Взаимосвязи экономических секторов

1. Основные взаимосвязи между секторами наиболее четко определяются через СНС. Основой учета являются институциональные единицы (нефинансовые корпорации, домашние хозяйства, неприбыльные институты, правительственные учреждения, финансовые корпорации), которые могут владеть товарами и активами, иметь экономические обязательства и от своего лица осуществлять сделки с другими агентами. Учет их деятельности фиксирует либо потоки, определяющие деятельность данной институциональной единицы за определенный промежуток времени, либо запасы, которые характеризуют остаточную величину какого-либо показателя на данный момент времени. Основные макроэкономические показатели фиксируются на текущих, накопительных или балансовых счетах.

2. Существует прямая взаимосвязь между внешним сектором, с одной стороны, и реальным, денежным и бюджетным секторами – с другой. В счетах каждого из секторов существует международный элемент, который отражается во внешнем секторе на счете платежного баланса. Взаимосвязь реального и внешнего секторов состоит в том, что баланс внутренних доходов и расходов, сбережений и инвестиций отражается на состоянии текущего платежного баланса. Взаимосвязь денежного и внешнего секторов заключается в том, что, поскольку источниками международного финансирования дефицита текущего платежного баланса являются приток капитала из-за рубежа и/или использование международных государственных резервов, каждая операция банковской системы с заграничными активами отражается в платежном балансе страны – в счете движения капитала или в общем балансе. Взаимосвязь бюджетного и внешнего секторов выражается в привлечении внешних источников финансирования бюджетного дефицита в виде кредитов правительству со стороны правительств других стран и международных финансовых организаций, которые отражаются на счете операций с капиталом платежного баланса.

3. Связь внутренних секторов экономики с внешним сектором проявляется через использование внешнего сектора как одного из источников финансирования секторальных балансов реального сектора (домашних хозяйств и предприятий), бюджетного и денежного секторов. При этом взаимодействие внутренних секторов экономики друг с другом не оказывает существенного влияния на внешний сектор, хотя каждый из них имеет с ним непосредственную связь. Универсальность внешнего сектора в качестве источника финансирования любых дисбалансов других экономических секторов свидетельствует о его важнейшей роли в решении проблем экономического развития.

3. Первая экономика. Вторая экономика. Теневая экономика.

Первая экономика

- это официальная экономика страны, в данное понятие включаются показатели ВВП, рынок труда, деловая активность, производственный, индустриальный, с/х секторы и др.

Вторая экономика

- это 1) комплекс зарубежных предприятий, транснациональных корпораций;

2) данный термин чаще исп-ся для обозначения такого явления,как «теневая эк-ка».

Теневая экономика

В нонятие «теневой» эк-ки включаются, а также учитываются при определении ВВП следующие показатели:

1. законной деят-сти, скрываемой или преуменьшаемой производителем с целью уклонения от уплаты налогов, выполнения определённых административных обязанностей или внесения соц.взносов. Подобная деятельность возможна практически во всех отраслях экономики.

2. неформальной легальной деятельности, в т.ч.:

o деят-сть некорпорированных (т.е. при надлежащих 1 владельцу, либо семейных) предприятий, работающих для собственных нужд;

o деят-сть некорпорированных предприятий с неформальной занятостью (временные бригады строителей и т.п.)

3. неофициальной нелегальной деят-сти, в т.ч.:

- легальных видов деят-сти, которыми занимаются нелегально;

- нелегальной деят-сти, представляющей собой запрещённые законом произ-во и распространение товаров и услуг, на которые имеется эффективный рыночный спрос (произ-во и распространение наркотиков, проституция, контрабанда);

- нелегальной деятельности, направленной против личности и имущества.

В зависимости от хар-ка результата выделяют теневую эк-ую деятельность:

1. Производительную, вносящую реальный вклад в произ-во ВНП;

2. Перераспределительную, не связанную с реальным созданием экономических благ, но перераспределяющую доходы и им-во.

