Промышленный подъем 1910—1913 гг.

После кризиса 1900—1903 гг. наступил мировой про­мышленный бум. Но в России этому подъему не дали развер­нуться русско-японская война и буржуазная революция. Вой­на загрузила военными эшелонами сибирскую железную доро­гу, прием хозяйственных грузов для перевозки резко сокра­тился, и Сибирь экономически "отключилась" от европейской части страны. Забастовки и локауты во время революции выз­вали сокращение промышленного производства. По ряду от­раслей сокращение производства во время революции было более сильным, чем во время кризиса.

С конца 1907 г. начался очередной мировой экономический кризис. Но кризис бывает после подъема, а поскольку подъема в России не было, то практически не было и кризиса. Так что из экономической истории России выпал целый экономический цикл.

А с 1910 по 1913 г. в стране происходил новый про­мышленный подъем. Рассмотрим основные обстоятельства, ко­торые стимулировали этот подъем и определяли его особен­ности.

1. Принято считать, что главным стимулом подъема были государственные заказы, связанные с гонкой вооружений на­кануне Первой мировой войны. Однако на производство вооружений в это время тратилось только около 7% металлургичес­кой продукции, 20—22% метал­ла шло на железнодорожные за­казы, а 70—73% составляли "по­требительские сорта", т. е. ме­талл, который шел на широкий рынок. Решающим фактором подъема были не военные зака­зы, а экономический рост страны, успехи сельского хозяйства и промышленности.

2. Столыпинская аграрная реформа ускорила развитие капитализма в сельском хозяйстве, а это увеличило спрос на сельскохозяйственные машины, удобрения, кровельное желе­зо и другие промышленные товары.

3. В стране возникло обилие капиталов. Массовые инвес­тиции происходили во время подъема, а поскольку предыду­щий подъем не состоялся, то целых десять лет капиталы в стране накапливались, но использовались мало. Россия стала даже вывозить капитал, что ранее для нее было не характерно. В это время многие промышленные фирмы, основанные ино­странцами, переходили в руки русских капиталистов, и доля иностранного капитала сократилась с 1/2 до 1/3 всех акцио­нерных капиталов.

Эти главные обстоятельства и обусловили особенности подъема. Лидировала тяжелая промышленность. Она увели­чила производство за годы подъема на 76%, тогда как легкая только на 39%. Дело в том, что легкая промышленность Рос­сии была уже довольно развитой и в основном уже насытила русский рынок своими товарами, а теперь настала пора форси­ровать развитие тяжелой промышленности, пока отстававшей.

По темпам роста промышленности Россия опережала дру­гие страны — и не только в годы этого подъема. За период с 1885 по 1913 г. среднегодовые темпы роста промышленного производства в России составили 5,7%; США — 5,2%; Герма­нии — 4,5%; в Англии — 2,1%. Занимая пятое место по объему промышленного производства, Россия догоняла лидирующие страны. По-прежнему Россия шла впереди по концентрации производства. Она занимала одно из ведущих мест даже по техническому уровню промышленности. На 100 промышленных рабочих в России приходились 92 лошадиные силы, в Германии — 73, во Франции — 85.

Но, несмотря на эти значительные успехи в промышленном I развитии, Россия оставалась аграрной страной. В промышленности к началу войны было занято только 10% населения, а в составе российского экспорта промышленные товары составляли 5,6%. Особенно слабо было развито в России машино­строение. Большую часть промышленного оборудования Рос­сия ввозила из-за границы. Россия намного отставала от пере­довых стран по производству на душу населения: угля и ме­талла производилось в 10—30 раз меньше, чем в США, Анг­лии или Германии.

Экономическая отсталость России выражалась и в засилью иностранного капитала, хотя его доля и уменьшилась пе­ред войной. В угольной промышленности иностранные капита­лы составляли до 90%, в металлообрабатывающей — 42%, в химической — 50%. Нефтяная промышленность была почти це­ликом в руках французов и англичан, электротехническая — в руках немцев.