Вторичные сети и их классификация

Вторичная сеть должна иметь коммутационные узлы и систе­мы передачи, обеспечивающие передачу, прием и распределение информации.

Вторичные сети можно классифицировать следующим образом.

1. По принадлежности:

- общегосударственные;

- министерств и ведомств.

Общегосударственные сети строятся и эксплуатируются Минсвязи России через подчиненные предприятия.

2.-По виду передаваемой информации:

- аналоговые;

- дискретные.

3. По способу коммутации:

- коммутируемые;

- некоммутируемые.

Существуют два вида соединений (коммутации): долговре­менное (кроссовая коммутация) - осуществляется на время боль­шее, чем передача одного сообщения, и оперативное - осуществ­ляется на время передачи одного сообщения.

Имеются коммутируемые и некоммутируемые сети. В неком­мутируемых сетях каналы закреплены или постоянно или на время передачи информации. Эти сети имеют ветвистую структуру.

В настоящее время к некоммутируемым сетям относятся:

- сети передачи газетных полос;

- телевидения;

- технологической связи;

- высокоскоростные сети передачи данных между ВЦ.

Задача вторичной коммутируемой сети - предоставить любо­му пользователю сети получение соединения и проведение обмена информацией. Задача некоммутируемой вторичной сети - пере­дать информацию от общего источника к большой группе потре­бителей. Коммутируемые и некоммутируемые сети отличаются структурой.

Коммутируемая сеть - неориентированная, ее каналы - кол­лективные для всех или для группы абонентских пунктов, включен­ных в узел.

Некоммутируемая сеть - ориентированная, каналы в основном одностороннего действия (кроме сети связи ЭВМ).

Способ коммутации, когда в процессе передачи информация не может быть задержанной и между приемником и источником организован прямой канал, который коммутируется на время передачи, называется коммутацией каналов (КК). Каналы на этой сети должны быть однородны по ширине передаваемого спектра (по скорости передачи).

Основное требование к вторичным коммутируемым сетям -обеспечить передачу информации по заданному адресу с заданным качеством обслуживания при минимальных капитальных и эксплуатационных затратах. На сетях с КК качество обслуживания оценивается потерями.

Способ коммутации, когда в процессе передачи информация может быть задержана на одном из транспортных узлов, а затем передаваться по мере освобождения каналов в данном направле­нии, называется коммутацией сообщений (КС). На сетях с КС ка­чество обслуживания оценивается временем ожидания. Приме­ром сети с коммутацией каналов может служить телефонная сеть. Примером сети с коммутацией сообщений может служить сеть передачи данных. Вторичные сети не всегда являются независи­мыми друг от друга. В ряде случаев отдельные вторичные сети могут сливаться на базе общих каналов первичной сети и комму­тационных устройств этих вторичных сетей. Например, теле­графная сеть общего пользования и сеть абонентского телегра­фирования (АТ) могут иметь общие каналы и коммутационные устройства. Однако информационные потоки из одной сети в другую не допускаются.

В будущем количество таких «пересекающихся» вторичных се­тей будет возрастать за счет усложнения коммутационных устройств, которые одновременно смогут выполнять функции об­служивания нескольких сетей с' разными характеристиками ин­формационных потоков, отличающихся по скорости передачи, ха­рактеру распределения и др.

Слияние вторичных сетей стало возможным при появлении цифровых сетей с интеграцией обслуживания (ЦСИО), которые предоставляют все услуги электросвязи.

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ НАПРАВЛЯЮЩИХ СИСТЕМ

И СИСТЕМ ПЕРЕДАЧИ

В настоящее время на первичных сетях имеют место следую­щие типы направляющих систем: воздушные, коаксиальные кабе­ли, симметричные кабели, радиорелейные, линии Спутниковой связи, оптические линии. Целесообразность применения тех или иных видов линий зависит в основном от количества каналов, ко­торые требуются между узлами первичной сети. Количество кана­лов зависит не только от потребностей в связи, но и от схемы по­строения сети, поэтому определение оптимальных типов линейных сооружений возможно после составления рациональной схе­мы сети и определения необходимого количества каналов. Боль­шое разнообразие направляющих систем и систем передачи тре­бует определения области их применения.

Так как каналы связи, образованные с помощью физических направляющих систем, по электрическим параметрам находятся примерно на одном уровне, основными характеристиками при вы­боре типа линий связи служат технико-экономические показатели. Правильный выбор системы передачи и направляющей системы в каждом конкретном случае позволяет значительно сократить капитальные затраты и эксплуатационные расходы на организа­цию и эксплуатацию линий связи первичных магистральных и зо­новых сетей. Поэтому необходимо знать технико-экономическую характеристику всех возможных вариантов организации каналов междугородной связи и область их наиболее целесообразного применения.

Основными экономическими характеристиками линий переда­чи являются капитальные затраты и эксплуатационные расходы в целом по линии и на 1 канало-километр связи.

Рассмотрим определение затрат на организацию и эксплуа­тацию на примере кабельных линий связи (КЛС) как наиболее распространенных в настоящее время.

КЛС между двумя узлами сети состоят из трех элементов:

- линейных сооружений;

- оконечной системы передачи, размещенной в двух оконеч­ных ЛАЦ;

- промежуточных пунктов усиления обслуживаемых и необслу­живаемых (ОУП, НУП).

Тогда общие капитальные затраты на КЛС составят:

где К_л - общие затраты в среднем на 1 км линейного тракта с уче­том кабеля и усилительных пунктов.

Затраты на оконечные системы передачи (К_лдц) не зависят от длины линии. Поэтому

При наличии в направлении Л/ каналов протяженностью I- км затраты на организацию 1 кан-км равны:

Из полученного выраже­ния следует, что с увеличени­ем длины линии доля затрат на систему передачи умень­шается, а линейные затраты, приходящиеся на 1 кан-км, остаются постоянными. Поэ­тому затраты, приходящиеся в целом на 1 кан-км при боль­шой протяженности линии, становятся приблизительно постоянными. Исходя из вы­шесказанного, технико-эко­номические показатели ли­ний связи определяются при /. = 1000 км (рис. 2.6).