По видам рынков и находящихся в обороте эк-их ресурсов выделяют:

· Теневые эк-ие отношения на рынках потребительских товаров и услуг;

· На рынках инвестиционных товаров;

· На финансовых рынках;

· На рынке труда;

· Других рынках (информации, технологий).

Т.о., теневая эк-ка – это 1) система общественных отношений, входящих в противоречие с законами и правовыми нормами, формальными правилами хоз.жизни.2) неучитываемые официальной статистикой и неконтролируемые обществом произ-во, потребление, обмен и распределение материальных благ.

Причины возникновения:

· Высокий уровень налогообложения

· Незащищённость прав собственности

· Неблагоприятный социальный фон

· Полит.нестабильность

Теневая эк-ка явл-ся сегодня составным элементом хоз-ой системы. Позитивное воздействие: обеспечивает значительную часть потребителей необходимыми товарами и услугами, т.е. функционирование Т.Э. способствует удовлетворению покупательского спроса; может способствовать поддержанию произ-ва в кризисный период, смягчению напряжённости на рынке труда. Негативные последствия: 1.деформация налоговой сферы – сокращение бюджетных расходов и деформация ее структуры; снижение налоговых поступлений. 2.деформация бюджетной сферы – сокращение гос. буджета; недофинансирование гос.институтов регулирование эк-ки, соц.программ. 3.влияние на эффективность макроэк-ой политики – возрастание ошибок макроэк-ого регулирования.

 

15. Первая экономика. Вторая экономика. Теневая экономика.

 

16. Отраслевая структура мирового хозяйства: первичный, вторичный, третичный отраслевые секторы, информационный сектор. Классификация фирм: по виду хозяйственной деятельности (производственные, торговые, транспортные, транспортно-экспедиторские, страхование, инжиниринговые, туристские, лизинговые, венчурные, выставочные, факторинговые, таможенно-брокерские, банковско-финансовые); по сфере деятельности (национальные, транснациональные, союзы предпринимателей, торговые палаты, кредитно-справочные фирмы, исследовательские и консультационные, информационные агентства); по правовому положению (коммандитное товарищество, полное товарищество, общество с ограниченной ответственностью, акционерное общество); по характеру собственности (картели, синдикаты, тресты, концерны, консорциумы, холдинги, финансово-промышленные группы, кооперативные и государственные фирмы); по принадлежности капитала и контролю (национальные, иностранные, смешанные, оффшорные, свободные экономические зоны).

Отраслевая структура МХ

Первичный сектор – первичная хозяйственная деятельность общества (растениеводство, скотоводство). Направление интенсификации: химизация, механизация, автоматизация, селекционно-генетическая работа, мелиорация (осушение, орошение, оводнение), подготовка специалистов. Процесс интенсификации с/х произ-ва носит название «зелёной революции». АПК – аграрно-промышленный комплекс. Гос-во субсидирует с/х примерно на 20-25%.

Вторичный сектор – индустриальный. Около 30% всего населения занята в индустриальном секторе. 3 базовых комплекса: машиностроение, хим. комплекс (горная химия, основная, химия орган.синтеза и полимеров), электроэнергетика (ТЭС – 65%, ГЭС, АЭС = 17-18%).

Третичный сектор – сфера услуг: 1) транспорт; 2) туризм; 3) прочее.

Четвертичный сектор – информационный сектор (генерация, сохранение, передача информации).

Классификация фирм

По виду хоз.деятельности:

· Производственные;

· Торговые;

· Транспортные (автомобильные);

· транспортно-экспедиторские;

· страховые;

Страхование - создание за счет денежных средств гос-ва, предприятий, организаций, граждан специальных резервных фондов, предназначенных для возмещения ущерба, потерь, вызванных неблагоприятными событиями, несчастными случаями из средств страховых фондов пострадавшим выплачивается страховая сумма определенного размера.

