Теория конкурентных преимуществ М. Портера

Известный американский экономист русского происхож­дения Василий Леонтьев в середине 50-х годов предпринял попытку эмпирической¹ проверки основных выводов теории Хекшера-Олина и пришел к парадоксальным выводам. Ис­пользовав модель межотраслевого баланса «затраты - выпуск», построенную на основе данных по экономике США за 1947 г.,

В. Леонтьев доказал, что в американском экспорте преобладали относительно более трудоемкие товары, а в импорте - капита­лоемкие. Этот эмпирически полученный результат противо­речил тому, что предлагала теория Хекшера-Олина, и потому получил название «парадокс Леонтьева». Последующие иссле­дования подтвердили наличие этого парадокса в послевоенный период не только для США, но и для других стран (Японии, Индии и др.).

Многочисленные попытки объяснить этот парадокс позво­лили развить и обогатить теорию Хекшера-Олина путем учета дополнительных обстоятельств, влияющих на международ­ную специализацию, среди которых можно отметить: неодно­родность факторов производства, прежде всего рабочей силы, которая может существенно различаться по уровню квалифи­кации; качество управленческих решений; государственную внешнеторговую политику и др.

 

13.Внешняя торговля Республики Беларусь и тенденции ее развития

В современном мире состояние внешней торговли государс­тва - это показатель уровня развития, индикатор признания страны международным сообществом. Высокая доля внешне­торгового товарооборота в ВВП означает высокую зависимость благосостояния граждан от внешней торговли. Для Беларуси увеличение объемов экспорта было и остается важнейшим при­оритетом государственной политики, ибо Республика Беларусь не имеет в достаточном количестве собственных природных ископаемых и зависима от внешнего рынка. Производственный комплекс республики закупает сырье за рубежом, после чего производит продукцию и продает ее. Благополучие страны и народа полностью зависит от эффективной работы ориентиро­ванных на экспорт предприятий и грамотной внешнеторговой политики.

Республика Беларусь поддерживает отношения более чем со 130 странами мира. В структуре внешнеторгового оборота око­ло 2/3 объема приходится на страны СНГ, доля России в кото­ром достигает почти 50%. На втором месте - развитые страны Западной Европы. Далее - европейские страны с переходной экономикой, развивающиеся страны Азии, страны Северной Америки, Южной Америки, Африки, Ближнего Востока, разви­тые страны Азии, Карибского бассейна, Австралии и Океании.

В товарной структуре белорусского экспорта преобладают машины, оборудование, транспортные средства, продукты хи­мической промышленности. Республика Беларусь ежегодно в среднем экспортирует: тракторов - 24 тыс. штук (97% от их про­изводства); грузовых автомобилей -11,3 тыс. штук (74% от их производства); телевизоров - 408 тыс. штук (65% от их произ­водства); холодильников, морозильников - 655 тыс. штук (76% от их производства); химических волокон и нитей - в среднем в год 148 тыс. тонн (70% от их производства); калийных удоб­рений - свыше 3 млн тонн (83% от их производства); азотных удобрений - 353 тыс. тонн (58% от их производства). В экспор­те Республики Беларусь значатся и «минеральные продукты». В основном это продукты переработки нефти. Их доля в группе превышает 80%. Ежегодно экспортируется около 7,5 млн тонн нефтепродуктов.

. Далее идут: черные и цветные металлы и изделия из них; продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (кро­ме текстильного); текстиль и текстильные изделия; древесина й целлюлозно-бумажные изделия; кожевенное сырье и изделия из него; прочее.

В товарной структуре белорусского импорта преобладают минеральные продукты, машины, оборудование и транспорт­ные средства, продукция химической промышленности, чер­ные и цветные металлы.

Ежегодно Республика Беларусь в среднем импортирует око­ло: 2 млн тонн черных и цветных металлов; 12 млн тонн сырой нефти; 0,7 млн тонн нефтепродуктов; 17,5 млрд куб. метров природного газа; 430 тыс. тонн угля; 7,5 млрд кВт/ч электро­энергии; 104 тыс. тонн растительного масла; 1300 тыс. тонн зерновых культур.

Одной из проблем экономики республики является ее высо­кая зависимость от энергоносителей: нефти, газа, угля, а также проката черных и цветных металлов.Экспорт и импорт услуг составляют довольно скромную долю в общем объеме товарооборота. Так, доля экспорта услуг в общем товарообороте колеблется в пределах 12%, а доля их импорта-около 7 %. Среди экспортных услуг основными явля­ются: транспортные; строительные; услуги связи; туристичес­кие; аренда; финансовые. Среди импортных услуг выделяются туристические; транспортные; услуги связи; аренда; строитель­ные; финансовые.

Негативным показателем в торговле Республики Беларусь является постоянное в течение последних лет превышение им­порта над экспортом. Так коэффициент покрытия импорта экс­портом Республики Беларусь за последние 5 лет составил 83%, что негативно отражается на ее. платежном балансе.Основные направления внешней торговли Республики Беларусь на ближайшие годы определены «Программой со­циально-экономического развития Республики Беларусь на 2006-2010 годы». В соответствии с этой программой главным направлением внешнеэкономической деятельности на перс­пективу станет осуществление эффективной единой промыш­ленной, внешнеторговой и макроэкономической политики, обеспечивающей динамичное развитие внешнеэкономического комплекса страны и защиту интересов национального рынка от неблагоприятного воздействия мировой конъюнктуры и иност­ранной конкуренции. Приоритетными направлениями должны стать: активизация государственной поддержки модернизации экспортоориентированных производств по выпуску наукоем­кой высокотехнологичной продукции; поиск альтернативных источников необходимых стране ресурсов; развитие инфра­структуры экспорта; расширение номенклатуры и увеличение экспорта товаров и услуг; рационализация структуры импорта.

Качественно новый уровень функционирования экономики позволит проводить политику внешнеторговой экспансии пу­тем избирательного ее применения как к отдельным государс­твам, так и к группам стран или союзам.Важным фактором снижения дефицита внешнеторгового баланса послужит наращивание экспорта услуг как наименее капиталоемкого пути развития экспортного потенциала. Исходя из географического положения Беларуси, расширение объемов транспортных услуг будет наиболее реальным источником ва­лютных поступлений.