Заглавная страница
Избранные статьи
Случайная статья
Познавательные статьи
Новые добавления
Обратная связь
FAQ
Написать работу

ТОП 10 на сайте

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Техника нижней прямой подачи мяча.

Франко-прусская война (причины и последствия)

Организация работы процедурного кабинета

Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

Образцы текста публицистического стиля

Четыре типа изменения баланса

Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву

Мы поможем в написании ваших работ!

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Влияние общества на человека

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Практические работы по географии для 6 класса

Организация работы процедурного кабинета

Изменения в неживой природе осенью

Уборка процедурного кабинета

Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу

Станция технического обслуживания

↑

Стр 1 из 4Следующая ⇒

СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Исходные данные для проектирования

Тип СТОА
Тип обслуживаемых автомобилей
Количество автомобилей, обслуживаемых в год, шт.
Среднегодовой пробег автомобилей, км
Климатический район по ГОСТ 163350-80
Разрабатываемый участок (зона)

Расчет годового объема работ

Годовой объем работ городских СТОА включает работы по ТО, ТР, уборочно-моечные работы и работы по приемке и выдаче автомобилей.

По рабочемудвигателя объему определить класс автомобиля: малый – до 2 л, средний – от 2 до 4 л, большой - > 4 л.

Удельная трудоемкость работ по ТО и ТР:

где - нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР на 1000км пробега, чел.-ч/1000км (табл.1);

- коэффициент учитывающий климатический район (табл.2);

- коэффициент учитывающий размер СТОА (число рабочих постов) (табл.3).

Таблица 1.

Нормативы трудоемкости ТО и ТР в зависимости от класса автомобиля, .

Класс автомобиля	Удельная трудоемкость, чел.-час/1000 км	Разовая трудоемкость на 1 заезд, чел.-час.
УМР	Приемка и выдача	Предпродажная подготовка	Противокоррозионная подготовка
Особо малый	2,0	0,15	0,15	3,5	3,0
Малый	2,3	0,2	0,2	3,5	3,0
Средний	2,7	0,25	0,25	3,5	3,0
Автобусы	5,0	0,5	0,4	6,0	6,0

Таблица 2.

Коэффициент, учитывающий климатический район, .

Климатический район	Коэффициент корректирования	Средняя температура воздуха в январе
Умеренный	1,0	-15⁰ … - 8⁰
Умеренный теплый, умеренный теплый влажный, теплый влажный	0,9	0 … + 4⁰
Жаркий сухой, очень жаркий сухой, умеренно холодный	1,1	- 15 … + 4⁰
Холодный	1,2	- 30⁰ … - 15⁰
Очень холодный	1,3	- 50⁰ … - 30⁰

Таблица 3.

Коэффициент, учитывающий размер СТОА (число рабочих постов), .

Число рабочих постов	Коэффициент
>5	1,05
5 – 10	1,00
10 – 15	0,95
15 – 25	0,90
25 – 35	0,85
>35	0,80

Если число рабочих постов СТОА неизвестно, то коэффициент учитывающий размер СТО принимается ориентировочно.

Для специализированных по марке автомобилей городских СТО годовой объем работ по ТО и ТР составляет:

где N_сто - число автомобилей обслуживаемых проектируемой СТОА в год;

L_г - среднегодовой пробег автомобилей, км.

Годовой объем уборочно-моечных работ

где - количество заездов автомобиля на уборочно-моечные работы в течении года, приходящиеся на один комплексно обслуживаемый автомобиль (табл.4);

- средняя трудоемкость уборочно-моечных работ, чел.-ч. (табл.1).

Таблица 4.

Количество заездов автомобиля на СТО в течении года.

Класс автомобиля	Число заездов на УМР в год,	Число заездов на ТО и ТР в год,
Особо малый
Малый
Средний
Автобусы

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей определяется аналогично:

где - количество заездов автомобиля на ТО и ТР в течении года приходящееся на один комплексно обслуживаемый автомобиль (табл.4);

- средняя трудоемкость работ по приемке и выдаче автомобиля, чел.-ч. (табл.1).

Полученные данные заносят в таблицу (табл.5)

Таблица 5.

Годовой объем работ СТОА, чел.-ч

Виды работ	Годовой объем работ, чел.-час.
ТО и ТР
Уборочно-моечные работы
Приемка и выдача автомобилей

Расчет числа постов технического обслуживания и текущего ремонта.

Расчет числа рабочих постов

При числе рабочих постов свыше 10 до 15 постовые работы составляют 76.05% от годового объема работ по ТО и ТР, т.е.

где Т_п - годовой объем всех постовых работ, чел.-ч.

Общее количество рабочих постов определяется по формуле:

где - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА (обычно принимают 1,15);

Ф_п - годовой фон рабочего времени поста, ч;

Р_ср - среднее число рабочих одновременно работающих на посту (Р_ср = 2).

Годовой фон рабочего времени поста:

где Д_раб.г - число дней работы СТОА в году;

Т_см - продолжительность смены, ч;

С - число смен;

η - коэффициент использования рабочего времени поста.

Для городских СТОА рекомендуется следующий режим производства:Д_раб.г = 305 дн.; С =2. При двух сменной работе η = 0,94.

Примерное распределение трудоемкости ТО и ТР в чел.-ч. по видам работ и месту их выполнения принимается на основании табл.6.

Таблица 6.

Расчет численности персонала

Расчет числа вспомогательных рабочих.

Численность вспомогательных рабочих устанавливается в процентном соотношении от штатной численности производственных рабочих. Нормативная численность вспомогательных рабочих составляет 20 … 30% от численности производственных рабочих т.е.

Таблица 10

Расчет площадей помещения СТОА

СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Исходные данные для проектирования

Тип СТОА
Тип обслуживаемых автомобилей
Количество автомобилей, обслуживаемых в год, шт.
Среднегодовой пробег автомобилей, км
Климатический район по ГОСТ 163350-80
Разрабатываемый участок (зона)

12 3 4 Следующая ⇒