· инжиниринговые;

Инжиниринг – совокупность инженерно-консультационных услуг, связанных с процессом создания и обслуживания объектов, включая разработку технологии, комплекс инженерно-технических работ, а также услуг по строительству, содержанию и их эксплуатации.

Виды инжиниринга: 1) консультативный (чистый) – проектирование, разработка планов; 2) технологический – предоставление необходимых технологий; 3) строительные (общий); 4) комплексный инжиниринг.

· туристские;

· лизинговые;

Лизинг - долгосрочная аренда (на срок от 6 месяцев до нескольких лет) машин, оборудования, транспортных средств, сооружений производственного назначения, предусматривающая возможность их последующего выкупа арендатором.

· венчурные;

Венчурные компании – инвестиционные фирмы активно занимающиеся НИОК, совершающие технические и технологические прорывы с внедрением опережающими темпами научных и инженерно-конструкторских работ в произ-во при высоком уровне риска, проводимых ими финансово-кредитных операций.

· выставочные;

· факторинговые;

Факторинг - разновидность торгово-комиссионной операции, сочетающейся с кредитованием оборотного капитала клиента, вид финансовых услуг, оказываемых коммерческими банками, их дочерними фактор-фирмами мелким и средним фирмам (клиентам). Суть услуг состоит в том, что фактор-фирма приобретает у клиентов право на взыскание долгов и частично оплачивает клиентам требования к их должникам, возвращая долги в размере от 70 до 90% до наступления срока их оплаты должником. Остальная часть долга за вычетом процентов возвращается клиентам после погашения должником всего долга. В результате клиент фактор-фирмы получает возможность быстрее возвратить долги, за что он выплачивает фактор-фирме определенный процент.

· таможенно-брокерские;

Таможенно-брокерские фирмы – фирмы, которые имеют право от собственного имени совершать любые операции по таможенному оформлению и выполнять другие посреднические функции в области таможенного дела за счет и по поручению представляемого лица, неся при этом полную ответственность

· банковско-финансовые.

По сфере деятельности:

§ национальные,

§ транснациональные,

§ союзы предпринимателей - классовые организации буржуазии, объединяющие капиталистов по территориальному или отраслевому признаку с целью увеличения их прибылей, наступления на права трудящихся, борьбы с иностранынми конкурентами и оказания воздействия на внешнюю и внутреннюю политику своих правительств в интересах монополистического капитала.

§ торговые палаты - международная общественная или гос. организация, содействующая развитию экономики и торговли, в первую очередь внешнеторговых отношений между странами. Торговые палаты стремятся объединить деловые круги фирмы, установить торговые связи, предоставлять необходимую информацию участникам торговых операций.

§ кредитно-справочные фирмы,

§ исследовательские и консультационные,

§ информационные агентства - организация, предоставляющая инвестиционную и другую информацию.

 

По правовому положению:

v коммандитное товарищество (товарищество на вере) - товарищество, в котором наряду с участниками, осуществляющими от имени товарищества предпринимательскую деятельность и отвечающими по обязательствам товарищества своим имуществом (полными товарищами), имеется один или несколько участников-вкладчиков (коммандитистов), которые несут риск убытков, связанных с деятельностью товарищества, в пределах сумм внесенных ими вкладов и не участвуют в предпринимательской деятельности.

v полное товарищество - хозяйственное товарищество, участники которого (полные товарищи) в соответствии с заключенным между ними договором занимаются предпринимательской деятельностью от имени товарищества и несут ответственность по его обязательствам принадлежащим им имуществом.

v общество с ограниченной ответственностью - учрежденное одним или несколькими лицами общество, уставный капитал которого разделен на доли определенных учредительными документами размеров; участники ООО не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с его деятельностью, в пределах стоимости внесенных ими вкладов.

v акционерное общество - общество, уставный капитал которого разделен на определенное число акций; участники А. о. (акционеры) не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с его деятельностью, в пределах стоимости принадлежащих им акций.

