Техника безопасности при производстве работ по возведению высотных зданий

Серьезное воздействие на безопасность монтажных работ на высоте оказывает постоянная ветровая нагрузка. Проведенные исследования свидетельствуют, что на высоте более 50 м на боковой поверхности строящегося здания возникают локальные, случайно направленные вертикальные ветровые потоки, а в уровне верхнего обреза здания – локальные горизонтальные ветровые потоки значительной силы. Они существенно осложняют монтаж элементов большой площади (опалубочные панели и пр.) и оказывают негативное физиологическое воздействие на рабочих. В зимнее время ситуация усугубляется низкими температурами воздуха. Поэтому безопасность и приемлемые климатические условия ведения наружных строительных работ следует обеспечивать с помощью дополнительных технических средств – ветровых ограждений и защитных укрытий.

1. Ограждение зоны от возможного падения сверху каких-либо предметов (опасной зоны) при строительстве высотных сооружений устраивают обычно на расстоянии, равном 1/10 их высоты.На ограждении опасной зоны вывешивают предупредительные надписи, запрещающие проход и проезд в опасную зону.
2. Рабочие проезды и проходы к строящемуся сооружению в пределах опасной зоны оборудуют прочными навесами, а проходы, кроме того, ограждают боковыми перилами. Материалы, изделия и строительное оборудование размещают за пределами опасной зоны.
3. На подвесных подмостях и люльках при возведении высотных инженерных железобетонных сооружений выполняют многие основные работы. Их рассчитывают на максимальные производственные нагрузки, которые возможны в процессе строительства, и 4. Запрещается работать наверху при строительстве высотных железобетонных сооружений, а также подниматься на них при ветре силой 6 баллов и более и во время грозы.
5. К строительству высотных инженерных сооружений из монолитного железобетона допускаются лица не моложе 18 лет.
6. На строительстве сооружений в скользящей опалубке безопасность работ обеспечивается прежде всего благодаря содержанию в исправности самой опалубки, подъемных устройств, рабочего пола, подвесных подмостей. В процессе подъема скользящей опалубки производят контроль за состоянием узлов, соединений и креплений элементов опалубки. Замеченные неисправности и повреждения немедленно устраняют.
7. При строительстве сооружений с размерами ячеек 6 м наружные и внутренние подмости ограждают арматурной сталью, а для сооружений с ячейками более 6 м ограждение подвесных подмостей выполняют из досок. Для безопасного сообщения между рабочим полом и внутренними подмостями, а также между козырьком и наружными подмостями устанавливают лестницы с боковыми ограждениями.
8. Расположение лестниц не должно препятствовать свободному проходу по подмостям. Люки над лестницами, а также все другие проемы в рабочем полу снабжаются крышками. При необходимости оставлять эти отверстия открытыми (например, для освещения пространства под рабочим полом) их ограждают защитными решетками.
9. При подъеме скользящая опалубка не должна цепляться за какие-либо неподвижные элементы (короба проемов, арматуру, домкратные стержни и др.). Запрещается опирать доски, домкратные стержни и другие материалы на ограждение козырька опалубки.
10. Во избежание перекоса опалубки при изгибе домкратных стержней подъем ее следует прекращать и возобновлять только после устранения причин, вызывающих изгиб.

К наиболее опасным работам относится демонтаж опалубки, поэтому разбирают ее элементы в последовательности, обеспечивающей устойчивость элементов, которые снимают позже.

При строительстве сооружений в скользящей опалубке рабочие должны пользоваться предохранительными поясами на всех работах, выполняемых с подвесных подмостей, на демонтаже опалубки и при наращивании домкратных стержней.

Во время подъема рабочей площадки на подвесных лесах не должны находиться рабочие. После каждого подъема площадки тщательно проверяют правильность расположения подвесок и щитов настила подвесных лесов. После каждого перемещения подвесных лесов к центру трубы соседние щиты настила лесов закрепляют между собой гвоздями и туго натягивают ограждение лесов.

Испытание подвесных лесов производят статической нагрузкой, превышающей в два раза рабочую.

Для переподъема щиты внутренней опалубки привязывают к элементам несущего кольца рабочей площадки, перед этим удаляют распорные стержни. При установке щиты привязываются к арматуре вязальной проволокой. После перестановки разрешается их отвязывать только тогда, когда установлены все распорные стержни.

Ограждение лесов разбирают по мере снятия щитов настила, а затем снимают подвески лесов. Перед демонтажом подвески подвешивают к радиальному прогону рабочей площадки. Детали и элементы опалубки, лесов, площадки и подъемной головки опускают вниз без скопления их на временном настиле.

При силе ветра в 6 баллов во избежание аварии агрегата его стрелы устанавливают по направлению ветра. Запрещается подращивание агрегата на высоту более одного пояса оболочки градирни. Наращивание башни агрегата в процессе строительства выполняют с соблюдением правильности и надежности установки и крепления секций.

Во время работы с люлек агрегата рабочим запрещается опираться или наступать на стенку оболочки градирни, арматуру или опалубку. При подъеме или опускании башни агрегата не разрешается находиться на нем.

При работе в зимнее время необходимо своевременно удалять наледь с нижней части подвесного брезентового покрытия (юбки) тепляка, а после каждой перестановки наружных панелей подъемно-переставной опалубки стягивать тепляк тросом, чтобы его не сорвало ветром. Подходы к сооружениям должны быть расчищены от снега и посыпаны песком.

При строительстве высотных железобетонных сооружений требуется устанавливать строжайший противопожарный режим. Помимо инструктажей по технике безопасности, с рабочими проводят инструктаж по пожарной безопасности. На каждой строительной площадке составляют план предупреждения и ликвидации пожаров.

При строительстве высотных сооружений в противопожарных целях предусматривают не менее двух лестниц, связывающих верхние рабочие места с землей. Например, при строительстве труб и градирен для безопасной эвакуации людей одна лестница должна размещаться внутри, а другая снаружи. На строительстве башенных копров, угольных башен, элеваторов, возводимых в скользящей опалубке, устраивают не менее двух лестниц, расположенных в разных частях сооружения.

Одним из требований пожарной безопасности является поддержание чистоты. Строительные отходы, порожняя-тара, материалы после разборки временных сооружений и устройств должны быть удалены со стройплощадки. Не допускается хранение огнеопасных и взрывоопасных материалов внутри строящихся сооружений. Все деревянные и брезентовые элементы тепляков, устройств и приспособлений внутри строящихся высотных сооружений обрабатывают специальными составами.

Особую требовательность к соблюдению противопожарного режима предъявляют при производстве антикоррозионных работ на строительстве труб. Внутри трубы в эгом случае запрещается выполнять сварочные работы, курить. При выполнении других работ сварка внутри трубы разрешается только с ведома пожарной охраны и при соблюдении мер предосторожности, указанных ее представителями.

Сварочные работы при наращивании домкратных стержней на строительстве сооружений в скользящей опалубке и при установке арматуры на строительстве градирен производят с соблюдением необходимых мер предосторожности. Не допускается попадания искр, брызг расплавленного металла и огарков электродов на деревянные и другие сгораемые предметы. Кроме того, рекомендуется поливать деревянные предметы и при ведении сварочных работ выставлять пожарные посты.

Все рабочие места при строительстве высотных железобетонных сооружений должны быть обеспечены средствами пожаротушения, на территории устанавливается звуковой сигнал, около которого вывешивается надпись: «Пожарный сигнал».