Описание технологии процесса по техническому обслуживанию

Постоянная эксплуатационная готовность магистральных насосов может быть гарантирована лишь тогда, когда даже во время стоянки за насосом осуществляют тщательный уход.

В соответствии с указаниями инструкции завода – изготовителя по обслуживанию и уходу за насосами и местными условиями эксплуатации разработаны соответствующие инструкции и указания по техническому обслуживанию и уходу. В них устанавливают сроки проведения регулярных проверок и ревизий, а также работ по техническому обслуживанию и ремонту. Для каждого магистрального насоса заводят эксплуатационный журнал или книгу, по которым определяют соответствующее состояние установки или насоса, устанавливают необходимость проведения ревизии и соответствующего вида ремонта. Регулярно проверяют эксплуатационную готовность резервных насосов, чтобы в любое время гарантировать их ввод в эксплуатацию.

Первую смену масла и чистку масляных полостей в подшипниках с жидкой смазкой проводят после 200 часов эксплуатации, следующую смену масла производят после 1500 – 2000 часов, но не реже, чем один раз в год. При использовании высококачественных сортов масла (турбинное) допускают

 

более длительную продолжительность работы.

Подшипники с консистентной смазкой равномерно заполняют смазкой и через 1000 – 2000 часов эксплуатации обновляют ее. Сальниковую набивку заменяют после 2000 часов эксплуатации. При новой набивке сальников необходимо полностью удалять старые уплотнительные кольца, втулка сальника или вал не должны иметь на рабочей поверхности канавок или следов коррозии. Эти следы либо удаляют, либо заменяют детали. При укладке новых уплотнительных колец выполняют указания завода - изготовителя насосов.

При механических уплотнениях (торцовых) выполняют требования завода – изготовителя в зависимости от конструкции уплотнения. Через определенные промежутки времени проверяют муфты, в особенности их центровку. В упругих муфтах выполняют проверку состояния резиновых деталей, применяют полностью пригодные резиновые буферы для обеспечения равномерной и спокойной работы муфты. Если используют муфты с масляной смазкой, то через 500 – 600 часов эксплуатации проверяют масло на шламообразование, а при необходимости его доливают. Масло заменяют как минимум по истечении 3000 часов эксплуатации.

Валы резиновых насосов через определенные отрезки времени проворачивают вручную, чтобы предотвратить схватывание вала, прежде всего в сальниках. Перед каждым включением насоса проворачиванием вручную проверяют свободное вращение ротора насоса и отсутствие задевания в корпусе. Резервные насосы с открытыми задвижками на напорной линии не реже одного раза в сутки проверяют на отсутствие обратного вращения.

Необходимо постоянно проверять работоспособность (ход штоков, плотность уплотнения) арматуры во всасывающем и нагнетательном трубопроводах. Регулярно прочищают приемные сетки и контролируют плотность пятового клапана. Клапаны поршневых насосов время от времени разбирают и проверяют их пригодность, при необходимости их подшлифовывают или тщательно притирают. Кроме проверяют отсутствие рисок на кольцах или манжетах поршня, а также на гильзе цилиндра.

Для роторных насосов не требуется особого ухода, но все же обраща

 

ют внимание на то, чтобы перекачиваемая среда не содержала грубых загрязнений и твердых компонентов, а уплотнение вала (сальники или манжеты WFA) обеспечивало требуемую плотность.

 

 

Глава II Основная часть