По характеру собственности:

o картели - соглашение предприятий, обычно одной и той же отрасли, о ценах, рынках сбыта, объемах производства и сбыта, обмене патентами и т. д. Одна из форм монополистического объединения. Картельное соглашение часто существует негласно. Фирмы, вступившие в картельное соглашение, сохраняют свою юридическую, финансовую, производственную и коммерческую самостоятельность.

o Синдикаты - соглашение картельного типа, предусматривающее, что его участники сбывают свои товары через единую торговую контору, которая осуществляет также закупки для участников С. Они сохраняют производственную и юридическую самостоятельность, но в отличие от картеля, утрачивают коммерческую независимость. Объединение, в которое входят предприятия, производящие массовую однотипную продукцию

o Тресты - форма монополистического объединения, при которой все объединяющиеся предприятия теряют коммерческую и производственную самостоятельность, подчиняясь единому управлению. Поскольку общая прибыль распределяется в соответствии с долевым участием ранее независимых предприятий, можно считать, что Т. является предшественником таких форм объединений, как холдинговая компания и концерн.

o Концерны - форма объединения промышленных, торговых, транспортных предприятий, финансовых и научно-исследовательских учреждений, характеризующаяся единством собственности и контроля, наличием технологических и производственных связей между предприятиями-участниками, меньшей диверсификацией.

o Консорциум - временное объединение (соглашение) самостоятельных предпринимательских структур для совместного размещения заказов, проведения производственных, кредитно-финансовых и маркетинговых операций крупного масштаба, осуществления глобальных проектов в промышленном строительстве, координации всей предпринимательской деятельности для получения выгодных заказов и их совместного исполнения.

o Холдинг - предприятие, независимо от его организационно-правовой формы, в состав активов которого входят контрольные пакеты акций других предприятий. При этом под "контрольным пакетом акций" понимается любая форма участия в капитале предприятия, которая обеспечивает безусловное право принятия или отклонения определенных решений на общем собрании его участников (акционеров, пайщиков) и в его органах управления.

o финансово-промышленные группы - совокупность юридических лиц, действующих как основное и дочерние общества либо полностью или частично объединивших свои материальные и нематериальные активы на основе договора о создании финансово-промышленной группы в целях технологической или экономической интеграции для реализации инвестиционных и иных проектов и программ, направленных на повышение конкурентоспособности и расширение рынков сбыта товаров и услуг, повышение эффективности производства, создание новых рабочих мест.

o кооперативные и государственные фирмы.

По принадлежности капитала и контролю:

- национальные,

- иностранные,

- смешанные,

- оффшорные – предоставляющие налоговые или другие льготы только для финансово-кредитных операций с иностранными резидентами и только для компаний вне оффшорных территорий.

- свободные экономические зоны - ограниченная территория с льготными экономическими условиями для национальных и иностранных предпринимателей. Обладает особым юридическим статусом по отношению к остальной территории. Свободные экономические зоны создаются для решения внешнеторговых, общеэкономических, социальных, региональных и научно-технических задач. Различают:
- зоны свободной торговли;
- зоны совместного предпринимательства;
- банковские и страховые зоны с льготным режимом осуществления этих операций;
- технологические зоны;
- комплексные зоны.

 

17. Структурные особенности и территориальная дифференциация секторов мировой экономики.

18. Характеристика первичного сектора: структурные особенности и территориальная дифференциация.

Первичный сектор экономики (в трёхсекторной модели экономики) – это отрасли, связанные с добычей сырья и его переработкой в полуфабрикаты. Это сектор экономики, в котором непосредственно используются природные богатства. В него входят сельское, лесное и рыбное хозяйство, охота, а также отрасли промышленности, занимающиеся добычей нефти, металлических руд и других минералов. Т.е. к первичному сектору экономики относят отрасли, использующие различные ресурсы природы: землю, растения, животных, полезные ископаемые. По сути, он включает в себя все виды деятельности, включающие в себя непосредственное взаимодействие человека с природой, во время которого природа отдает какие-либо ресурсы. Первичный сектор экономики - часть экономики, создающая материальную базу функционирования промышленного сектора и сферы услуг.

