Охарактеризуйте экспертную систему и укажите отличительные особенности ее структуры.

экспертные системы, которые используют знания специалистов – экспертов по некоторой конкретной узкоспециализированной предметной области, и в пределах этой области могут приниматься решения на уровне эксперта – профессионала (базы данных, базы знаний). Для экспертных систем характерны свойства: знания отделены от данных, задачи в экспертной системе – не формализированные (слабо формализированные), использую эвристическое экспериментальное знание экспертов предметной области. Обязательная часть экспертной системы – модуль приобретения знаний, модуль отображения и объединения решений. Обязательное условие работы экспертной системы – использование баз данных. Трудности при разработке экспертных систем: проблема извлечения знаний эксперта, проблема формализации знаний эксперта, проблема нехватки времени у эксперта, правила (формализованные экспертом) не дают необходимой точности, недостаток ресурсов, неадекватность инструментальных средств в решаемой задаче.

11. Дайте определение информационной технологии и поясните ее содержание.

Технология – система методов и способов обработки, изменения свойств, структуры и форм сырья, материалов, полуфабрикатов, система изготовления продукции. Любая технология имеет: цель, предмет, средство. Цель информационной технологии – производство информации для анализа человеком и принятия на его основе каких-либо действий. Исходное сырье для информационных технологий – информационные ресурсы. Конечный продукт информационных технологий – принятие решений на базе вновь полученной информации. Информационная технология – совокупность методов и способов получения, обработки, представления информации, направленных на изменение её состояний, свойств, формы, содержания и выполняемых в интересах пользователя. Конкретная информационная технология обладает комплексом компонентов, которые образуются в результате синтеза базовых технологических операций, специализированных технологий, средств реализации. Информационная технология базируется на реализации информационных процессов. В любой технологии выделяют базовые информационные процессы, а среди них – главные: извлечение, транспортирование, обработка, хранение, представление и использование.

12. Приведите и охарактеризуйте системы мониторинга транспортных средств .

Внастоящее время все большее внимание со стороны министерств, ведомств, организаций и компаний уделяется вопросам обеспечения безопасности транспортных средств и сохранности грузов, повышения эффективности использования транспорта. Для решения этих задач используются различные системы мониторинга транспортных средств. Внедрение подобных систем позволяет обеспечить безопасность членов экипажа и пассажиров, сохранность груза, оптимизировать использование транспорта, оперативно руководить им, повысить контроль за его эксплуатацией и дисциплиной обслуживающего персонала, значительно сократить эксплуатационные расходы. Сферы практического применения систем мониторинга достаточно разнообразны: - диспетчеризация грузоперевозок транспортом; - управление парком транспортных средств; - организация движения пассажирского транспорта; - охрана грузов и персонала транспортных средств; - защита от угона и возврат угнанных автомобилей; - мониторинг удалённых подвижных объектов, начиная от скоропортящихся грузов и заканчивая природными объектами и ресурсами; - туризм; - охрана подвижных и неподвижных объектов; - военные приложения. Анализ литературы показывает, что внедрение систем мониторинга позволяет сократить расходы на топливо и эксплуатацию транспорта приблизительно на 20%.
Системы мониторинга транспортных средств создавались раздельно для различных видов транспорта. На морском флоте используются системы управления движением судов при подходе к портам - СУДС и автоматические информационные (идентификационные) системы - АИС. В авиации получили распространение системы управления воздушным движением - УВД. В последние годы широкое распространение за рубежом получают системы оперативного управления движением наземного транспорта, в первую очередь, автомобильного. Для того, чтобы отечественные транспортные компании успешно развивались и были конкурентоспособны по отношению к иностранным, они должны обеспечивать высокое качество и надежность транспортных услуг. С этой целью в настоящее время они также стали использовать в своей работе различные системы мониторинга подвижных объектов. Существующие системы мониторинга транспортных средств имеют различные технико-эксплуатационные характеристики (дальность действия, оперативность обмена информацией, функциональные возможности, стоимость), а кроме того, они непрерывно совершенствуются. Разнообразие существующих и внедряемых радиоэлектронных средств контроля и управления транспортом делает необходимым выбор такой системы мониторинга, характеристики которой адекватны решаемой задаче. Для этого современный специалист по управлению перевозками груза и пассажиров должен обладать необходимыми сведениями о назначении, способах построения и характеристиках различных систем мониторинга.