Устройство свайных фундаментов. Устройство монолитных фундаментов. 8.

Возведение монолитных фундаментов включает следующий комплекс работ: приготовление бетонной смеси; изготовление и установка опалубки (опалубочные работы); установка арматурных каркасов; доставка бетонной смеси к опалубкам; собственно бетонирование; твердение и уход за бетоном. В зависимости от расстояния доставки и объема бетонирования готовую бетонную смесь к месту укладки доставляют различными способами: автобетоносмесителями, автобетоновозами, автоса-мосвалами, в инвентарных поворотных бадьях на грузовых автомобилях. На строительной площадке НС и КС бетонную смесь транспортируют в поворотных бадьях на грузовых автомобилях. Опалубочные работы включают установку и закрепление в проектном положении формы для бетонирования фундамента, называемой опалубкой. Обычно констру-кция опалубки — деревянная, разборно-щитовая, состоящая из инвентарных деревянных щитов, закрепленных распорками. Перед установкой щитов опалубки на дне котлована по всей площа-ди подошвы будущего фундамента с перекрытием на 100 мм выполняют бетонную подготовку. Бетонная подготовка — слой бетона толщиной 100—150 мм проектных марок М75—М100, предназначенный для изоляции фундамента от непосредственного соприко-сновения с грунтом и осуществления более равноме-рной передачи давления на грунт. Для установки фундаментных болтов в теле массивного фундаме-нта оставляют колодцы квадратного сечения 150x150 мм с глубиной, указанной на чертежах. В опалубке монтируют арматурные сетки. Укладку бетона в опалубки осуществляют из поворотных бадей, поднимаемых и перемещаемых обычно автомобиль-ными кранами. Бетонную смесь укладывают в опалубку горизонтальными слоями толщиной 30—35 см без перерывов с тщательным уплотнением глубин-ными вибраторами. После завершения укладки бетона создают оптимальные условия его твердения (температура 18—20 ⁰С, относительная влажность 85—90%) в течение срока, обеспечивающего наборбетоном нормативной прочности. Мероприятия по уходу за бетоном включают: поддержание благопри-ятного темпера-турно-влажностного режима; предотвращение значительных деформаций бетона, связанных с изменением температуры и его усадкой; предохранение твердеющей бетонной смеси от механических повреждений в начальный период твердения. Уход за бетоном- заключительная операция в изготовлении бетонной и ЖБ конструкции. Поэтому неправильно организованный уход за бетоном может свести на нет все выполненные работы по изготовлению бетонной или железобет конструкции. В летнее время благоприятные температурно-влажностные условия твердения бетона обеспечивают путем предохранения уложенного бетона от воздействия ветра, прямых солнечных лучей и проведения периодического увлажнения бетона. Испарение влаги предотвра-щают путем покрытия свежеуложенного бетона брезентом или мешковиной. Увлажнение проводят по 5 раз в день в течение 7—14 дней в зависимости от погоды, а также вида и марки применяемого цемента. Снятие опалубки фундаментов и других конструкций обычно осуществляют по достижении бетоном прочности не ниже (0,5- 0,7)R28, где R28— стандартная прочность бетона на сжатие после 28-суточной выдержки при температуре 18 °С и влажности 85%. Особые трудности возникают при проведении бетонирования конструкций в зимних условиях. При температуре ниже 5 °С процесс твердения бетона значительно замедляется (затухает), а при температуре ниже 0 °С прекращается из-за замерзания воды. Методы ухода за бетоном в зимних условиях направлены на обеспечение положительной температуры твердения бетона в течение времени достижения твердеющим бетоном необходимой прочности. Для набора бетоном прочности в условиях зимнего бетонирования необходимо, во-первых, увеличить скорость твердения бетона, т. е. сократить время начального твердения и, во-вторых, в течение времени набора прочности обеспечить положительную температуру бетонной смеси. Выполнение этих условий обеспечивается использованием на практике следующих трех групп специальных технологических мероприятий: использование химических противоморозных добавок, снижающих температуру замерзания бетона и являющихся в ряде случаев одновременно ускори-телями твердения бетона; использование теплоты укладываемой бетонной смеси (метод термоса), когда необходимая положительная температура поддерживается за счет сохранения тепла подгото-вленной бетонной смеси и тепла, выделяющегося при гидратации бетона. При необходимости предварительно подогревают воду и заполнители до температуры 40—60 °С; тепловая обработка приготов-ленной и уложенной бетонной смеси для поддержания ее положительной температуры.