Особенности отраслей первичного сектора экономики:

1. они добывают сырье, созданное самой природой. При добыче оно не меняет своих свойств, а только изымается из природной среды.

2. уровень развития и география данных отраслей сильно зависят от природных условий и размещения ресурсов.

3. при развитии этих отраслей необходимо учитывать, что многие виды используемых ресурсов ограниченны и невозобновимы.

4. добывающая промышленность очень трудоемка и требует дорогостоящего оборудования.

Немного подробнее об отраслях, входящих в состав первичного сектора экономики:

1. Сельское хозяйство:

Не только древнейшая, но и наиболее распространенная отрасль материального производства. В мировом сельском хозяйстве занято около 1 млрд. экономически активного населения. Включает в себя следующие основные отрасли - растениеводство (зерновые, цитрусовые культуры, садоводство, виноградоводство и т.д.), животноводство (скотоводство, овцеводство, птицеводство и т.д.), грибоводство.

С/х в развивающихся странах (напр., странах Азии) идёт по экстенсивному пути развития, т. е. увеличение продукции достигается расширением посевных площадей, увеличением поголовья скота, увеличение числа занятых в сельском хозяйстве. Наиболее высокого уровня достигло с/х развитых стран Европы и Северной Америки, вступивших в постиндустриальную стадию. В этих странах оно характеризуется научно-обоснованной организацией, повышением производительности, применением новых технологий, систем сельскохозяйственных машин, пестицидов и минеральных удобрений, использованием генной инженерии и биотехнологии, робототехники и электроники, т.е. развивается по интенсивному пути.

«Зелёная революция» (1940- 1970 гг.) - это преобразование сельского хозяйства на основе современной агротехники. Включает три основных компонента: выведение более продуктивных сортов растений, расширение ирригации, применения удобрений, пестицидов, современной техники.

2. Лесное хозяйство:

География лесной и деревообрабатывающей промышленности мира во многом определяется размещением лесных ресурсов. В пределах северного лесного пояса заготавливается в основном хвойная древесина (Россия, Финляндия, Канада), в пределах южного лесного пояса заготавливается лиственная древесина (Бразилия, тропическая Африка, Юго-Восточная Азия).

3. Рыбное хозяйство:

Одна из древнейших форм хозяйственной деятельности людей. На протяжении второй половины XX в. улов рыбы и добыча морепродуктов постепенно возрастали, но затем рост замедлился, что объясняется многими причинами, прежде всего угрозой истощения рыбных ресурсов. Главные рыболовные районы мира расположены в пределах континентального шельфа Тихого и Атлантического океанов. В сфере рыболовства лидируют такие страны как Китай, Перу, Индия и др. В последнее время в мировом рыболовстве все большую роль начинает играть аквакультура (разведение и выращивание водных организмов в континентальных водоемах и на специально созданных морских плантациях). В группу стран-лидеров по развитию аквакультуры входят Китай, Индия, Япония, Филиппины и др.

4. Горнодобывающая промышленность:

Важнейшая отрасль первичного сектора, включает добычу, переработку и обогащение минерального сырья. Основными горнодобывающими державами мира являются Россия, Китай, США, Австралия, Бразилия, Индия, ЮАР, Канада. Среди разнообразной продукции горнодобывающей промышленности наибольшую роль играют уголь, медь и железная руда. Нефтяная и газовая отрасли - наиболее динамичные среди добывающих отраслей. Крупнейшие мировые нефтедобытчики – страны Персидского залива (напр., Саудовская Аравия), Россия, Сша и др. Крупнейшие мировые газодобытчики – Россия, США, Алжир и др.

