м.н Гарцы 2.». Можно попробовать удлинить маршрут за счет удлинения маршрута в Гарцы 2.

53)«80, ДДК им.Кирова-м/н Ераничи». По просьбам жителей Индустриального района лучше оставить маршрут такой, какой он есть.

ТРАМВАИ
1) «2, ул. Стахановская – Осенцы». Иногда просто незачем катать 11 маршрут трамвая таким длинным путем какой он ездит сейчас
2)«3, Станция Пермь2-ОАО"Красный Октябрь"». При этом увеличить на 1 график количество вагонов за счет закрытия 13 маршрута трамвая.

3)«4, Ст.Пермь-2-м/н Висим». При этом за счет сокращения вагонов 6 и 11 маршрутов, а также отмены 7, 10, 13 трамвайных маршрутов уменьшить интервал движения до 6-8 минут.

4)«5, Ст.Пермь-2-м/н Бахаревка»(без изменений)

5)«6, ул Максима Горького -ОАО"Велта"»

6)«8, АО "Инкар"- ВРЗ». Маршрут в районе Уральской – Лебедева не так уж и сильно пересекается с 63 маршрутом автобуса но лучше все же 8 маршрут трамвая перекинуть на ВРЗ

7)«11, Школа 107 -Разгуляй»

В дальнейшей перспективе можно организовать по возможности трамвайное движение по улицам Старцева, Чкалова, Стахановская. Также можно дотянуть при возможности трамвай до м.р Владимирский, Парковый и Садовый

ТРОЛЛЕЙБУСЫ.

Несмотря на то, что вы их собираетесь ликвидировать в этом году, пермяки(в том числе и я) категорически против полного закрытия троллейбусного движения в Перми. Позднее я напишу почему нужно оставить троллейбусное движение в городе, а также доказательства того, что народ все же ЗА сохранение троллейбусов в городе. И вот такие маршруты можно вполне составить если где-то удлинить КС троллейбусов, где-то поменять, а где-то и вовсе пустить троллейбусы с возможностью автономного хода.

Маршруты:
1)«1, Ул. А. Гатаулина-ст.Пермь-1». Необходимо задействовать запустевшее кольцо «ул Гатаулина» для разгрузки Крохалева. Также маршрут сделать можно через МДК, ул. Белинского, а на Героев Хасана и Чкалова сместить имеющийся 5 маршрут троллейбуса чтобы уменьшить дублирование с маршрутом 5 трамвая
2) «12, Липовая Гора – Ипподром». Если продлить КС с Велты до Липовой горы, либо пустить троллейбусы с автономным ходом, то вполне можно и организовать троллейбусное сообщение вместо имеющегося маршрута автобуса 19.