При сооружении НС и КС МТзначительно возрос объем возведения свайных фундаментов не только под здания и технологическое оборудова-ние со статическими нагрузками, но и под техноло-гическое оборудование с динамическими нагрузками.

В свайных фундаментах используют забивные и буронабивные сваи. В качестве забивных применяют стандартные железобетонные сваи сплошного квадратного сечения или круглые сваи кольцевого сечения, а также стальные трубчатые сваи из некондиционных труб диаметром 530— 720 мм. Для защиты от подземной коррозии стальные трубчатые сваи покрывают слоем алюминия. Сохранение защитного слоя при забивке стальных свай достигают покрытием их поверхности слоем смазки. Буронабивные сваи применяют со стальной оболочкой — обсадной трубой, а при достаточно прочном грунте без нее. В грунт забивные сваи погружают с помощью самоходного сваебойного агрегата, состоящего из базовой самоходной машины, навесного копра и молота для забивки свай. Наибольшее распространение на строительстве НС и КС получили сваебойные агрегаты на базе тракторов и шасси экскаваторов, оснащенных дизельными молотами (дизель-молотами). На практике для забивки свай используют два типа дизель-молотов: штанговые и трубчатые. Забивка свай под колонны зданий НЦ и КЦ, для свайных фундаментов перекачивающих агрегатов и технологического оборудования включает следующие виды последовательно осуществляемых работ. Вначале на местность переносят оси зданий перекачивающих агрегатов и оборудования. На оси непосредственно наносят места забивки свай, которые закрепляют в грунте забивкой стальных штырей или деревянных кольев. Для разбивки свайного поля и переноса осей используют теодолит и мерные ленты. На место проведения свайных работ доставляют необходимые машины и механизмы (сваебойные агрегаты, бурильную установку). До начала работ по забивке свай осуществляют доставку и предварительную раскладку забивных свай. На строительную площадку сваи доставляют на автомашинах большой грузоподъемности с полуприцепом. Затем сваи укладывают в штабель на деревянных подкладках головами в одну сторону. После этого с помощью копра на базе экскаватора или трактора осуществляют раскладку свай по схеме, обычно приводимой в проекте производства работ. Раскладка свай — укладка свай из штабеля в горизонтальном положении вблизи мест их забивки. До начала забивки сваи размечают по высоте масляной краской на метры, а на последнем метре — на дециметры. Разметка необходима для осуществления контроля за глубиной погружения сваи при ее забивке. Перед забивкой свай в грунте с помощью бурильной установки пробуривают скважины глубиной до 1 м и диаметром на 10— 20 мм меньше сечения сваи, так называемые лидерные скважины. Эти скважины позволяют обеспечить вертикальность направления забивки свай, особенно в начальный момент, и облегчают проходку мерзлого слоя грунта в зимнее время. Перед забивкой осуществляют подтаскивание сваи, перевод ее в вертикальное положение и установку в навесной копер. Сваи подтаскивают с помощью вспомогательной и основной лебедок. После установки в вертикальное положение на копре на сваю надевают специальный наголовник, препятствующий разрушению ее торца от ударов падающих частей молота. Первые удары по свае наносят с минимальной энергией с тем, чтобы обеспечить вертикальность сваи в начале забивки. После погружения на 0,5—0,8 м забивку сваи прекращают и проверяют ее вертикальность. Обеспечив необходимую фиксацию сваи в грунте, осуществляют ее забивку в установленном режиме. От действия каждого удара свая погружается в грунт на какую-то определенную глубину. При продолжении забивки сваи наступает такой момент, когда после каждого удара молота свая погружается в грунт на одинаковую глубину. Эту глубину стабильного погружения сваи в грунт называют отказом. Серию ударов молота, выполненных при определенном отказе, называют залогом. Заключительной операцией при возведении свайных фундаментов является монтаж ростверков. В практике возведения свайных фундаментов на НС и КС применяют сборные и монолитные ростверки.

в - свайный; г - свайный безростверковый с оголовком из ж/б; д - то же, со стальным оголовком и подвижным стаканом; е - то же, со стальным оголовком и неподвижным стаканом; 1 - ростверк; 2 - свая; 3 - бетонная смесь; 4 - оголовок; 5 - уголок; 6 - подвижный стакан; 7 - неподвижный стакан