Первичный сектор был самым первым в истории человечества, он начинался с экономической деятельности первобытных людей (собирательство и охота). Вплоть до начала Промышленной революции (вторая половина 18 в. -19 в.) первичный сектор занимал важнейшее место в мировой экономике, а в пределах самого первичного сектора важнейшей отраслью являлось сельское хозяйство. Общество, существующее в условиях господствующего первичного сектора экономики, называют доиндустриальным или аграрным.

В настоящее время доля отраслей первичного сектора имеет тенденцию к сокращению. Сейчас преобладание первичного сектора, как правило, говорит о крайне низком уровне экономического развития государства или региона. Примером этому служат многие страны Африки, где до сих пор большая часть населения занята в сельском хозяйстве. Но есть и исключения. Первичный сектор (добыча нефти) является основой экономики богатых стран Персидского залива (Саудовская Аравия, Катар).

 

19. Индустриальный сектор. Главные особенности ведущих отраслей промышленности: значение, структура, размещение, проблемы и перспективы развития. Военно-промышленный комплекс и конверсионные процессы.

Индустриальный сектор – промышленный сектор экономики, в частности крупная, тяжёлая промышленность.

Современная пром-сть состоит из множества самостоятельных отраслей произ-ва, каждая из которых включает большую группу родственных предприятий и производственных объединений.

В СНС широко исп-ся классификация отраслей пром-сти, предусматривающая их объединение в крупные комплексные отрасли по одному из следующих признаков:

- Однородности целевого назначения производимой продукции (машиностроительная, топливная, пищевая, пром-сть строительных материалов);

- Общности исходного сырья (металлообрабатывающая и деревообрабатывающая);

- Родственности применяемой технологии (хим.пром.)

Группировка по характеру воздействия на предмет труда подразделяет всю пром-ость на обрабатывающие и добывающие отрасли. В состав добывающей пром-сти входят отрасли, в которых осуществляется процесс добычи сырья и топлива из земных недр, лесов и водоёмов. Добывающая промышленность включает:
- получение электроэнергии;
- все отрасли горнодобывающей промышленности;
- лесозаготовку, лесные промыслы;
- охоту, рыболовство, добычу морского зверя.

Иногда лесозаготовку и лесные промыслы рассматривают вместе с деревообработкой, выделяя лесную и деревообрабатывающую промышленность.

Основные предприятия добывающей промышленности:
- в электроэнергетике - электростанции;
- в горнодобывающей промышленности - каръеры, рудники, разрезы, шахты, прииски;
- в лесозаготовках - леспромхозы;
- в охотничьем и рыболовецком промыслах - охотничьи, рыболовецкие, зверобойные хозяйства, артели.

В доб.пром. всё больше проникают новейшие прогрессивные технологические процессы, внедряются микропроцессоры и микросхемы, кот. оказывают громадное воздействие на структуру произ-ва и способствуют массовому высвобождению из произв-ого процесса раб.силы.

К группе обрабатывающей пром-сти относятся отрасли, занимающиеся переработкой сырьевых материалов. Основными предприятиями обрабатывающей промышленности являются заводы и фабрики. Важнейшими отраслями обрабатывающей промышленности являются: машиностроение, металлообработка, черная и цветная металлургия, переработка нефти, химическая, лесохимическая и деревообрабатывающая промышленность, производство различных строительных материалов из минерального сырья и леса, бумажная, текстильная, швейная, обувная, пищевая и др.

Обрабатывающая пром-сть явл-ся локомотивом развития. Готовые изделия определяют общие направления в экономике, обеспечивают техническую основу произ-ва, что способствует развитию других отраслей произ-ва. О.П. занимает ведущее место в структуре пром-сти.

Военно-промышленный комплекс (ВПК) - совокупность научных, исследовательских, испытательных организаций и предприятий (заводов) промышленности, выполняющих государственный оборонный заказ, т. е. производящих продукцию и услуги в интересах обороны для российских силовых структур и обеспечения поставок вооружения и военной техники иностранным государствам в рамках военно-технического сотрудничества.

ВПК объединяет крупные государственные и частные предприятия (концерны, консорциумы, тресты и т.п.), ассоциированные в своей деятельности с другими производителями военной продукции, научно-исследовательскими и испытательными организациями (институтами, университетами, лабораториями, полигонами), заказывающими учреждениями вооруженных сил и органами государственного управления.

В ВПК ведущих государств мира заняты миллионы наиболее квалифицированных ученых, инженеров, рабочих и служащих. Они используют лучшее оборудование, сырье и материалы. В отличие от гражданских секторов экономики, ВПК, как правило, имеет гарантированные государством долговременные заказы.

Особое отрицательное влияние деятельность ВПК оказывает на возможности гражданского машиностроения, отнимая большую часть материальных, энергетических и людских ресурсов государства на производство военных машин (вооружение и военную технику). В то же время ВПК оказывает огромное влияние на научно-технический прогресс государства в целом, являясь своеобразным его "движителем и катализатором".

Конверсионные процессы

- это перевод предприятий военно-промышленного комплекса на производство гражданской продукции либо продукции двойного назначения. А так же использование их научно-технических разработок в мирных целях.

 

20. Мировой транспортный комплекс и транспортная система. Международные транспортные коридоры. Показатели работы транспорта. Материально-техническая база транспорта. НТР на транспорте. Транспортно-технологические системы. Технико-экономические показатели и особенности отдельных видов транспорта. Международное регулирование деятельности транспорта.

Мировая транспортная система – все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства в совокупности. Сформировалась в XX веке. Она неоднородна, и в ней можно выделить транспортные системы экономически развитых и развивающихся стран, а также региональные транспортные системы (Сев.Америки, Зап.Европы и стран – членов СНГ). На первую из них приходится 78% общей длины мировой транспортной сети и 74% мир.грузооборота. Густота транспортной сети, в наибольшей мере характеризующая обеспеченность ею, в большинстве развитых стран составляет 50-60 км на 100 кв.км. территории, а в развивающихся – 5-10 км.

Транспортные коридоры – совокупности магистральных коммуникаций различных видов транспорта с необходимыми обустройствами, обеспечивающие перевозки пассажиров грузов между различными странами на направлениях их концентрации. Понятие «коридор» включает все виды транспорта, автомагистрали, морские, речные, ж/д и воздушные участки, магистральные трубопроводы, морские, речные и воздушные порты, ж/д станции и складские терминалы.

На 2ой Общеевропейской конференции по транспорту (о. Крит, Греция) в марте 1994г. Были определены направления транспортных связей, характеризующиеся крупными и устойчивыми пассажирскими и грузовыми потоками. Они, в свою очередь определили 9 трансъевропейских транспортных коридоров, именуемых критскими. Термин «критский транспортный коридор» предполагает унифицированное функционирование 2ух основных видов наземного транспорта Европы: ж/д и автомобильного и одного исполнительного – речного.

Страны-участники Критской конференции решили, что при определении приоритетных коридоров д.б. соблюдены 3 условия:

1) Через каждую страну Центр. и Вост. Европы должен проходить хотя бы один коридор;

2) Коридоры д.б. жизнеспособными и рентабельными и иметь реальные перспективы финансирования, при этом параллельные коридоры, которые могли бы ослабить экономическую жизнеспособность и мощность основных, д.б. исключены из дальнейшего развития.

3) Отобранные для развития коридоры должны соглосовываться с общей концепцией развития Европейской транспортной сети.

В отличие от Европы число официально признанных международными организациями и правительствами большинства государств транспортных коридоров в Азии невелико. Этот факт определяется сложным рельефом горных местностей региона и небольшим кол-ом путей с климатическими хар-ами, позволяющие исп-ать междунар. Транспортные коридоры и их инфраструктуру в любое время года.